Martedì 26 marzo 2024
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Sneaker ricaricata: la BMW Touring Coupé basata sulla Z4!

Momento della lettura 5 Min.

Sneaker ricaricata: la BMW Touring Coupé basata sulla Z4!

Ieri, BMW ha presentato uno spettacolare studio di design al Concorso d'Eleganza sul Lago di Como: la BMW Touring Coupé. Il concept car è basato sull'attuale Z4 Roadster (G29), ma ha un tetto chiuso e un retro station wagon particolarmente sportivo (e bello). La BMW continua così la tradizione della Shooting Brake, una forma del corpo elegante e pratica che era popolare principalmente in Gran Bretagna, ma che aveva anche fan in questo paese. In particolare, la BMW Z3 Coupé come "versione M" (E36/8) ha ora raggiunto un vero e proprio status di culto. Finora, la BMW Touring Coupé che è stata presentata ieri è un pezzo unico che è stato costruito solo per il rinomato salone dell'auto sul Lago di Como. Non è ancora chiaro se entrerà mai in produzione in serie. BMW vuole solo rivelare maggiori dettagli in estate.

BMW Touring Coupé

Ma è già chiaro che la Touring Coupé troverà molti fan. Perché unisce il dinamismo e l'agilità della Z4 con lo spazio e la versatilità di una station wagon. E le splendide ottiche. Completamente senza scappatelle di design e allo stesso tempo con la prova che è possibile anche senza i reni XXL. Davanti, la Touring Coupé difficilmente si distingue dalla Z4 di serie. Sfoggia la stessa griglia distintiva con montanti verticali che ricordano l'iconica BMW 328 che vinse la Mille Miglia del 1940.

Anche i fari e il grembiule anteriore sono ripresi dalla Z4. Ma dal montante A tutto cambia. Il tetto digrada dolcemente all'indietro, terminando in un ampio e profondo portellone con un finestrino stretto. I gruppi ottici posteriori sono molto stretti e orizzontali, i tubi di scarico sono pentagonali e cromati.

4,5 secondi da 0 a 100 km / h

La Touring Coupé non è solo un piacere visivo, ma anche un capolavoro tecnico. Sotto il cofano si trova il noto sei cilindri in linea da 3,0 litri con 340 CV e 500 Nm di coppia, che accelera la Z4 da 4,5 a 0 km/h in 100 secondi. Il telaio ha la solita messa a punto sportiva, ma non troppo dura. Lo sterzo è diretto e preciso, i freni solidi. La Touring Coupé non dovrebbe essere solo veloce, ma anche sembrare veloce da ferma.

Anche gli interni sono ispirati alla Z4, ma migliorati con alcuni dettagli esclusivi. I sedili sono rivestiti in pelle pregiata, il cruscotto è rivestito in Alcantara. Gli strumenti sono digitali e possono essere configurati individualmente. Il sistema di infotainment offre tutti i comfort moderni come navigazione, connessione smartphone e servizi online. Tuttavia, a causa della forma del veicolo, il bagagliaio è ora notevolmente più grande rispetto alla Z4 e offre spazio per due sacche da golf o diverse borse da viaggio.

un omaggio alla storia e al futuro

La BMW Touring Coupé rende omaggio alla storia e al futuro di BMW. Dimostra che il produttore bavarese non è solo tecnicamente innovativo, ma anche stilisticamente audace. La Touring Coupé è un'auto da sogno per chi apprezza la sportività e l'eleganza e non vuole scegliere tra una roadster e una station wagon. Ci auguriamo che la BMW Touring Coupé sia ​​costruita esattamente così! Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Sneaker ricaricata: la BMW Touring Coupé basata sulla Z4!

BMW Touring Coupé basata sulla Z4 (M40i):

Informazioni esterne:

  • BMW Touring Coupé: anteprima mondiale nell'ambito del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023.
  • Visto come un potenziale rilancio della BMW Z4 coupé.
  • Caratteristiche: auto sportiva a due posti, sei cilindri in linea, trazione posteriore, cofano lungo, serra compatta, nodo Hofmeister, parte posteriore nitida.
  • Il design riprende la forma della carrozzeria delle eleganti auto sportive. (sezione posteriore più lunga rispetto a una Z4 convenzionale, realizzata a mano dagli specialisti di Superstile presso la sede dell'azienda a Torino)
  • Proporzioni sorprendenti e dettagli esclusivi nel design esterno.
  • Rene BMW appositamente progettato con barre verticali a doppio rene.
  • I cerchi sono unici in 20 pollici nella parte anteriore e 21 pollici nella parte posteriore. (raggi divisi in cinque gruppi principali)
  • I cerchi delle ruote, le cornici dei finestrini e gli accenti metallici sulle basi degli specchietti retrovisori esterni sono color argento-bronzo.
  • Il diffusore in tinta con la carrozzeria si trova nella parte posteriore del veicolo.

Informazioni interne:

  • Ampio vano bagagli, interessante per chi desidera più spazio per i bagagli rispetto alla Z4 Roadster.
  • Gli interni presentano finiture in pregiata pelle di Poltrona Frau. (La migliore nappa del produttore di mobili Poltrona Frau, i colori sono una combinazione di grigio scuro ("Dusty") e un familiare marrone ("Joe"). Anche i tappetini sono rivestiti con costosa pelle Poltrona Frau)
  • Superfici interne illuminate e ampio spazio portaoggetti dietro i sedili.
  • Un altro unico.
  • Ambiente interno caratterizzato dall'orientamento al guidatore e dalla massima cura nella scelta dei materiali, nel design dei colori e nella lavorazione.
  • Sono inclusi anche bagagli esclusivi del tradizionale produttore di pelletteria Schedoni a Modena. (Le tasche sono della stessa pelle marrone del rivestimento del bagagliaio e sfoggiano le stesse cuciture in pelle intrecciata dei sedili)

Informazioni tecniche:

  • Alimentato dal tipico sei cilindri in linea del marchio.
  • Turbo twin scroll a sei cilindri da 3,0 litri con 340 CV.

Sneaker ricaricata: la BMW Touring Coupé basata sulla Z4!

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Photo credit: BMW
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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