Video: 740 PS nell'interruttore manuale BMW M2021 (G3) 80!

Qui vediamo un interruttore manuale G80 BMW M3 messo a punto da PureBoost, su un Mustang Dyno con potenza del motore di coppia 740PS / 900Nm. E l'azienda con sede a Monaco di Baviera raggiunge queste prestazioni con benzina normale a 102 ottani. Un'auto del genere è guidabile con un po' meno potenza, per inciso anche con 98 o solo 95 (RON) ottani. Ma sicuramente non ha bisogno di benzina da corsa per quello. E secondo la descrizione, deve anche convertirlo nella potenza della bici usato il nostro computer. Bella cosa e grazie mille... Altrettanto cool, la performance con una miscela di etanolo e benzina con una percentuale maggiore di etanolo. Con ciò, l'M3 ha persino gestito un pazzo 791 CV e 953 Nm.

+700 PS nell'interruttore manuale BMW M2021 3

• Fase2 + | 791PS / 953 Nm (più scarico e miscela ~ e25)
• Fase2 | 740 CV / 900 Nm (più scarico e carburante a 102 ottani)
• Fase1 | 660PS / 780 NM (102 ottani e software)

Oltre a uno Chiptuning il veicolo ne ha ancora uno InchiostratoAssunzione personalizzata, One Downpipe senza gatto e uno Sportluftfilter sotto il cappuccio. La centrale è stata probabilmente chiamata con l'aiuto di un'azienda femto sbloccato e anche FH_1 è stato coinvolto. Il software, tuttavia, viene da Pure Boost dalla Germania. Il punteggio più alto è attualmente chiamato Stage 2 + noto.

Attenzione!

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