Giovedì 25 aprile 2024
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Gloss & Gloria - Raffinata BMW M760Li di Auto-Dynamics

Momento della lettura 4 Min.

Glanz & Gloria - Raffinata BMW M760Li di auto-Dynamics

Non puoi avere più BMW che con "THE 7"! Soprattutto il lifting della serie 7 di punta (2019) come M760Li con V12 è la supercar con sede a Monaco. E presto non ci sarà più un motore come quello dell'M760i. Con 585 CV di un dodici cilindri da 6,6 litri, la berlina avanza al livello di una supersportiva in ogni situazione con i suoi 14 centimetri di passo in più rispetto a una normale Serie 7. E nella parte posteriore si può anche godere dell'accelerazione su due scandalosamente comode e, se lo si desidera, scorrevoli elettricamente in posizione relax e dotate di funzione massaggio. Se vuoi rivendicare il modo esclusivo di guidare una BMW, dovresti pianificare ben 180.000 euro, che poi include anche il pacchetto M Driver's, se vuoi guidarne oltre 300. E questo con 2,3 tonnellate di materiale! Le modifiche riuscite al veicolo da Auto-Dynamics.pl NON sono incluse.

Lamina in nero opaco

Glanz & Gloria - Raffinata BMW M760Li di auto-Dynamics

Ma le modifiche sono impressionanti e aiutano la Serie 7 a diventare un pezzo unico. La misura più evidente è stata una pellicola nera opaca tutt'intorno del team "Magnus Pro Poland". Era deliberatamente mirato a richiamare la verniciatura individuale "Frozen Black". La verniciatura per la M760Li era anche disponibile come optional da BMW. Per il set di ruote, tuttavia, BMW ha finito a 21 pollici. Auto-Dynamics.pl, tuttavia, si affida a un potente dispositivo da 22 pollici che si occupa della sua superficie in formato "Patina Gold" si differenziano perfettamente dal nuovo vestito di vernice del corpo. I cerchi in alluminio forgiato leggero sono del tipo EVO-5R dallo scaffale di Vossen Wheels, che è stato successivamente dotato di un rivestimento protettivo in ceramica MOHS ed è fissato con bulloni Vossen. La ruota è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S che misurano 255 millimetri (255/30/22) sull'asse anteriore e riempiono l'assale posteriore di ben 295 millimetri (295/25/22).

Tiranti BBM per abbassamento

Glanz & Gloria - Raffinata BMW M760Li di auto-Dynamics

E c'è stato anche un leggero abbassamento del set di ruote. Le aste di accoppiamento BBM consentono di abbassare le sospensioni pneumatiche di fabbrica. E l'LCI-7 con i reni enormi ha anche un kit per il corpo dal sintonizzatore BMW PARADIG /// M donato. E questo è abbastanza appropriato come pensiamo. Un ulteriore labbro dello spoiler anteriore è stato installato sul grembiule anteriore del pacchetto M Sport e c'erano spade di davanzale in filigrana da abbinare alle minigonne laterali di serie. La vista posteriore è decorata con un inserto diffusore nel grembiule posteriore e c'era anche uno spoiler sul bordo del tetto e un piccolo labbro dello spoiler per il portellone. Conclusione: Puoi farlo! Auto-Dynamics.pl non ha più dettagli sull'LCI-7. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

Glanz & Gloria - Raffinata BMW M760Li di auto-Dynamics

(Foto / e: auto-Dynamics.pl)

Questi sono i dettagli della BMW M760Li xDrive [G12 / LCI]:

  • Veicolo base: BMW V12 biturbo (N74) G11 / G12
  • Lamina in nero opaco (basato sulla vernice Frozen Black Individual)
  • Cerchi da 22 pollici con finitura dorata (Evo-5R di Vossen Wheels, Patina Gold)
  • Pneumatici: Michelin Pilot Sport 4S (255 e 295)
  • Labbro spoiler anteriore, minigonne laterali, inserto diffusore per grembiule posteriore, spoiler bordo tetto, labbro spoiler sul cofano del bagagliaio
  • leggero abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche eventualmente abbassate regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E anche dal sintonizzatore auto-Dynamics.pl abbiamo molte altre macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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