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BavariaBlue! BMW 440i Coupé con 647 CV!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:01

BavariaBlue! BMW 440i Coupé con 647 CV!

Non vogliamo esagerare, e questa BMW 440i è il massimo Traversina titolo, ma sembra come se non potesse acqua fangosa. No, questo è sicuramente il caso non non una versione base delle quattro serie, ma una potente auto sportiva che può competere con le supercar se ci pensi! Eppure se ne sta lì innocente e quasi timido, apparentemente vergognoso di mostrare la sua potenza! Almeno all'esterno, lo sportivo bavarese è molto restio a sfoggiare la sua forza, perché preferisce fidarsi della forza che gli viene dal cuore. Anche sintonizzatori Mark Tucker dalla Gran Bretagna attribuisce grande importanza al fatto che il potere concentrato del suo caro non è visibile dall'esterno.

BMW blu con eufemismo!

Non si sospetta, ma questo carrello d'atterraggio è stato pesantemente modificato e ricevuto, tra le altre cose molle filo di Ohlins, Stabilizzatori H&R anteriore e posteriore, oltre a varie altre modifiche che lo rendono molto più sportivo del veicolo standard. Ha votato anche il sintonizzatore Mark Tucker Cerchi BBS CI-R Platinum nel formato da 20 pollici, con pneumatici 235/35 R20 sull'asse anteriore e pneumatici larghi 275/30 R20 sull'asse posteriore.

Le ruote di BBS, che sono progettate in un look a tenaglia e hanno una finitura argento lucida, sono sobrie e si adattano bene alla 440i. Inoltre, il 440i ha un completo Kit carbonio M Performance che anche rene Carbon contiene. Inoltre, un altro diffusore posteriore allegato, che affina un po' l'ottica e dovrebbe anche generare più pressione di contatto alle alte velocità. Ultimi ma non meno importanti erano quelli originali specchi installato nell'ultima generazione M4 (F82) per dare al veicolo un altro highlight.

Sensazione di sport motoristici negli interni!

Nicht nur Sedili avvolgenti BMW ad alte prestazioni, ma nel veicolo è presente un intero arsenale di componenti M-Performance. Questo include speciale pedaliun Volante da corsa con display digitale, Pannelli porta in carbonio, Imbracature da gara M4 Competition, Pagaie del cambio di Auto Tecknic in carbonio Roll-bar SW Motorsports così come la rinuncia al Sedile posteriore, vittima dell'assetto da corsa. Ma ora ha tenuto tra l'altro un originale Estintore BMW Entrata nel quartetto sportivo, che finalmente chiarisce che la coupé non vuole solo apparire chic e giocare!

Motore a benzina turbo a sei cilindri da 3 litri

Naturalmente, un sei cilindri in linea fa il suo lavoro. Con l'aiuto di software di rimappatura bootmod3, nuovi Turbocompressori del tipo Pure Turbo 800 Stage 2, One Assunzione di carbonio Eventuri e un Iniezione di metanolo compresi downpipe Da Kat il motore è stato ulteriormente perfezionato e ha prestazioni favolose 647 HP. Sfortunatamente, non sappiamo nulla della coppia massima, ma probabilmente dovrebbe essere compresa tra 850 e 1.000 NM. Siamo sicuri che con la 4er puoi liberare facilmente la corsia di sinistra e che il veicolo può essere utilizzato anche come a strumento di pista brilla. Per inciso, la potenza viene trasmessa tramite a Cambio automatico ZF sulle ruote posteriori.

La nostra conclusione sulla BMW 440i Coupé:

Dal nostro punto di vista, ecco come dovrebbe essere uno strumento di tracciamento! Non armeggiato, ma mantenuto discreto ed enormemente potente per brillare in pista! Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio BMW? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: fastcar.it

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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