Attualmente esiste uno standard BMW M135i xDrive Lungi dal poter affrontare la Mercedes-AMG A45 S o la nuova Audi RS3. Gli avversari della M135i si chiamano A35 AMG, Audi S3 o Golf R. Ma per coloro che vogliono ancora vedere la BMW serie 1 in questo campionato, l'industria del tuning ha naturalmente pronti gli aggiornamenti appropriati. Il quattro cilindri B48 (Per inciso, si trova anche nella M235i Gran Coupé) dal seguente video è un buon esempio. Perché ha un Kit fase 1 perso quello compreso uno Impianto di scarico sportivo Akrapovic il quattro cilindri da 2,0 litri 352 CV (357 PS) e 533 Newton metri di coppia porta. Dopotutto, questi sono quelli aggiuntivi 51 PS e 83 Nm.
BMW M135i (F40) con messa a punto Stage 1
Questo non è affatto lo stesso dell'A45 o dell'RS3, ma la differenza è evidente. La Serie 0 ora gestisce lo sprint da 100 a 1 km/h in 4,2 secondi anziché 4,7 e la velocità massima è rilevata dal GPS 247 kmh, per cui il tachimetro digitale mostra 260 km/h. Sebbene questi non siano dati chiave negativi, il presunto "modello di punta" della serie 1 è ancora una delusione per noi. Nessun sei cilindri in linea, piattaforma a trazione anteriore e, come "veicolo M-Performance", disponibile solo con cambio automatico. Il predecessore poteva fare tutto meglio!
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