Sipario per la BMW M4 GT3 nel suo nuovo design BMW M Motorsport: in vista della 24 Ore del Nürburgring (GER), la nuova ammiraglia GT di BMW viene presentata in nuovi colori e annuncia la fase di test finale. La prima gara della BMW M4 GT3 sarà il 26 giugno nel quarto round della Nürburgring Endurance Series (NLS). Il prezzo di acquisto del veicolo, che rispetto al predecessore offre miglioramenti significativi in termini di guidabilità, efficienza dei costi e maneggevolezza, sarà di 415.000 euro netti. Puoi trovare la nostra guida ai media con dati e fatti dettagliati sullo sviluppo della BMW M4 GT3 nell'appendice a questo comunicato stampa e nel BMW Group Press Club.
la nuova BMW M4 GT3
"Il lavoro di sviluppo della BMW M4 GT3 è ora in dirittura d'arrivo e la 24 ore al Nürburgring è il palcoscenico perfetto per presentare il veicolo nel suo design BMW M Motorsport e quindi annunciare lo scatto finale fino alle prime gare ", afferma Markus Flasch, amministratore delegato di BMW M GmbH. “La nuova BMW M4 Competition fornisce la base perfetta per la BMW M4 GT3, il cui motore è stato progettato per l'uso in pista fin dall'inizio.
Ciò sottolinea come lo sviluppo di veicoli stradali e da corsa vadano sempre di pari passo alla BMW M GmbH. Il nuovo veicolo offre la tecnologia più avanzata, anche grazie ai nostri partner tecnologici. Sono tra i migliori nei rispettivi campi e siamo molto lieti che ci stiano supportando nello sviluppo della BMW M4 GT3 con il loro speciale know-how e con i loro componenti. Questa è la base perfetta per una nuova auto da corsa di successo".
passare attraverso molte fasi di sviluppo
La BMW M2020 GT4 ha attraversato molte fasi di sviluppo dall'inizio del 3. Questo è iniziato virtualmente con simulazioni CAD e CFD, ed è proseguito con l'utilizzo del motore sul banco prova, la costruzione del corpo di prova e il lavoro in galleria del vento. Il lancio il 18 luglio 2020 è stato una pietra miliare, seguito da numerosi test drive su diversi circuiti, in cui molti diversi piloti ufficiali BMW hanno dato il loro prezioso contributo. Nel dicembre 2020, Philipp Eng (AUT) ha presentato il volante della BMW M4 GT3 sviluppato insieme a FANATEC come parte del BMW SIM Live Event. È il primo al mondo che può essere utilizzato sia nel vero veicolo da corsa che nel simulatore senza modifiche.
I lavori di test sono proseguiti a Monteblanco (ESP), Almeria (ESP) e sul Nürburgring-Nordschleife (GER) nel 2021. Ci sono attualmente più di 14.000 chilometri di prova - che corrispondono a più di 70 ore di tempo di percorrenza - da prenotare. Sulla distanza, gli ingegneri della BMW M Motorsport hanno lavorato intensamente sulla guidabilità e sull'affidabilità verso la maturità ottimale in gara. L'obiettivo: una significativa riduzione dei costi di runtime e degli sforzi di manutenzione rispetto al modello precedente. Dopo la presentazione e la prima gara a giugno, sono in programma sia ulteriori test che gare prima che la BMW M4 GT3 venga consegnata ai primi clienti, che inizieranno con essa in tutto il mondo nel 2022.
Guidabilità, efficienza dei costi, gestione migliorata
Il successore della BMW M6 GT3 offre i maggiori progressi in tre aree in particolare: guidabilità, efficienza dei costi e maneggevolezza. Il comportamento di guida e l'equipaggiamento dell'abitacolo della BMW M4 GT3 sono anche più piacevoli per i conducenti dilettanti, il veicolo ha meno usura degli pneumatici ed è più coerente. Costi di esercizio notevolmente inferiori e intervalli di manutenzione più lunghi per il motore e la trasmissione sono fattori economici decisivi. La gestione è resa molto più semplice dal fatto che molte impostazioni di base possono essere effettuate direttamente sul volante senza dover collegare un laptop esterno.
Il prezzo di acquisto della BMW M4 GT3 parte da 415.000 euro netti, ovvero 4.000 euro al di sotto del prezzo della precedente BMW M6 GT3 e alla pari con la concorrenza. Il "Pacchetto Competizione" è disponibile come optional franco fabbrica a un costo aggiuntivo. Ciò include utili funzioni opzionali che sono state appositamente integrate e testate per l'uso nelle operazioni a lungo raggio. Come extra speciale, il pacchetto offre un'esclusiva giornata di formazione nel simulatore BMW M4 GT3 dell'azienda.
BMW M4 GT3 e BMW M6 GT3 a confronto:
Dimensioni | BMW M4 GT3 | BMW M6 GT3 |
Lunghezza | 5.020mm | 4.975mm |
Larghezza | 2.040mm | 2.046mm |
Altezza | 1.308mm (variabile) | 1.308mm (variabile) |
Radstand | 2.917mm | 2.901mm |
Formato della rotella | 12,5 x 18 pollici nella parte anteriore 13 x 18 pollici sul retro |
13 x 18 pollici nella parte anteriore 13 x 18 pollici sul retro |
Specifiche tecniche: | BMW M4 GT3 | BMW M6 GT3 |
Il motore | P58 3,0l sei cilindri in linea M Twin Power Turbo |
Motore P63 4,4l V8 M Twin Power Turbo |
Capacità | 2.993cm3 | 4.399cm3 |
Performance | fino a 590 CV | fino a 580 CV |
Prestazione specifica | 197 PS / l | 132 PS / l |
Cambio | Trasmissione Xtrac a 6 marce | Cambio Ricardo a 6 marce |
Frizione | elettroidraulico | idraulico |
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BMW M4 GT3 di BMW M Motorsport
Photo credit: BMW
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