Lunedì 15 aprile 2024
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Potente: la BMW X6 (G06) dal sintonizzatore AC Schnitzer!

Momento della lettura 5 Min.

Potente: la BMW X6 (G06) dal sintonizzatore AC Schnitzer!

Foto di AC Schnitzer

La BMW X6: un veicolo con un proprio carattere. Il carattere è la somma di tutte le qualità e, in un senso più ristretto, il carattere è la forza per fare ciò che è giusto. Ed è qui che entra in gioco AC Schnitzer: l'X6 di AC Schnitzer mostra un'enorme forza di carattere. I miglioramenti delle prestazioni di AC Schnitzer hanno già conferito a molti modelli BMW un carattere forte. Compresa una garanzia di 3 anni e con l'ottica del motore AC Schnitzer opzionale, questo vale ovviamente anche per la BMW X6. Attualmente stiamo lavorando per aumentare le prestazioni per l'X6 xDrive 40d con 250 kW / 340 PS / 700 Nm standard e per l'X6 xDrive 30d con una potenza standard di 210 kW / 286 PS / 650 Nm. Con il set di molle per sospensioni AC Schnitzer (per veicoli senza sospensioni pneumatiche), l'X6 ha caratteristiche concrete.

BMW X6 (G06) di AC Schnitzer!

L'abbassamento dell'anteriore e del posteriore di circa 20 - 25 mm rispetto al telaio standard fa qui la differenza e aumenta notevolmente la dinamica di guida dell'X6 grazie al baricentro più basso del veicolo. Per gli specialisti del tuning ad Aquisgrana, ovviamente anche i componenti aerodinamici sono importanti.

Potente: la BMW X6 (G06) dal sintonizzatore AC Schnitzer!

Spoiler anteriore per veicoli con pacchetto aerodinamico M, alettone del tetto posteriore, minigonne laterali (set) e pellicola protettiva per minigonne laterali in combinazione con gli emblemi AC Schnitzer (sinistra - destra, argento o nero) assicurano un carattere adattabile quando si tratta delle leggi della fisica in termini di valori di output migliorati va. Le estensioni del passaruota AC Schnitzer (set: 2 anteriori: circa 9 mm / 2 posteriori: ciascuno circa 30 mm) conferiscono al veicolo un aspetto ancora più sportivo.

Ruote forgiate tipo AC1 o tipo V

L'X6 di AC Schnitzer rimane fedele alla sua personalità e non vacilla. L'allargamento della carreggiata di 10 mm per lato, che viene utilizzato sull'asse posteriore (alluminio, anodizzato nero) e che lo sopporta anche quando si utilizzano i set di ruote standard, garantisce stabilità. Diventa ancora più stabile e sportivo con cerchi AC Schnitzer e set di ruote da 22 pollici. È disponibile una scelta di cerchi con design AC1, cerchi forgiati racing in BiColor, cerchi in lega leggera AC1 in BiColor e antracite e cerchi forgiati leggeri tipo V anche in BiColor e antracite. I cerchi sono dotati di pneumatici 275/35 R 22 tutt'intorno o di pneumatici misti 275/35 R 22 all'anteriore e 315/30 R22 al posteriore.

Potente: la BMW X6 (G06) dal sintonizzatore AC Schnitzer!

raffinata anche la cabina

I valori interiori contano! Ciò è particolarmente vero per gli interni: set di pagaie in alluminio AC Schnitzer, pedali in alluminio, poggiapiedi in alluminio, portachiavi in ​​alluminio e copertura in alluminio Black Line per i controller iDrive per un piacere di guida ancora maggiore con carattere. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Brevi informazioni BMW X6 (G06) di AC Schnitzer:

  • Veicolo di base:
    - BMW X6 (G06)
  • Motore:
    - Miglioramenti delle prestazioni di AC Schnitzer
    - 3 anni di garanzia inclusa - ulteriori informazioni: www.ac-schnitzer.de
    - per X6 xDrive 40d con 250 kW / 340 PS / 700 Nm in preparazione
    - per X6 xDrive 30d con 210 kW / 286 PS / 650 Nm in preparazione
    - Ottica motore AC Schnitzer
  • telaio:
    - Set molle di sospensione AC Schnitzer
    - per veicoli senza sospensioni pneumatiche
    - Abbassamento: anteriore / posteriore: circa 20-25 mm ciascuno
    - rispetto al telaio standard
  • aerodinamica:
    - Spoiler anteriore AC Schnitzer (per veicoli con pacchetto aerodinamico M)
    - Ala del tetto posteriore AC Schnitzer
    - Minigonne laterali AC Schnitzer, set (per veicoli con pacchetto aerodinamico M)
    - Pellicola protettiva per minigonne laterali AC Schnitzer (per veicoli con pacchetto aerodinamico M)
    - Emblemi AC Schnitzer, argento o nero sinistro - destro
    - Estensione passaruota AC Schnitzer, set
    - 2 x anteriori: ciascuno circa 9 mm / 2 x posteriori: ciascuno circa 30 mm
  • coperta:
    - Set di interruttori a bilanciere in alluminio AC Schnitzer
    - Pedali in alluminio AC Schnitzer
    - Poggiapiedi in alluminio AC Schnitzer
    - Portachiavi in ​​alluminio AC Schnitzer
    - AC Schnitzer Cover in alluminio Black Line per controller iDrive
  • Ampliamento della pista:
    - Distanza tra i binari AC Schnitzer 10 mm per lato
    - per cerchi standard sull'asse posteriore
    - Alluminio, anodizzato nero
  • le sale montate:
    - Tutti i set di ruote AC Schnitzer in Germania solo in connessione con
    - Estensione passaruota AC Schnitzer - in preparazione
    Cerchi forgiati AC1 racing BiColor
    - Anteriore: 10,0 J x 22 "con pneumatici 275/35 R 22
    - posteriore: 11,5 J x 22 "con pneumatici 315/30 R 22
    Cerchi in lega AC1 BiColor o antracite
    - Anteriore: 10,0 J x 22 "con pneumatici 275/35 R 22
    - posteriore: 10,0 J x 22 "con pneumatici 275/35 R 22
    - Anteriore: 10,0 J x 22 "con pneumatici 275/35 R 22
    - posteriore: 11,5 J x 22 "con pneumatici 315/30 R 22
    Ruote forgiate leggere tipo V BiColor o antracite
    - Anteriore: 10,0 J x 22 "con pneumatici 275/35 R 22
    - posteriore: 11,5 J x 22 "con pneumatici 315/30 R 22

Potente: la BMW X6 (G06) dal sintonizzatore AC Schnitzer!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sintonizzatore BMW AC Schnitzer? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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