Martedì 23 aprile 2024
Menu

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

Momento della lettura 4 Min.

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

Sotto l'ID 246780 ce n'è uno su classic-trader.com al prezzo di 428.549 GBP (circa 502.800 €) Brabus 6.5 basato sulla E 60 AMG Mercedes-Benz della serie W 124. il La berlina W124 è stata costruita nel 1994 ed è una delle sole 174 copie consegnate in fabbrica della E 60 AMG. La E 500 costruita dalla Porsche aveva la M 6,0 E 119-V60 da 8 litri di fabbrica sotto il cofano, che all'epoca era pesante PS 381 e una coppia massima di 580 Nm per almeno 180.000 DM. E questa copia è l'unica in Rosso Almandino (Rosso Almandino Metallizzato). E la limousine è persino messa a punto da Brabus. nel Nell'agosto 1998 ci fu un'estesa cura della performance per l'uomo di Stoccarda nelle sacre sale di Brabus a Bottrop. Il V32 a 8 valvole della E 500 ha ricevuto il Programma "6.5" di Brabus.

Aumento della capacità cubica a 6,4 litri

Ciò significa che c'era un altro Aggiornamento della capacità cubica a 6,4 litri ora, che possono essere raggiunti installandone uno nuovo Pistoni e bielle, uno nuovo albero a gomiti, nuovi alberi a camme e in combinazione con modificato valvole così come un altro guarnizione della testata raggiunto. Il prossimo è anche quello sistema di aspirazione modificato e i risultati sono ancora oggi molto impressionanti PS 450 a 5.900 giri/min e una coppia potente 662 Nm da 3.800 tour.

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

A 100 km/h è già pronto per partire secondi 4,6 e poiché è stata eliminata la cancellazione elettronica della limitazione Vmax, il martello a vapore V8 potrebbe essere vicino 300 correre. Ma ovviamente l'aggiornamento delle prestazioni era tutt'altro che finito. Naturalmente, anche il Brabus 6.5 ha ricevuto un aggiornamento per il powertrain e la carrello d'atterraggio e sterzo. L'elevata coppia trasmette a Automatico a 4 stadi e per una spinta sufficiente fuori dalla curva, ce n'era uno sull'asse posteriore Differenziale a slittamento limitato del 70% con Controllo di trazione ASRIII.

più aggiornamento per la trasmissione

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

Inoltre, un buon 70 per cento dei Elettronica scambiato. La berlina ha anche ricevuto grembiuli e verniciata in tinta con la carrozzeria tavole Sacco (Attacchi per porte) tutt'intorno. Visivamente, ce n'era uno rispetto all'E60 spoiler posteriore di Schätz Tuning e invece dei cerchi Brabus Monoblock IV in tre pezzi in formato 9,5 × 18 pollici al momento della consegna sono attualmente un pezzo Cerchi Monoblock II a tre razze Installato con una stella d'argento e letti lucidati. I pezzi rotondi dotati di collegamenti a vite coperti misurano anche 9,5 × 18 pollici e hanno pantofole nel formato come pneumatici 245/40R18 und 275/35R18 incluso. Per inciso, ne è stato installato uno integrato anche nella cabina Sistema di navigazione, One Pedali in acciaio inossidabile e qualche piccolo dettaglio. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Potenza AMG nella Mercedes-Benz (W1970) Restomod del 111!

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

Mercedes 280 CE (W123) con tuning Zender e AMG

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

1968 Mercedes-Benz (W108) Restomod con potenza C63!

Feroce: Brabus 6.5 basato su Mercedes-Benz E 60 AMG!

1994 Mercedes-Benz (W 124) Classe E come Brabus 6.5!
Photo credit: classic-trader.com

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato