Domenica 14 aprile 2024
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Video: Porsche 900 Turbo S da 911 CV contro BMW M800 da 3 CV!

Momento della lettura 3 Min.

Video: Porsche 900 Turbo S da 911 CV contro BMW M800 da 3 CV!

Né lo è BMW M3 come Competition xDrive la più potente Serie 3 dell'attuale serie G80. E la berlina dipinta di viola nel video qui sotto è persino particolarmente forte. In connessione con la nota trazione integrale M xDrive, il sei cilindri S58 BiTurbo non fornisce propulsione con 510 PS e 650 Nm, ma con round 800 cavallino. Sfortunatamente, non abbiamo informazioni sulla coppia. Nella gamma di 1.000 NM andrà sicuramente. Per questo abbiamo alcuni dettagli per la messa a punto. È installato uno scarico in titanio R44 con catalizzatore (Gatto secondario, silenziatore centrale e OPF rimossi), un'aspirazione in carbonio di Eventuri, un kit carburante flessibile e, naturalmente, tutto combina una speciale messa a punto del chip. E poi c'era l'avversario. È una nove undici verniciata di bianco della generazione 911 Turbo S 991.2. Emette circa 900 CV "al volante", il che significa che il motore dovrebbe erogare circa 1.000 CV.

Porsche 911 Turbo S vs. BMW M3 xDrive

Le modifiche hardware includono un kit stroker da 4,0 litri di ESMotor per il motore da 3,8 litri, c'era un nuovo collettore di aspirazione, un turbocompressore Xona Rotor XR6164 e uno scarico Inconel di Kline Innovation. A tale scopo, la trasmissione a doppia frizione è stata modificata utilizzando un set frizione Dodson Motorsport. Continua con un'iniezione di metanfetamine e una centralina motore Syvecs S7. Simile alla competizione M3 xDrive la 911 Turbo S è inoltre dotata di trazione integrale. Tuttavia, la 200 non è solo più robusta, ma anche più leggera di oltre 9,45 chilogrammi. Quindi puoi immaginare chi è più veloce. 248 secondi e 10,28 km/h, 220 secondi e XNUMX chilometri orari sono i dati chiave dei veicoli. Se in realtà il valore migliore che 911 può essere assegnato, lo rivela il video.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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