BMW M2 Hatchback: una potente Serie 1 con V8 biturbo!

Aggiornato di recente il 5 marzo 2024 alle 08:21

Ci sono già molte creazioni di tuning della BMW serie 1 (F20) e alcune di esse sono anche con una Cambio motore Sbaglio. Ma questa serie 1 con il nome del progetto Esposizione del progetto (di Speed-Tec) è qualcosa di molto speciale perché è il Sezione anteriore di M2 possiede e un altro V8 biturbo indossa sotto il cofano. In origine, questa BMW era una volta una BMW M2015i xDrive del 135 e produceva 306 CV da una Linea a sei cilindri con turbocompressore. Un fan tedesco del tuning chiamato Mr. Muhammet ha realizzato il suo sogno con questo progetto e ne ha uno tutto suo Autista giornaliero creato, che ospita un V4,4 biturbo da 8 litri (S63B44T2), che normalmente si trova nei X5 M o X6 M ha svolto il suo servizio.

BMW M2 berlina

Selbst l'automatico a 8 velocità (GA8HP75Z) e il ripartitore di coppia (ATC 45 L) sono stati presi da un X6 M per garantire che possa sopportare l'enorme coppia. Ma veniamo all'esterno dell' M2 hatchback. Dalla parte anteriore non si capisce più che una volta era una M135i xDrive, poiché l'intera parte anteriore è nella Stile M2 è ricostruito. La pratica berlina con il grande portellone posteriore e il bagagliaio facilmente accessibile e variabile, tuttavia, è stata mantenuta, motivo per cui questa BMW ha giustamente preso il nome M2 hatchback Bears.

Poi c'era un Kit coilover KW Variant 3 integrato per rendere l'auto ancora più bassa e più marziale su strada. È stato installato un cofano in carbonio con presa d'aria e l'intera parte anteriore lo imita M2 Concorso. Il paraurti posteriore standard è stato sostituito da a Modello fai da te sostituito, che è realizzato dallo stesso Sig. Muhammet. Anche l'asse posteriore è completamente rimosso, e da uno Asse posteriore BMW M4 sostituito. Provengono anche dalla BMW M4 Dischi freno carboceramici, che dovrebbe garantire valori di ritardo favolosi. I cerchi che appartengono a questo progetto unico nel loro genere sono BMW M doppi raggi M437 in alluminio in formato 19 pollici, che catturano subito lo sguardo con il loro design a doppi raggi e la finitura nera lucida e si armonizzano perfettamente con la finitura argento.

Cambio del motore e molto altro sulla trasmissione!

Come già descritto sopra, lo standard Motore turbo benzina a sei cilindri in linea N55 attraverso il Motore a benzina V63 S44B2T8 dalla X5 M e dalla X6 M, che trasforma la piccola BMW in un'automobile molto speciale. Il sistema di scarico senza OPF proviene anche dal M2 Concorso, il che significa che il suono è probabilmente mozzafiato.

Secondo il sintonizzatore, ne è previsto anche un altro Fase 2 di ottimizzazione del chip e uno nuovo presa, per cui la potenza del già potente motore da 550 CV dovrebbe essere spinta ancora di più. Un buon 800 CV non dovrebbe essere un problema. Le prestazioni di guida del bolide in formato compatto sono già fuori dal mondo, ce n'è una Quantità di potere proporzionalmente poco peso colpisce, perché una simile BMW Serie 1 porta poco più di 1400 kg sulle scale. V8 o no! Con questi due dovrebbe essere un gioco da ragazzi inseguire una Porsche dalla corsia di sinistra, o varie Gara di un quarto di miglio vincere.

La nostra conclusione sulla M2 Hatchback

Ai nostri occhi è così simbiosi perfetta da sportività , praticità quotidiana abbinato a un look di grande successo. È probabile Signor Muhammad ad ogni riunione BMW (affare) la star assoluta, perché il mondo probabilmente non ha mai visto una serie 1 del genere. Per quanto possiamo giudicare, tutto è realizzato e rifinito in maniera altamente professionale, senza che il 1er anche rudimentale Negozio di artigianato , Accordatura equa sembra. Avere un'idea è questo Aper implementarlo Altro. Se sei interessato a questa vettura, puoi dare un'occhiata alla nostra galleria di immagini, che abbiamo allegato al testo qui sotto.

Dettagli sull'M135i con 800 CV e look M2:

• Anno di costruzione: 2015
• Modifiche al corpo:
  • Grembiule anteriore, fari e parafanghi anteriori da Concorso F87 M2
  • Cappa in carbonio Alpha-N Modello F82 M2 GTS
  • Pareti laterali da Concorso F87 M2
  • Paraurti posteriore su misura (F20 M135i xDrive + F87 M2 Competizione)
  • Spoiler sul bordo del tetto AC Schnitzer
• Motore: V4,4 biturbo da 8 litri (S63B44T2 da F86 X6 M)
  • Pistoni forgiati e biella
  • Albero motore finemente bilanciato da Motori Van Kronenburg
  • Turbocompressore TTE
  • Sistema di scarico da 3 pollici (F86 X6 M con silenziatore posteriore della F87 M2 Competition)
  • Ottimizzazione del software da UtkuNoahPerformance
  • su 800 PS
• Trasmissione:
  • Automatico a 8 velocità (GA8HP75Z) e caso di trasferimento (ATC 45 L) da F86 X6 M
• telaio:
  • VA originale F20 M135i xDrive
  • HA dall'F82 M4
  • Sospensione coilover variante KW 3 per F82 M4 compresi cuscinetti camber
• Ruota / pneumatico:
  • Cerchi in lega BMW M437 a doppie razze 9 × 19 , 10 × 19 pollici
  • Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S nel 255/35R19 e 265/35R19
• freni: Sistema frenante anteriore/posteriore BMW M in carbonio/ceramica della F82 M4
• interni:
  • Sedili sportivi da M2 Concorso
  • Superficie diversificata Finitura al carbonio

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno.

Esposizione del progetto BMW M2 Hatchback con V8 Biturbo!
Foto / s: f20_v8biturbo

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