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2020 BMW M4 Coupé (G82) widebody dal blog di tuning

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 12 maggio 2020 alle 07:38

2020 BMW M4 Coupé (G82) widebody dal blog di tuning

Le speculazioni sulla nuova BMW M4 Coupé (G82) e la M3 (G80) tecnicamente identica, che probabilmente sarà sulla piattaforma leggera CLAR, sono in corso da mesi. E mentre negli ultimi anni l'attenzione si è concentrata principalmente sul motore e le parole chiave pertinenti hanno invaso i motori di ricerca, attualmente ci vengono proposti termini come "enorme", "gigantesco", "mega" o "rene"! La BMW ha finalmente annunciato che il modello di punta (anche M3) si distinguerà maggiormente dalla normale Serie 3 e in particolare la Serie Coupé 4 dovrebbe essere otticamente molto più indipendente. L'argomento è stato alimentato nel 2019 con il BMW Concept Serie 4 Coupé e da allora vari Perdite, rendering , prototipi per sempre più voci e speculazioni. E abbiamo anche pensato a come la coupé di punta della serie 4 potesse entrare sul mercato.

⚠ o completamente in nero? ➡ Klick

2020 BMW M4 Coupé (G82) widebody dal blog di tuning

Ovviamente non come veicolo di produzione, ma come dovrebbe essere per il blog di tuning, come una variante widebody sintonizzata. E con un design che sul Darwin Pro BMW Serie 2 BlackSails Vision GT è socchiuso. Ciò significa che con parafanghi notevolmente ampliati si integrano perfettamente nel corpo. Il veicolo di produzione sarà sicuramente molto più filigranato e anche bordi più ruvidi (Hofmeister Kink ecc.), specialmente ai punti vita più alti. La cosa più importante è lì, l'enorme rene! E l'abbiamo integrato come variante nera in un tipico grembiule M con splitter anteriore. C'erano anche dei fari difettosi come li conosciamo dalla Concept 4 Series Coupé. Anche qui, la BMW probabilmente andrà per un più civile (quelli più grandi) Imposta variante. E sotto il cofano? Possiamo liberare i nostri pensieri. Ma restiamo realistici e facciamo affidamento sul sei cilindri in linea S58 con cilindrata di 3 litri e carica biturbo dall'X2019 M / X3 M. del 4. Fornirà 3 CV come modello da competizione nell'M4 / M520.

fari cupi e splitter anteriore

2020 BMW M4 Coupé (G82) widebody dal blog di tuning

Tuttavia, se si aggiungono nuovi turbocompressori, un sistema di aspirazione e raffreddamento rivisto, un software di ottimizzazione dei chip e uno speciale sistema di scarico al motore, il segno da 800 CV dovrebbe scendere rapidamente. Dopotutto, il predecessore S55B30 da parte della BMW è stato aggiornato a 500 PS (M4 Coupé GTS) varianti spinte e sintonizzate con oltre 700 CV non sono affatto rari. Sì, passiamo ai dettagli del "nostro M4". Nei passaruota allargati, ha ottenuto un set di ruote forgiate HAMANN Anniversary EVO da circa 21 pollici in nero opaco con un piccolo accento in rosso. Dietro di esso un potente sistema frenante sportivo e, naturalmente, un significativo abbassamento. I parafanghi hanno i tipici reni M e anche la parte posteriore è piuttosto massiccia.

posteriore estremamente allargato sull'M4

2020 BMW M4 Coupé (G82) widebody dal blog di tuning

Qui ci affidiamo ai parafanghi estremamente larghi menzionati, c'era un grembiule aggressivo con diffusore incluso un sistema di scarico sportivo a 4 tubi e sul portellone posteriore si può vedere un grande labbro dello spoiler a coda di anatra. E simili alla nuova BMW i2020 Concept 4, anche le luci posteriori sono progettate. Tuttavia, abbiamo optato per una variante con una striscia di luce continua, come si può vedere attualmente su molti veicoli. Anche la BMW si affida a questo? Noi non pensiamo! BMW installerà sicuramente un cofano motore e una cupola di potenza che abbiamo semplicemente dimenticato ^^. Ma abbiamo anche giocato solo con un programma di grafica per addolcire il tempo fino alla presentazione ufficiale dell'M4 / M3. Dovremmo fornire tempestivamente ulteriori informazioni (Perdite, Erlkönige, rendering ecc.) Per ottenere M3 / M4 c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

(Foto / e: tuningblog.eu)

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Aggiornanento

Notizie da 12.05.2020

Ora abbiamo abbottonato nuovamente l'M4 e completamente avvolto in nero. L'anello del cerchio rosso è ora nero e, a parte il tipico emblema BMW in bianco / blu, non c'è colore sul mostro widebody. Divertiti con le nuove foto!

 

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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