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BMW M8 Gran Coupé e M8 Competition Gran Coupé

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 30 giugno 2020 alle 05:34

BMW M8 Gran Coupé e M8 Competition Gran Coupé

Arrivano gli ultimi avversari Mercedes AMG GT 63 S con 600 o addirittura 625 PS! Due auto sportive a quattro porte ad alte prestazioni ampliano la gamma di modelli BMW M GmbH nel segmento di lusso. La nuova BMW M8 Gran Coupé e la nuova BMW M8 Competition Gran Coupé combinano le loro eccezionali caratteristiche prestazionali con un design della carrozzeria personalizzato e un maggiore comfort nella parte posteriore. Offrono così l'opportunità esclusiva di sperimentare il dinamismo, l'agilità e la precisione caratteristiche dei nuovi modelli di punta di BMW M GmbH su quattro sedili a tutti gli effetti. I modelli a quattro porte ad alte prestazioni sono stati derivati ​​direttamente dalla nuova BMW M8 Coupé e sviluppati in parallelo con l'auto da corsa a lunga distanza BMW M8 GTE. Durante i test drive intensivi sui campi di prova del BMW Group, nonché sul Nürburgring-Nordschleife e su altri circuiti, la trazione, il telaio e le proprietà aerodinamiche sono state perfettamente adattate al concetto di veicolo indipendente.

625 PS BMW M8 Competition Gran Coupé

BMW M8 Gran Coupé e M8 Competition Gran Coupé

La nuova BMW M8 Gran Coupé e la nuova BMW M8 Competition Gran Coupé faranno il loro debutto mondiale a novembre al 2019 Los Angeles Auto Show. Il lancio globale inizierà ad aprile 2020. La BMW M8 Gran Coupé First Edition sarà anche in vendita. Motore V8 con potenza fino a 460 kW / 625 e concetto ad alta velocità, trasmissione M Steptronic con velocità 8, differenziale M xDrive e Active M. Un tipico sviluppo di potenza caratterizza il motore V8, che sviluppa una potenza massima di 8 kW / 441 PS nella nuova BMW M600 Gran Coupé e fino a 8 kW / 460 PS nella nuova BMW M625 Competition Gran Coupe. Il motore a otto cilindri con tecnologia M TwinPower Turbo e concetto ad alta velocità è combinato con un sistema di scarico sportivo e una trasmissione M Steptronic 8 a velocità con Drivelogic.

3,2 secondi da zero a 100 km / h

BMW M8 Gran Coupé e M8 Competition Gran Coupé

In 8, la nuova BMW M3,3 Gran Coupé accelera la nuova M8 Competition Gran Coupé da zero a 3,2 km / h in 100 secondi. Il sistema di trazione integrale M xDrive garantisce un trasferimento superiore della potenza motrice sulla strada nell'interazione controllata centralmente con il differenziale Active M sull'asse posteriore. Il sistema MxDrive ha già un design enfatizzato dalla ruota posteriore nell'impostazione di base 4WD. Utilizzando il menu di configurazione, il conducente può anche selezionare la modalità Sport 4WD, in cui una proporzione ancora più elevata della coppia motrice è diretta alle ruote posteriori. Quando il DSC è disabilitato, è disponibile anche la modalità 2WD, in cui sono guidate solo le ruote posteriori. Tecnologia di sospensione specifica per modello, sistema frenante integrato. La costruzione e il coordinamento della tecnologia di sospensione specifica del modello e la connessione estremamente rigida al corpo si basano sui requisiti speciali per l'uso in pista.

sterzo elettromeccanico M Servotronic

BMW M8 Gran Coupé e M8 Competition Gran Coupé

La dotazione standard comprende ammortizzatori a controllo elettronico e uno sterzo M Servotronic elettromeccanico. Il nuovo sistema frenante integrato, con il suo design specifico M, consente di visualizzare due diverse caratteristiche del pedale del freno. Design indipendente, maggiore comfort nella parte posteriore. Aggiungi l'aspetto stravagante dell'auto sportiva a quattro porte ad alte prestazioni nella silhouette allungata in modo dinamico, la spalla potente e il design della coda indipendente. Grandi prese d'aria, branchie M sui fianchi, specchi esterni aerodinamicamente ottimizzati, spoiler posteriore e altre caratteristiche specifiche M esprimono il carattere ad alte prestazioni. La 400 Limited Edition BMW M8 Gran Coupé First Edition sarà lanciata sul mercato e le sue caratteristiche di design esclusivo includono una finitura esterna nella versione metallizzata BMW Individual Aurora Diamond Green con accenti di bronzo dorato. L'interasse, che è stato ampliato di millimetri 8 rispetto alle varianti del modello a due porte della nuova BMW M200, garantisce un comfort di stanza straordinariamente elevato nella parte posteriore. È disponibile anche un terzo posto utilizzabile per brevi distanze. Nuovo sistema operativo, equipaggiamento standard esclusivo. Un pulsante di impostazione sulla console centrale consente di accedere direttamente alle impostazioni del motore, dell'ammortizzatore, dello sterzo, della trasmissione e del sistema frenante.

Le impostazioni M sono richiamate dai pulsanti M.

BMW M8 Gran Coupé e M8 Competition Gran Coupé

Due varianti compilate individualmente della configurazione M possono essere salvate e recuperate utilizzando i pulsanti M sul volante. Inoltre, è disponibile anche il pulsante M Mode sulla console centrale, con il quale è possibile influenzare i sistemi di assistenza alla guida e i display nel quadro strumenti e il display head-up. Nella nuova BMW M8 Competition Gran Coupé, oltre alle impostazioni ROAD e SPORT, è disponibile anche l'impostazione TRACK. L'esclusiva dotazione di serie della nuova BMW M8 Gran Coupé e della nuova BMW M8 Competition Gran Coupé comprende fari LED adattivi con luce laser BMW, display Head-Up BMW specifico M, sedili sportivi M, nonché Assistente di guida e Assistente di parcheggio. Gli ultimi progressi nelle aree operative e di rete rappresentano lo standard BMW Live Cockpit Professional incluso il sistema di navigazione e BMW Intelligent Personal Assistant.

Foto / s: M-GmbH (+ M Performance Parts)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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