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BMW M550i (G30) con chip tuning di tuningblog.eu!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 28 giugno 2022 alle 02:37

BMW M550i (G30) con chip tuning di tuningblog.eu!

Oggi abbiamo un veicolo per conto nostro! E questo è il nostro attuale compagno quando si tratta di IAA o di riunioni di tuning di qualsiasi tipo.Questo veicolo sarà con noi per i prossimi 1-2 anni. In particolare, è un BMW M550i xDrive dell'attuale generazione G30. Il veicolo è una copia di 3 anni, quindi non un restyling, il N63B44-V8 di cui la BMW è già equipaggiata con 530 PS e 750 NM franco fabbrica. Di serie, la nostra variante "solo" 462 PS e 650 NM e ha raggiunto questa cifra senza problemi in una recente misurazione. In termini di coppia, era anche un po' più alta con 675 NM. E perché abbiamo messo alla prova il veicolo? Perché ovviamente lui è uno aumento delle prestazioni ottenuto.

Coppia 550 PS e 850 Nm

attraverso Centralina aggiuntiva Fase 1 (Scatola di sintonia) e con carburante a 102 ottani, le cose sono andate bene per il nostro M550i Coppia 550 PS e 850 Nm e un altro pacchetto come Stage 2 con cambiato Turbocompressori e più recenti impianto di scarico è già in fase di progettazione. Probabilmente ci vorrà del tempo prima che i costosi gatti sportivi ECE non siano con noi. Si deve raggiungere una potenza di circa 650 CV e 950 Nm di coppia. Vedremo quanto ciò sia realistico al più tardi entro l'autunno di quest'anno.

Ma aumentare le prestazioni non era sufficiente. La messa a punto del chip include anche un Eliminazione della limitazione elettronica di 250 chilometri orari, uno Estensione del tachimetro a 330 km/h, ma non quello che viene eseguito spesso Riprogrammare l'interruzione del carburante in combinazione con l'apertura con la semplice pressione di un pulsante Klappen nel silenziatore posteriore. Adoriamo un paesaggio sonoro decente, ma di certo non senza licenza e solo come "Bang Bang Boff Boff".

Inoltre, l'automatico a otto velocità ne ha ricevuto un altro aggiornamento software. E per mezzo di xHP Flashtool. È stato installato da allora Mappatura xHP Stage 3, che, oltre a tempi di cambiata notevolmente più rapidi, ha anche alcune simpatiche funzioni di comfort come la visualizzazione della marcia in modalità D. E c'erano anche alcuni dettagli estetici. Quelli con un colore diverso dalla fabbrica in Cerium Grey Applicazini Prese d'aria nel paraurti che Respiratori d'aria nei parafanghi che reni e calotte degli specchietti sono ora in Nero lucido sostituita.

qualche modifica al look

BMW M550i (G30) con chip tuning di tuningblog.eu!

Nel calotte degli specchietti è arrivato completamente diverso Ottica M5 per l'uso e i reni neri lucidi provengono dallo scaffale di M Performance Parts. Ce n'era anche uno sul piazzale anteriore Design Maxton spoiler e il grembiule posteriore ha uno stile M5 diffusore posteriore. Tutti i componenti aggiuntivi installati sono verniciati in nero lucido e si armonizzano con la vernice nera e il pacchetto Shadowline franco fabbrica.

Finora non ci sono stati cambiamenti nella cabina. Era acceso solo il quadro strumenti digitale Look alpino riprogrammato e per di più ce n'erano alcuni più elettronici il comfort cambia. Se apportiamo ulteriori modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

BMW M550i (G30) con chip tuning di tuningblog.eu!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli che abbiamo messo a punto virtualmente o nella vita reale? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: tuningblog.eu

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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