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Per le BMW M3/M4 della serie F8X è ora disponibile un aggiornamento turbo, che aumenta le prestazioni dai 431 o 450 CV standard a oltre 700 cavalli. In altre parole, c'è un fenomenale bonus di 300 CV. Ciò è reso possibile dal cosiddetto TurboZentrum Stage 3Ottimizzazione. Pertanto, i due turbocompressori MHI standard sono esauriti il più possibile. Se si rielabora il sistema di scarico, l'aspirazione e si installa un pacchetto di raffreddamento aggiornato e un'alimentazione di carburante adattata, il risultato può essere un massimo di 750 CV. L'ottimizzazione Stage 3 garantisce che i turbocompressori originali ricevano la migliore tecnologia da corsa, con particolare attenzione alla guidabilità perfetta (Comportamento di risposta e aumento della pressione) è in primo piano.
Aggiornamento turbo da Turbozentrum
Identico al Ottimizzazione della fase 2 è installata una ruota del compressore fresata in alluminio con un profilo sottile e tecnologia a punta estesa e l'alloggiamento del compressore è lavorato a CNC e ottimizzato per il gioco. Anche l'alloggiamento dello scarico è lavorato con la fresatrice CNC e lo spazio è ottimizzato in modo che la ruota di scarico più grande si adatti. Anche varie modifiche al gruppo centrale, alla piastra posteriore e ai supporti dei cuscinetti migliorano la durata. C'è anche un cuscinetto radiale rinforzato, un cuscinetto assiale a 360° rinforzato e la ruota del compressore è più grande nell'ottimizzazione Stage 3 che in Stage 2. E non deve essere necessariamente un nuovo turbocompressore, perché anche i caricabatterie usati possono essere modificati. Photo credit: Turbo Center Berlin
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