SUV più veloce: Brabus 900 Rocket Edition Mercedes-AMG GLE!

Il porto turistico di Monaco è lo sfondo perfetto per la prima mondiale di un nuovo capolavoro BRABUS! Al Monaco Yacht Show del 22 settembre 2021, il SUV stradale più veloce al mondo con 330 km/h celebrerà la sua prima mondiale: il BRABUS 900 ROCKET EDITION! La nuova supercar è un'edizione limitata di 25 veicoli basata sulla Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé. Il motore biturbo BRABUS ROCKET 900 V8 funge da centrale elettrica. Con l'espansione a 4,5 litri e un efficiente sistema di sovralimentazione ad alte prestazioni, questo motore produce una potenza massima di 662 kW / 900 CV e una coppia massima di 1 Nm, limitata a 250 Nm nell'auto. Questo catapulta l'esclusiva supercar SUV da fermo a 1 km/h in soli 050 secondi. Il limitatore di velocità elettronico frena la coupé a trazione integrale cinque porte a 3,2 km/h.

Brabus 900 edizione razzo

• Il SUV legale su strada più veloce al mondo
• La nuova supercar BRABUS in edizione limitata basata su
  della Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé
• Motore BRABUS 900 V8 biturbo di cilindrata con 662 kW / 900 PS
  e una coppia massima di 1 250 Nm
  0 - 100 km/h in 3,2 secondi e 330 km/h V/max
• Kit aerodinamico sportivo in carbonio trasparente e ruote forgiate ad alta tecnologia da 24 pollici con dischi aerodinamici in carbonio
• Interni esclusivi in ​​pelle pregiata BRABUS
  con elementi sportivi in ​​carbonio

Componenti aerodinamici sportivi ed eleganti realizzati in fibra di carbonio e ruote BRABUS su misura fino alle ruote forgiate Monoblock Z "PLATINUM EDITION" da 24 pollici con dischi aerodinamici in carbonio mostrati qui conferiscono al Fastback 4 × 4 un aspetto atletico ed esclusivo. Per la personalizzazione degli interni, ci sono attrezzature in pelle pregiata BRABUS perfettamente lavorate in qualsiasi colore desiderato.

Il motore biturbo BRABUS ROCKET 900 V8 rende il GLE 63 S 4MATIC + Coupé e, naturalmente, il suo fratello di classe con la normale carrozzeria a cinque porte un'automobile ad alte prestazioni in una classe a sé stante. Per espandere il motore a otto cilindri dai 3 cm³ standard a 982 cm³, non solo gli alesaggi dei cilindri vengono allargati a 4 millimetri e vengono installati pistoni forgiati di dimensioni adeguate. Uno speciale albero motore fresato dal pieno e poi finemente equilibrato con corsa estesa a 407 millimetri e anche forgiate, bielle più lunghe completano l'espansione della cilindrata.

Motore BRABUS 900 V8 di cilindrata

Dopo aver aperto il cofano, il motore BRABUS 900 V8 di cilindrata può essere riconosciuto dal coperchio del motore BRABUS con fibre di carbonio rosse. L'alimentazione del motore avviene tramite due pompe ad alta pressione con portate maggiorate e una pompa booster aggiuntiva. Altri, altrettanto elementari, componenti di questo motore ad alte prestazioni sono nascosti invisibilmente nel vano motore: i due turbo di serie vengono sostituiti da speciali turbocompressori BRABUS con un'unità compressore più grande e gruppi di fusoliera modificati con cuscinetti assiali rinforzati.

Pluviali più grandi con un diametro di 75 millimetri fanno parte di questa conversione del motore tanto quanto i convertitori catalitici metallici e i filtri antiparticolato speciali. Il lato di scarico è completato dal sistema di scarico sportivo BRABUS in acciaio inossidabile con alette di scarico integrate e due terminali di scarico BRABUS in titanio / carbonio da 90 millimetri su ciascun lato del veicolo. Questo sistema consente una gestione attiva del suono con un suono V8 robusto quando il sistema è aperto o sussurra discretamente in modalità "Coming Home".

Gli ingegneri del motore BRABUS e i tecnici elettronici hanno utilizzato il loro enorme know-how per coordinare in modo ottimale questi componenti ad alte prestazioni in ampi test su banco di prova e in altrettanto estesi test drive. Ciò non solo garantisce le massime prestazioni, ma anche un comportamento di emissione esemplare e una stabilità impeccabile. BRABUS lo documenta con la garanzia di messa a punto BRABUS esemplare per 3 anni fino a 100 chilometri (secondo le condizioni di garanzia BRABUS, a partire da luglio 000). BRABUS consiglia i lubrificanti ad alte prestazioni di MOTUL.

900 cv pazzeschi a soli 6200 giri/min

L'enorme sforzo di progettazione si riflette in prestazioni eccezionali: la potenza massima di 662 kW / 900 PS a soli 6200 giri/min è un valore di riferimento in questa categoria di veicoli tanto quanto l'enorme coppia massima di 1250 Nm tra 2500 e 4500 tour. Per proteggere la trasmissione di potenza, questo valore è limitato elettronicamente nel veicolo a 1050 Nm. Le prestazioni di guida della BRABUS 900 ROCKET EDITION, qui mostrate nella speciale verniciatura “Superior Grey”, corrispondono a questi eccezionali valori: il SUV, che pesa circa due tonnellate e mezzo, si catapulta da fermo a 3,2 km / h in soli 100 secondi.Con la combinazione di pneumatici, il limitatore di velocità elettronico interviene solo a 330 km / h.

Aspetto entusiasmante e funzione aerodinamica ottimale: i designer BRABUS hanno sviluppato componenti della carrozzeria realizzati con il materiale high-tech in carbonio per la GLE 63 Coupé. Non solo fanno apparire il Fastback ancora più spettacolare: grazie alla loro forma sofisticata, il labbro dello spoiler anteriore, che è attaccato alla parte inferiore del grembiule, riduce al minimo il sollevamento sull'asse anteriore alle alte velocità, ottimizzando ulteriormente la stabilità di guida. Le prese d'aria laterali nel paraurti anteriore, insieme alla griglia anteriore BRABUS e alle due prese d'aria RAM-Air, completano il sorprendente look BRABUS. C'è una fibbia con il logo ROCKET nell'ingresso sul lato del conducente. Quando viene azionata la maniglia di una portiera o il conducente si avvicina alla supercar con la chiave magnetica, si attiva l'illuminazione integrata dello stemma.

Grembiule posteriore con pannelli in carbonio

Le coperture in carbonio per le prese d'aria laterali e un inserto diffusore sono state sviluppate per il grembiule posteriore, che imposta perfettamente la scena per i quattro terminali di scarico del sistema di scarico ad alte prestazioni BRABUS. Lo spoiler posteriore in tre parti completa il concetto aerodinamico della GLE Coupé.

BRABUS sostituisce le estensioni dei passaruota standard sugli assi anteriore e posteriore con estensioni sportive in fibra di carbonio. I cerchi in lega leggera BRABUS per GLE 63 sono disponibili in diversi design e diametri da 21, 22, 23 o 24 pollici. La variante più esclusiva è mostrata qui, ruote BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" con un diametro di 24 pollici e dischi aerodinamici in fibra di carbonio. Grazie alla più recente tecnologia di forgiatura, questi cerchi a dieci razze combinano una struttura leggera con un'eccellente resistenza. Sull'asse anteriore vengono utilizzate le ruote di dimensioni 10Jx24 con pneumatici da strada 295/30 ZR 24 ad alte prestazioni. Al posteriore, pneumatici 355/25 ZR 24 su cerchi 12Jx24 assicurano grip e un look spettacolare.

Velocità massima di 330 km / h

Le supercar BRABUS 900 ROCKET EDITION con una velocità massima di 330 km / h sono fornite con ruote forgiate BRABUS Monoblock Y "PLATINUM EDITION" con un diametro di 23 pollici e pneumatici Continental ad alte prestazioni. Nella parte anteriore vengono quindi azionate ruote larghe dieci pollici con pneumatici 295/30 ZR 23. Sull'asse posteriore ci sono cerchi 12Jx23 con pneumatici 335/30 ZR 23.

Il modulo di controllo BRABUS per le sospensioni pneumatiche, che abbassa il SUV ad alte prestazioni di circa 25 millimetri, contribuisce anche all'agilità nella maneggevolezza che è eccezionale per un SUV. Questo non solo rende la trazione integrale più eccitante, ma sperimenta anche un ulteriore aumento della dinamica di guida abbassando il baricentro.

La raffineria con sede a Bottrop gode anche di una reputazione globale nel settore dell'interior design: la selleria interna produce anche accessori per interni per BRABUS 900 ROCKET EDITION che sono adattati ai desideri del cliente fino all'ultimo dettaglio. La migliore pelle BRABUS Mastik, un tipo di pelle particolarmente morbida e traspirante, e Alcantara in qualsiasi colore desiderato sono realizzati a mano con precisione per creare interni in pelle pregiata BRABUS di alta qualità. I set interni BRABUS in legno pregiato e carbonio offrono anche la massima varietà di colori e superfici.

Prezzi da 453.489,02 euro

Il primo esemplare della BRABUS 900 ROCKET EDITION verniciato in "Superior Grey" è abbinato anche al colore esterno degli interni. L'equipaggiamento in pelle pregiata BRABUS è stato rivestito in pelle grigia che si abbina alla pelle esterna. I pannelli dei sedili e le parti interne dei pannelli delle portiere sono stati trapuntati al millimetro e anche perforati. La pelle è stata rifinita con profili rossi per abbinarsi alle pinze dei freni verniciate di rosso e alle due strisce rosse distintive nella griglia del radiatore. Inoltre, tutte le parti decorative nell'abitacolo erano smaltate di rosso. Nello stesso colore sono i pedali, i perni delle portiere e i paddle del cambio RACE al volante. I davanzali delle porte in acciaio inossidabile con il logo BRABUS illuminato allo stesso modo dell'illuminazione ambientale all'interno completano l'interno. Il BRABUS 900 ROCKET EDITION è disponibile a partire da 453.489,02 euro (prezzo comprensivo di IVA al 19% in Germania!).

Dati tecnici BRABUS 900 ROCKET EDITION

• corpo:
  Coupé a 5 porte basato sulla Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + della serie C 167. ROCKET EDITION a cinque porte. Corpo interamente in acciaio su telaio in acciaio. Kit aerodinamico BRABUS in carbonio trasparente. Composto da: spoiler anteriore, coperture per le prese d'aria laterali nel paraurti anteriore, prese d'aria nella griglia del radiatore per il sistema di aspirazione RAM-AIR, spoiler posteriore in tre parti, coperture per le prese d'aria laterali nel paraurti posteriore e diffusore posteriore .
• Dimensioni:
  Lunghezza 4 mm
  Larghezza 2 mm
  Altezza 1 720 mm
  Peso a vuoto 2 445 kg
  Peso totale consentito 3 120 kg
  Capacità serbatoio / riserva 85 l / 12 l
• Il motore
  Motore BRABUS 900 V8 biturbo di cilindrata basato su Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC +. Conversione motore BRABUS 900 V8 Biturbo composta da:
  La cilindrata aumenta a 4,5 litri grazie a uno speciale albero motore fresato dal pieno con una corsa più lunga e alesaggi dei cilindri maggiorati in connessione con pistoni e bielle corrispondenti.
  Sistema biturbo BRABUS 900 V8 con due turbocompressori a gas di scarico ad alte prestazioni con un'unità compressore più grande e un gruppo tronco speciale con cuscinetti assiali rinforzati. Sistema di aspirazione RAM-AIR. Pressione massima di sovralimentazione 1,4 bar.
  Sistema di scarico BRABUS in acciaio inossidabile ad alte prestazioni con sistema di catalizzatore metallico per ridurre la pressione e il controllo della valvola di scarico.
  Mappe di nuova programmazione per controllo iniezione, accensione e pressione di sovralimentazione della gestione elettronica del motore.
  Cilindro V8 Valvola 4 Motore in lega leggera con due turbocompressori
  Cilindrata 4 cm³
  Alesaggio 84 mm
  Corsa 100 mm
  Compattazione 8,6: 1
  Potenza nominale 662 kW / 900 CV a 6 giri/min
  Coppia massima 1 Nm a 250 giri/min (limitata elettronicamente a 2 Nm in macchina!)
  Carburante: Super plus (almeno 98 RON)
  Olio motore: MOTUL
• trasmissione di potenza
  4MATIC + trazione integrale con bloccaggio differenziale dell'assale posteriore a controllo elettronico
  Cambio sportivo a 9 marce SPEEDSHIFT TCT
• carrello d'atterraggio
  Sospensioni anteriori e posteriori indipendenti con sospensioni pneumatiche. Unità BRABUS AIRMATIC SPORT per l'abbassamento del veicolo di circa 25 millimetri.
• Ruota e pneumatici:
  Ruote: ruote forgiate a dieci razze BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" con dischi aerodinamici in carbonio a vista
  Pneumatici: Assale anteriore: 10Jx24 con 295/30 ZR 24
• sistema di frenatura
  Impianto frenante a doppio circuito con dischi freno carboceramici autoventilanti e forati, ABS.
  Diametro dischi freno anteriori: 400 mm
  Diametro dischi freno posteriori: 360 mm
• performance
  0 - 100 km / h: 3,2 s
  V/max: 330 km/h (limitato elettronicamente, a seconda della combinazione ruota/pneumatico montata)
• Prezzo del veicolo mostrato qui
  € 453.489,02 (prezzo comprensivo di IVA 19 percento in Germania!)

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PRESS-INFO: Anteprima mondiale al MONACO YACHT SHOW 2021: BRABUS 900 ROCKET EDITION - Il SUV più veloce al mondo con omologazione stradale
Photo credit: Brabus

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