Lunedì 25 marzo 2024
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BMW M550i (Fase 3) con kit carrozzeria e cerchi in lega 1001I!

Momento della lettura 5 Min.

BMW M550i (Fase 3) con kit carrozzeria e cerchi in lega 1001I!

Per il nostro BMW M550i (G30) c'è stata tutta una marea di cambiamenti negli ultimi mesi, che ovviamente non possiamo nascondervi. Mentre i dettagli sul corpo sono in gran parte completi, l'argomento lo è Fase 3 aumento delle prestazioni ancora in pieno svolgimento. A questo proposito, Concetti speciali già da Lauter Aggiorna turbocompressore installato da GETCHARGED GmbH, c'era una presa leggermente adattata e per più aria fresca Sportluftfilter da BMC all'interno. il Software è attualmente ancora in serie, quindi la performance è ancora in serie. Tuttavia, uno è già stato giocato Software di trasmissione xHP Stage 3 per tempi di commutazione più rapidi. dovrebbe essere raggiunto presto su 700 PS in combinazione con un'entrata per uso legale nel traffico stradale. Quando arriverà il momento, ci sarà un rapporto separato!

Cofano in stile GTS sulla Serie 5

Ma ora veniamo ai principali cambiamenti. La caratteristica più sorprendente è sicuramente quella nuova cofano di alluminio nello stile M4 GTS dell'azienda VITA MOTORSPORT. Si presenta con uno Inserto cappuccio in vero carbonio e garantisce una ventilazione notevolmente migliorata del vano motore. Un altro si unisce al cofano Approccio frontale JMS e Pannelli di ingresso dell'aria destra e sinistra nel grembiule provengono da Hamann Motorsport. Le modifiche sul davanti sono completate da quelle nere Reni M-Performance così come il sorprendente Emblema BMW M Motorsport sul cofano (e a poppa). Continuiamo con Calotte specchietti M5 F90 così come nero tagliare nel parafango. Missione Spade da davanzale M Performance, Copri maniglie in carbonio e uno nero Distintivo M sul parafango completare le modifiche laterali.

anche la parte posteriore è cambiata

Ed è cambiata anche la sezione posteriore della berlina serie 5 con V8 bi-turbo sotto il cofano. Le caratteristiche più notevoli sono il fanali posteriori in nero/rosso da LCI (facelift) e quello sportivo aggressivo diffusore posteriore. Ancora una volta, ci sono piccoli dettagli come a Labbro spoiler posteriore in carbonio di Design Maxton oppure Distintivo "Fase 3". sul portellone. E poi ci sarebbe questo ruote. I cerchi sono originali dello scaffale BMW. In particolare, lo è Aerodinamica del cerchio in alluminio BMW Individual 1001I bicolore in jet black uni e con finitura lucida 3D in formato 20 pollici, incluso M Performance cappucci delle valvole e riparato BMW Coprimozzo. Il set di ruote è installato in combinazione con i distanziali ruota H&R nella parte anteriore e posteriore (12 mm davanti e 15 mm dietro) e il setup viene integrato con quello di fabbrica Sospensione sportiva M anche più sottile abbassamento.

espedienti tecnici in cabina

BMW M550i (Fase 3) con kit carrozzeria e cerchi in lega 1001I!

E anche la tecnologia è leggermente cambiata. iniziare Proiettori per porte a LED BMW in tutte e quattro le porte, che proiettano sulla strada il logo M-Performance nella parte anteriore e il logo M Motorsport nella parte posteriore. C'era anche un'elettronica Estensione del tachimetro per il quadro strumenti digitale a 330 km/h Modulo DAB+U a densità per la ricezione della radio digitale, a Dash cam Fitcamx e qualche altra programmazione del genere illuminazione ambiente nei colori M blu e rosso.Tutte le modifiche apportate fino ad ora possono essere trovate in un riepilogo di seguito, inclusi alcuni video di installazione. Come accennato all'inizio, il nostro veicolo di progetto non è del tutto finito. Se si verificano le ulteriori conversioni pianificate, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Modifiche al veicolo (stato 08.2022)

  • Filtro dell'aria sportivo di BMC AirFilters
  • Estensione dello spoiler anteriore di parti del veicolo JMS. GmbH (Video https://youtu.be/857Stgg_tCI)
  • Software di trasmissione xHP Stage 3 di xHP Flashtool (video https://youtu.be/UafubpBO0Wk)
  • Attacco BMW V-strut in blu (video https://youtu.be/iWg6IpiyA7Q)
  • Tachimetro da 330 km/h di BimmerCode
  • Cappucci per specchietti BMW M5 F90 (Video https://youtu.be/xcDhxooA4GE)
  • Tappi valvole BMW M di BMW M (video https://youtu.be/m05wTFFLoks)
  • Coprimozzo BMW BMW M (Video https://youtu.be/th9vIYsbo54)
  • copridado ruota nero
  • Diffusore posteriore M5 F90 Style (Video https://youtu.be/w_VJtXC9i8c)
  • Distanziali ruota anteriore e posteriore di molle speciali H&R (video https://youtu.be/L4_3AynrVpc)
  • Doppio rene BMW M Performance nero (video https://youtu.be/NIgSsOsLRfE)
  • tutte le parti M550i in nero invece di Cerium Grey (video https://youtu.be/Hkf5Kmp0S70)
  • Scritta OEM rimossa sul retro (video https://youtu.be/ucOJQ4Dw7ME)
  • Fanali posteriori LCI G30 (video https://youtu.be/1OzvDZOcukg)
  • Stemma M sul parafango in nero (video https://youtu.be/MRh39JokhzQ)
  • Spoiler posteriore in carbonio di Maxton Design (Video https://youtu.be/OxnqtWLBdFo)
  • Minigonne laterali M Performance Style di DM Autoteile GmbH (Video https://youtu.be/b1WFrvBmmOw)
  • Emblema BMW 50 anni M su sportello anteriore e portellone (video https://youtu.be/y_32ZBJ1yM4)
  • Gruppo chimico XADO Maximum Twin Turbo (Video https://youtu.be/cDoufJI7CVo)
  • Capote BMW M4 GTS Style di Life Motorsport con inserto del cofano in carbonio di Life Motorsport
  • Stemma M sotto il cofano
  • Copri maniglie in carbonio
  • Schermi delle prese d'aria nella grembialatura anteriore di Hamann Motorsport
  • Cerchi BMW Styling 1001i
  • Proiettori per porte a LED BMW anteriori e posteriori (https://youtu.be/U2EEiLjXFVc)
  • Radio digitale Dension DAB con due antenne (Dension + antenna OEM)
  • Tappetini Eva Car Mats (https://youtu.be/jdhramzBgmA)
  • Dash cam Fitcamx (https://youtu.be/OauiF0msLnA)
  • tutte le modifiche sono registrate, senza registrazione o tramite ABE

BMW M550i (Fase 3) con kit carrozzeria e cerchi in lega 1001I!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio BMW? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: tuningblog.eu
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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