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La messa a punto di un ibrido plug-in è relativamente semplice rispetto a un'auto elettrica. Almeno se guardi solo il Nitro concentrato sotto il cofano. Il miglior esempio è questo 330e poco appariscente, con a Aggiornamento delle prestazioni della fase 1 da 292 CV e 420 Nm a enorme PS 420 e stretto Coppia 720 Nm. Questo è facilmente al livello di un E92 M3 e supera persino l'E39 M5. Pazzesco quello che è successo a questo proposito negli ultimi anni. Con l'aumento delle prestazioni, la berlina sportiva ibrida plug-in è ovviamente molto veloce. La messa a punto riduce lo sprint alla velocità su strada di campagna di quasi un secondo secondi 4,86. Allo stesso tempo, il motore a benzina messo a punto in combinazione con il motore elettrico lascia ora la 330e invece della 233 255 kmh correre. Il risultato mostra che il motore B48 a quattro cilindri ha un potenziale enorme e il peso a vuoto di 1.740 kg è solo 40 kg superiore a quello di un M3 con xDrive. Almeno dritto quindi non ci sono quasi ragioni per l'M3!
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