Sebbene l'eredità sportiva di Bugatti sia principalmente associata al French Racing Blue, molte delle automobili più eleganti indossavano la combinazione di colori preferita del fondatore dell'azienda Ettore Bugatti: nero e giallo. Per gli intenditori di Bugatti, un'auto supersportiva verniciata di nero e giallo non incarna solo la famosa vernice Bugatti bicolore. Piuttosto, è un omaggio allo stesso fondatore Ettore Bugatti ha fatto dipingere molti dei suoi veicoli personali in questa combinazione accattivante. La loro popolarità è durata dall'era di Jean Bugatti fino ai giorni nostri.
nero e giallo
La storia del giallonero risale alla casa di Ettore Bugatti a Molsheim. Lì le travi della storica porta di quercia furono dipinte nei due colori. All'inizio della sua carriera come sviluppatore e produttore automobilistico, Ettore Bugatti dipinse di nero la maggior parte dei suoi veicoli privati. Fu solo quando le automobili Bugatti si allontanarono dai loro tradizionali design da Gran Premio influenzati dagli sport motoristici e si orientarono verso l'Art Déco che Ettore Bugatti dichiarò che l'ormai famoso design bicolore era la sua combinazione di colori preferita. Molti dei suoi clienti stanno ora scoprendo da soli questa combinazione di colori e scegliendo una finitura nera e gialla per le proprie automobili.
La Type 41 Royale di Ettore Bugatti divenne particolarmente famosa con la sua vernice nera e gialla. Più o meno nello stesso periodo, Bugatti dipinse un esemplare della Type 40 Roadster con la stessa combinazione di colori, così come una Type 44. Ma la popolarità di questo design aumenterebbe solo. Con la Bugatti Type 55, un'auto ispirata agli sport motoristici alimentata dal motore a otto cilindri in linea da 2,3 litri della Type 51, Jean Bugatti ha progettato una splendida roadster che è diventata rapidamente molto popolare. Queste roadster indossano ancora oggi l'intramontabile combinazione di colori nero e giallo. Nel 1934, appena due anni dopo l'introduzione della Type 55, Bugatti completò una delle roadster Bugatti più belle ed eleganti di tutti i tempi: la Type 57 Grand Raid Roadster Usine con una carrozzeria unica di Gangloff. Con una finitura nera e gialla, ovviamente.
Anche nell'era moderna dell'azienda, Bugatti non dimentica questa combinazione di colori. Nel 2014, Bugatti ha presentato la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse "1-of-1". Una roadster nera con accenti gialli a contrasto, dettagli gialli sui cerchi e loghi EB e interni complementari. La pelle nera è completata da cuciture gialle e da una sagoma gialla perforata al laser della Veyron nei pannelli delle portiere.
Bugatti consegna la prima Chiron* prodotta in Nord America nell'accattivante combinazione di colori con carbonio verniciato giallo e nero, compresi i cerchi in lega leggera gialla con verniciatura completa. Con il lancio della Chiron Pur Sport* 2020, Bugatti reinventa ancora una volta la combinazione giallo-nero: per un pezzo unico con un giallo brillante "Jaune Molsheim". È una tonalità speciale e un omaggio al giallo originale di Ettore Bugatti. Questa tonalità è contrastata dalla fibra di carbonio turchese visibile.
“In quasi tutto ciò che facciamo, ci ispiriamo alla famiglia fondatrice Bugatti. Inventiamo le nostre tecnologie, proprio come Ettore Bugatti, e spingiamo i confini del design e dell'eleganza, proprio come Jean Bugatti, per creare qualcosa di diverso da qualsiasi altra cosa sulla strada", afferma Achim Anscheidt, Bugatti Design Director. Come disse una volta Ettore Bugatti, “Se è paragonabile, non è più Bugatti”. “Ecco perché nero e giallo sono una combinazione così importante per noi, sia per il nostro team di progettazione che per il nostro marchio. Certamente cerchiamo sempre di ripensarli: Ettore Bugatti non si accontenterebbe mai della tradizione per amore della tradizione, ma i colori preferiti dal nostro fondatore rimarranno sempre strettamente legati al marchio Bugatti", spiega Achim Anscheidt.
Oggi sono numerose le automobili Bugatti nere e gialle nella collezione Schlumpf, la più grande collezione Bugatti del mondo, conservata al Musée National de l'Automobile di Mulhouse, nel cuore dell'Alsazia. Su un'area di oltre 25.000 metri quadrati sono esposti 400 dei veicoli più rari, magnifici e di maggior pregio al mondo. Saranno presenti circa 135 modelli Bugatti, inclusi due dei soli sei Type 41 Royale mai costruiti. Le foto di questi veicoli provengono dal Musée National de l'Automobile.
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