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Deep BMW 840i Coupé (E31) con una messa a punto sottile!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

Deep BMW 840i Coupé (E31) con una messa a punto sottile!

Era semplicemente troppo in anticipo sui tempi, motivo per cui non è stato il grande successo di vendite per BMW, ma è stato il primo 8er Coupé della generazione E31 è più popolare oggi che mai. Mentre i prezzi hanno raggiunto il loro punto più basso alcuni anni fa e molte auto usate vivevano un'esistenza oscura presso i rivenditori di cortile, i prezzi per la Serie 8 stanno ora salendo lentamente ma costantemente e sta maturando in un classico ricercato. Ciò è dovuto anche al fatto che sono sopravvissuti solo pochi veicoli e che nemmeno la Serie 8 è stata prodotta in grandi numeri. Oggi vi presentiamo una copia modificata con gusto che appartiene al fan e sintonizzatore BMW Ayman Bugis e sta facendo il giro in Inghilterra.

Peccato rosso con stile!

È quasi un peccato sintonizzare otticamente un classico in arrivo, ma dal nostro punto di vista puoi farlo se è fatto con gusto come nel caso di questa Serie 8. Un numero particolarmente elevato di modifiche non è stato apportato e il più possibile è stato lasciato nelle condizioni originali. Solo uno Telaio Air Ride Air Lift Performance così come uno nuovo paraurti anteriore, che ha fatto a meno di un portatarga, ha trovato la sua strada nella coupé da sogno di Dingolfing.

Sono uniti da cerchi in lega 19 pollici del tipo Racing Dynamics RS2, che convincono con un grandioso look a letto basso e un design a stella a cinque razze con finitura argento. Ci sono anche bordi del cerchio lucidati, che conferiscono a questo alluminio un aspetto estremamente elegante e rendono la coupé un vero gioiello. Ai cerchi sono stati fissati pneumatici nel formato 215/35 R19 sull'asse anteriore e pantofole più larghe nel formato 235/35 R19 sull'asse motore.

Deep BMW 840i Coupé (E31) con una messa a punto sottile!

Trovato anche un altro impianto di scarico personalizzato con quattro terminali di scarico, ciascuno di tre pollici (circa 8 cm) di diametro, la strada per la BMW, che non richiede molte regolazioni per garantire un aspetto spettacolare. il compressore Per inciso, il telaio Airride è stato posizionato ordinatamente nel bagagliaio per risparmiare spazio, in modo che rimanga ancora spazio per i bagagli.

Chicche di lusso degli anni '90 negli interni!

Non solo la radio a cassetta, ma anche l'enorme e ingombrante telefono veicolare per gli standard odierni, testimoniano il lusso dei tempi passati. A fornisce un tocco sportivo all'interno A tre razze volante sportivo da Racing Dynamics, che è stato anche dotato di un emblema Alpina. Le sedie in pelle regolabili elettricamente, invece, sono ancora oggi estremamente invitanti e confortevoli. Ciò significa che puoi soggiornare in un incrociatore di lusso anche nel 2022.

Un motore a benzina con aspirazione V4 da 8 litri fornisce propulsione!

Secondo le nostre informazioni, il motore era nessuna messa a punto fatto, motivo per cui ha ancora l'uscita seriale di PS 286 e la coppia massima di 400 Newton metri generato. Con questo, la lussuosa bavarese raggiunge prestazioni di guida sorprendentemente buone e richiede solo lo sprint standard da 0 a 100 km / h secondi 7. Il velocità massima è un enorme 250 km / h, il che significa che puoi ancora liberare la corsia di sinistra se lo desideri.

Deep BMW 840i Coupé (E31) con una messa a punto sottile!

La nostra conclusione sulla BMW 840i Coupé:

Un grande classico e un'auto da progetto insolita che è stata modificata professionalmente. Congratulazioni ai sintonizzatori Ayman Bugische, dal nostro punto di vista, conosce il suo mestiere! Se la vedi allo stesso modo, allora puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Deep BMW 840i Coupé (E31) con una messa a punto sottile!

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BMW 840i Coupé (E31) sbattuta con una messa a punto sottile!
Photo credit: fastcar.it

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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