Difficile credere che questo veicolo non sia più costruito e sia già sostituito dalla serie G14 / G15. Soprattutto la grande F06 Gran Coupé sembra ancora rugiadosa, ma questa probabilmente sarà sostituita dalla 8 Gran Coupé (2019) già questo mese. Pertanto, la serie 6er è quindi, a parte la 6er GT Gran Turismo (G32), ma che si basa effettivamente su 5er, ancora una volta Storia, L'etichetta del cerchio ADV.1.Wheels ci mostra ora ma con una F13 M6 Gran Coupé verniciata bianca alpina, che la 6er, specialmente con alcune modifiche discrete, molti anni può sembrare moderna e aggiornata. Il clou assoluto del veicolo è ovviamente il set di ruote ADV10 Track Spec CS Series in oro rosa (Opzione hardware esposta) nelle dimensioni 21 x 10 pollici nella parte anteriore e 21 x 11,5 pollici dietro i passaruota mediante una leggera discesa che riempie perfettamente.
BMW M6 Gran Coupé su ruote ADV.1
Ma il corpo può anche segnare con alcune modifiche sapientemente posizionate. Il grembiule M nella parte anteriore ha un discreto labbro dello spoiler in carbonio e le spade del davanzale in carbonio sulle minigonne laterali e le calotte degli specchietti in carbonio sono state installate successivamente. E qualcosa è successo anche nella parte posteriore del Monaco. Ecco un sottile labbro dello spoiler in carbonio sul portellone e il grembiule dell'M6 si presenta ora con un diffusore in carbonio aggressivo. Il nostro punto forte personale della vista posteriore è in ogni caso l'impianto di scarico sportivo nel tipico stile "M" con terminali di scarico allargati e una superficie oro rosa nello stile di Alus.
Kit carrozzeria in carbonio e scarico sportivo
L'etichetta "SEXYM" calza come quella proverbiale Pugno sull'occhio, Molti piccoli dettagli come il rene M-Performance con il colore M, le pinze dei freni verniciate in tinta con il logo M, le branchie nere, gli emblemi BMW scuri o anche i marcatori laterali ei riflettori verniciati in tinta completano in modo impressionante la M6 Gran Coupé. Maggiori dettagli sono sul M6 delle ruote ADV.1 attualmente ma sfortunatamente non disponibile. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Ruote ADV.1)
Ecco i dettagli della BMW M6 Gran Coupé (F13):
- Set di ruote ADV10 Track Spec serie CS in Exposed Hardware Option in 21 x 10 pollici nella parte anteriore e 21 x 11,5 nella parte posteriore
- Carbon Bodykit (spoiler, spade sul davanzale, calotte degli specchietti, spoiler, diffusore)
- Impianto di scarico sportivo nel tipico modo "M" con terminali di scarico allargati e superficie in oro rosa
- Reni M-Performance con colori M + branchie nere
- pinze verniciate color carrozzeria
- emblemi BMW scuri davanti e dietro
- marcatori laterali e catadiottri verniciati in tinta con la carrozzeria
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- finestre oscurate / colorate tutt'intorno
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dall'etichetta del cerchio ADV.1 Wheels abbiamo molte più auto, seguendo un piccolo estratto:
Una questione di gusti: widebody Nissan GT-R su cerchi ADV.1 |
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BMW M6 Gran Coupé con body kit in carbonio e ADV.1 Alus
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