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Aggiornato di recente il 11 ottobre 2022 alle 02:34
Una roadster nella sua forma più pura, più sportiva e più attraente che mai: questa è la BMW Z4 nell'anno modello 2023. L'ultima versione della due posti aperta, ulteriormente sviluppata nei dettagli, si presenta con nuovi accenti di design su l'esterno, equipaggiamento standard esteso e nuove opzioni. Le innovazioni sottolineano più che mai il carattere sportivo della BMW Z4 e offrono quindi le condizioni ideali per continuare la sua storia di successo come simbolo del puro piacere di guida nella gamma di modelli della casa automobilistica premium bavarese e come leader di mercato globale nel suo ambiente competitivo .
BMW Z4 G29 LCI
Con motori potenti e trazione posteriore, un concetto di veicolo costantemente orientato all'agilità e alla dinamica, un classico cofano in tessuto e un ambiente premium progressivo negli interni, la BMW Z4 porta la tradizionale esperienza da roadster nell'era moderna. Il suo aspetto esterno segnala un nuovo livello di sportività, immediatamente riconoscibile dalle caratteristiche esterne del pacchetto sportivo M, ora di serie anche sui modelli quattro cilindri. Nell'ambito dell'ampliamento della gamma di serie e di una gamma di prodotti notevolmente ottimizzata, il modello di equipaggiamento Advantage, il modello Sport Line e il modello M Sport non vengono più offerti. Un'ampia gamma di vernici per esterni, arricchita da tre nuove varianti, cerchi aggiuntivi in lega leggera M da 19 pollici e luci M Shadow Line, offrono opzioni estese per la personalizzazione della BMW Z4.
Continuazione della tradizione roadster di successo di BMW.
Con la sua sportività tipica del marchio, la BMW Z4 si basa sulle radici storiche del marchio. La tradizione della roadster come sinonimo di piacere di guida e successo in pista risale ai primi anni dell'azienda come casa automobilistica. Nel recente passato, anche le due posti aperte del marchio hanno segnato importanti pietre miliari nello sviluppo di BMW.
La BMW Z1987 presentata nel 1 è stata sviluppata come leader dell'innovazione da BMW Technik GmbH e affascinata dal motore centrale anteriore, dalle porte a scomparsa, dalla monoscocca in acciaio e dai pannelli in plastica. Tra il 1988 e il 1991 sono stati consegnati circa 8 esemplari, ognuno dei quali è oggi un ambito oggetto da collezione. La BMW Z000 è stata presentata nel 3 ed è stato il primo modello del marchio ad essere prodotto esclusivamente nello stabilimento statunitense del BMW Group a Spartanburg. La BMW Z1995 ha fatto il suo debutto sul grande schermo, come l'auto aziendale dell'agente James Bond nel film "GoldenEye".
Anche la premiere di Hollywood in un blockbuster di James Bond quattro anni dopo ha aiutato la BMW Z8 ad attirare l'attenzione mondiale. Nel film "Il mondo non basta" del 1999, la roadster ha attirato l'attenzione con le sue linee classiche che ricordano la leggendaria BMW 507. Sotto il lungo cofano della BMW Z8 realizzata artigianalmente, un motore V5,0 da 294 litri da 400 kW/5 CV originariamente sviluppato per la BMW M8 assicurava prestazioni affascinanti, e non solo sullo schermo.
Da 20 anni, la denominazione del modello BMW Z4 è sinonimo di piacere di guida open-top in una due posti. La prima generazione della roadster è stata presentata al Salone di Parigi del 2002. Quattro anni dopo seguì la BMW Z4 Coupé a due posti, sulla base della quale fu sviluppata un'auto da corsa GT3, che gareggiò con grande successo nella Nürburgring Endurance Series. La BMW Z4 stabilisce anche standard per la dinamica su strada. La Roadster e la Coupé sono state offerte anche come auto sportive ad alte prestazioni dalla BMW M GmbH con un motore a sei cilindri in linea da 250 kW/340 CV.
Un hardtop retrattile è stato il clou della BMW Z4 di seconda generazione. Ha sostituito sia la roadster che la coupé del modello precedente. Linee fluide, un lungo cofano motore e un abitacolo arretrato caratterizzano l'aspetto della due posti, che subito dopo la sua anteprima nel 2009 ha ricevuto l'Eyes On Design Award, l'International Design Excellence Award e il red dot design award. In pista, la BMW Z4 ha continuato la storia di successo del suo predecessore con una variante costruita secondo il regolamento GT3. Con esso le squadre sportive dei clienti hanno vinto le gare di 24 ore a Dubai e Spa-Francorchamps.
La terza generazione: motore a sei cilindri in linea come punto di forza unico.
L'attuale BMW Z4 è sul mercato dal 2020 ed è prodotta dal partner di produzione del BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, a Graz, in Austria. Il lancio sul mercato globale della nuova edizione inizierà a novembre 2022. La gamma di motori comprende due motori a quattro cilindri e un motore a sei cilindri in linea, che si basa sulla BMW Z4 M40i (consumo di carburante combinato: 8,1 – 7,9 litri/100 km ; emissioni di CO2 combinate: 184 - 179 g/km secondo WLTP; Informazioni secondo NEDC: - ) gli conferiscono un punto di forza assolutamente unico nel suo ambiente competitivo. L'automobile BMW M ha recentemente rappresentato oltre il 30 percento del volume delle vendite globali della roadster, in Germania la BMW Z4 M40i aveva addirittura una quota del 48 percento.
In totale, più di 55 BMW Z000 di terza generazione sono state vendute in tutto il mondo. Il mercato unico più importante per la Roadster è la Germania, dove è stato venduto circa il 4% di tutti i veicoli dell'attuale generazione di modelli, seguito dagli Stati Uniti con il 26%, Cina, Regno Unito e Giappone. In un segmento di veicoli che è complessivamente in calo, la BMW Z17 ha avuto un volume di vendite straordinariamente costante da quando è stata messa in vendita. Fin dall'inizio è stato di gran lunga il modello più venduto nella sua classe di veicoli altamente competitiva, occupata esclusivamente da marchi premium tedeschi, e da allora ha costantemente aumentato la sua quota di mercato.
Il carattere, costantemente orientato al puro piacere di guida con un design atletico, una guida vivace e un'agilità stimolante, contribuisce in modo significativo all'elevata popolarità della BMW Z4. Queste qualità sono anche ciò che lo aiutano regolarmente a vincere i test di confronto sulla stampa specializzata. Immediatamente dopo la sua presentazione, la BMW Z4 ha ricevuto una risposta positiva da parte dei media. La rivista "auto, motor und sport" l'ha annunciata come "il ritorno delle auto sportive dell'anno", in "Auto Bild" è stata descritta come "la decappottabile più calda dell'anno". Anche la BMW Z4 si è comportata in modo eccellente nei sondaggi pubblici. I lettori della rivista "Motor Klassik" lo hanno votato come "classico del futuro" nel 2019. E nella scelta dei lettori della rivista "sport auto", la roadster è risultata più volte vincitrice. Nel frattempo, ciascuna delle tre varianti di modello ha vinto un "premio auto sportive".
Più dinamico che mai: pacchetto sportivo M di serie, doppio rene BMW in un nuovo design.
Con proporzioni potenti, estetica puristica nell'attuale linguaggio di design BMW e numerosi dettagli individuali, il design esterno della BMW Z4 incarna l'interpretazione moderna della classica vettura sportiva aperta. Le caratteristiche inconfondibili della parte anteriore del veicolo sono le grandi prese d'aria, i fari a LED con sorgenti luminose disposte verticalmente posizionate molto all'esterno e il lungo cofano motore che attraversa i passaruota. Le attuali modifiche al design assicurano che la larghezza della roadster e la sua statura potente siano ora enfatizzate ancora più intensamente.
Ciò è dovuto principalmente alle caratteristiche esterne del pacchetto M Sport, che ora fanno parte della dotazione standard anche dei modelli a quattro cilindri. Comprende le prese d'aria in tre parti nella grembialatura anteriore tipiche della M, un profilo unico della gonna laterale e una grembialatura posteriore con bordi laterali particolarmente suggestivi. Inoltre, sono state ridisegnate le prese d'aria laterali, che dirigono il flusso d'aria verso le barriere d'aria e riducono così le turbolenze nella zona dei passaruota. Allo stesso tempo, la griglia del rene BMW ha ricevuto un design dettagliato, raffinato e particolarmente espressivo. All'interno, ora ha una struttura orizzontale che rafforza l'impressione dell'ampio frontale. Il carattere prestazionale specifico della BMW Z4 M40i è sottolineato, tra l'altro, dalle calotte degli specchietti retrovisori esterni in Cerium Grey e dai terminali di scarico trapezoidali per l'impianto di scarico.
Contribuiscono anche le superfici chiare della vista laterale, strutturate da due linee di carattere dinamicamente fluide, le grandi prese d'aria dietro i passaruota anteriori, lo spoiler integrato nel cofano del bagagliaio, le luci posteriori strette a L e il suggestivo elemento diffusore all'aspetto puristico e sportivo della BMW Z4 la grembialatura posteriore. Il classico capote in tessuto della roadster è ad azionamento elettrico e può essere aperto e chiuso in 50 secondi premendo un pulsante, anche a velocità fino a 10 km/h.
Esclusivi cerchi in lega leggera M da 19 pollici, tre nuovi colori esterni.
Una nuova parte della dotazione di serie sono i cerchi in lega leggera M da 18 pollici con design a doppie razze. Le ruote bicolore sono abbinate a pneumatici misti da 225/45 R18 sull'asse anteriore e 255/40 R18 sull'asse posteriore. A richiesta sono ora disponibili i cerchi in lega M da 4 pollici progettati esclusivamente per la BMW Z19. Il design delle razze a V, il colore Jet Black opaco e il bordo del cerchio tornito a specchio conferiscono alla roadster un aspetto particolarmente suggestivo e di alta qualità se vista di lato. I cerchi in lega leggera M da 19 pollici sono dotati di pneumatici da 255/35 ZR19 sull'asse anteriore e 275/35 ZR19 sull'asse posteriore.
La gamma di vernici esterne per la BMW Z4 è stata specificamente rivista e sono state aggiunte nuove varianti particolarmente espressive. Oltre ai colori carrozzeria Thundernight Metallic, Portimao Blue Metallic e Skyscraper Grey Metallic, disponibili per la prima volta per la Roadster, la gamma comprende altre quattro varianti in un ampio spettro che va dal bianco, nero, rosso e grigio, compreso il luccicante opaco Verniciatura BMW Individual Frozen Grey metallizzato. La capote in tessuto della BMW Z4 continuerà ad essere disponibile nell'effetto argento antracite in alternativa alla versione nera di serie.
Un'altra nuova opzione sono le luci M Shadow Line, disponibili in combinazione con i fari a LED adattivi opzionali. Gli inserti scuri nei fari conferiscono alla parte anteriore del veicolo un aspetto sottile e sportivo. Questi rappresentano una combinazione armoniosa con la Shadow Line lucida M con cannocchiali estesi.
Cabina di guida classica per auto sportiva con accenti specifici M.
Il design degli interni della BMW Z4 è caratterizzato da un design dell'abitacolo orientato al guidatore, sedili sportivi con poggiatesta integrati, linee chiare e lungimiranti e l'uso di superfici decorative concentrate in poche aree. La BMW Z4 sDrive20i (consumo di carburante nel ciclo combinato: 7,4 – 6,9 litri/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 166 – 157 g/km secondo WLTP; dati secondo NEDC: – ) ha di serie il rivestimento in pelle Vernasca, disponibile nella Colori nero, bianco avorio, cognac e rosso magma tra cui scegliere. Interni in pelle/Alcantara con cuciture a contrasto blu e profili blu di serie. All'interno della BMW Z4 40i, il piacere di guida sportivo è ulteriormente esaltato dal volante in pelle M, dai sedili sportivi M, dai pedali M e dal poggiapiedi del conducente M.
Inoltre, nella BMW Z4 sDrive30i, il classico abitacolo di un'auto sportiva è ora combinato anche con un quadro strumenti Sensatec. Il riscaldamento dei sedili, il deflettore del vento, il pacchetto portaoggetti e il sistema di carico passante, il Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori, lo specchietto retrovisore interno oscurabile automaticamente e il climatizzatore automatico con controllo a 2 zone fanno ora parte della dotazione di serie per tutte le varianti di modello. I modelli BMW Z4 M40i e BMW Z4 sDrive30i hanno anche la luce ambientale e le modanature sottoporta M di serie.
Motori ad alto regime, sofisticata tecnologia del telaio.
I tre motori a benzina disponibili anche per la nuova edizione della BMW Z4 sono caratterizzati da sviluppo spontaneo di potenza, alti regimi, efficienza esemplare e la raffinatezza tipica del marchio. La trasmissione a quattro cilindri della BMW Z4 sDrive20i è abbinata di serie a un cambio manuale a 6 marce. Un cambio sportivo Steptronic a 8 rapporti è disponibile come optional per il modello entry-level ed è di serie per le altre varianti di motore. Offre paddle del cambio sul volante e una funzione di controllo del lancio per un'accelerazione ottimizzata per la trazione da fermo.
L'eccezionale posizione della BMW Z4 nel campo della tecnologia di azionamento è incarnata in particolare dal modello di punta, il cui motore a sei cilindri in linea con tecnologia M TwinPower Turbo, unico nell'ambiente competitivo, assicura prestazioni eccezionali. Il motore da 3,0 litri da 250 kW/340 CV sviluppa una coppia massima di 500 Nm e accelera la BMW Z4 M40i da zero a 4,5 km/h in 100 secondi. I due motori a quattro cilindri, ciascuno con una cilindrata di 2,0 litri e la tecnologia BMW TwinPower Turbo, sono caratterizzati da caratteristiche prestazionali vivaci. La trazione della BMW Z4 sDrive30i genera una potenza massima di 190 kW/258 CV e una coppia massima di 400 Nm e consente un'accelerazione da zero a 100 km/h in 5,4 secondi. Con una potenza massima di 145 kW/197 CV e una coppia massima di 320 Nm, la BMW Z4 sDrive20i scatta da zero a 6,8 km/h in 6,6 secondi (cambio automatico: 100 secondi).
Insieme alle proporzioni compatte, il peso ottimizzato, il baricentro basso del veicolo e una distribuzione del carico sull'asse 50:50 quasi perfettamente bilanciata, l'elevata rigidità della carrozzeria e della struttura del telaio e le proprietà aerodinamiche favorevoli della BMW Z4 costituiscono i prerequisiti ideali per caratteristiche di guida eccitanti e sportive. La tecnologia del telaio, che combina un assale anteriore con puntone tenditore a doppio snodo con un assale posteriore a cinque bracci, assicura un'armonia convincente di agilità e comfort di guida. Anche lo sterzo sportivo variabile fa parte della dotazione standard di tutte le varianti di modello.
L'assetto sportivo M, ora di serie sulla BMW Z4 sDrive30i, ottimizza la dinamica di guida grazie al design teso degli ammortizzatori e delle sospensioni. La BMW Z4 M40i ha un telaio Adaptive M con ammortizzatori a controllo elettronico e, come la BMW Z4 sDrive30i, un sistema frenante sportivo M con pinze dei freni verniciate di blu o di rosso. Il modello di punta è inoltre dotato di serie di un differenziale sportivo M nella trasmissione dell'asse posteriore, disponibile come optional per la BMW Z4 sDrive30i.
Moderni sistemi di assistenza alla guida, networking intelligente.
Numerosi moderni sistemi di assistenza alla guida garantiscono inoltre maggiore comfort e sicurezza nella BMW Z4. La dotazione di serie prevede l'avviso di collisione frontale con intervento del freno, l'avviso di deviazione dalla corsia con ritorno di corsia e la funzione Speed Limit Info con display di divieto di sorpasso. Le opzioni includono l'Active Cruise Control con funzione Stop & Go, lane Change Warning, Rear Collision and Crossing Traffic Warning, Parking Assistant e la telecamera per la retromarcia. È inoltre disponibile un BMW Head-Up Display, che proietta le informazioni relative alla guida sul parabrezza.
Il BMW Live Cockpit Professional garantisce un funzionamento intuitivo e un collegamento in rete intelligente. Include display personalizzabili sul quadro strumenti completamente digitale e sul display di controllo, ciascuno con una diagonale dello schermo di 10,25 pollici. La sua gamma di funzioni comprende anche il sistema di navigazione BMW Maps, un sistema multimediale basato su disco rigido, il BMW Intelligent Personal Assistant, l'integrazione con lo smartphone e l'hotspot WLAN nonché un sistema di allarme.
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Photo credit: BMW
