BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBIANCO!

Estremamente fuoristrada, potente come un bue ed equipaggiato esclusivamente: con il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE, BRABUS presenta un pickup stravagante che si sente a proprio agio nel deserto come su colline e valli o sul grand boulevard. La supercar, bianco brillante dentro e fuori, si basa sulla Mercedes-AMG G 63 e attira l'attenzione per eccellenza, non solo per il suo vano di carico: la BRABUS 5,31 Adventure XLP SUPERWHITE lunga 800 metri ha uno speciale BRABUS appositamente progettato telaio con assi a portale, che gli conferisce un'altezza da terra di 49 centimetri, che consente anche l'uso fuoristrada più difficile. Naturalmente, a ciò contribuiscono anche le eccezionali prestazioni del motore biturbo BRABUS 800 V8 con una cilindrata di quattro litri, 588 kW / 800 CV e 1 Nm di coppia. Il BRABUS 000 Adventure XLP SUPERWHITE accelera a 800 km/h in soli 4,8 secondi La velocità massima è limitata elettronicamente a 100 km/h grazie ai pneumatici fuoristrada da 22 pollici e al baricentro alto del veicolo.

BRABUS 800 Adventure XLP SUPERBIANCO!

Abbinando l'insolita carrozzeria verniciata in "Diamond White Pearl", che è stata aggiornata con componenti in carbonio a vista, il modello speciale ha anche un interno in pelle pregiata BRABUS bianco brillante, in cui non solo gli elementi in carbonio creano accenti emozionanti: i loghi " 77" commemorano l'anno nasce il marchio BRABUS. Il pickup ad alte prestazioni BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è un altro punto culminante negli oltre quattro decenni di successo di supercar dell'azienda con sede a Bottrop. BRABUS dimostra ancora una volta l'enorme know-how dell'azienda, che è accreditata come produttore di veicoli dall'Autorità federale dei trasporti automobilistici in Germania.

• "Shine white like a diamond" è il motto dell'esclusiva edizione speciale XLP "SUPERWHITE"
• Secondo veicolo della serie BRABUS Monochrome Design, caratterizzato da elementi di design BRABUS bianchi all'interno e all'esterno
• V8 biturbo con 588 kW / 800 CV e 1 Nm di coppia
• Telaio speciale in combinazione con assi a portale e altezza da terra di 49 cm
• Design degli interni in pelle pregiata BRABUS con goffratura speciale "Heritage 77" basata sull'anno di fondazione 1977

La base per questo pickup esclusivo è il Mercedes-AMG G 63. Per la trasformazione nel BRABUS 800 Adventure XLP, gli ingegneri BRABUS hanno utilizzato la più recente tecnologia CAD per sviluppare non solo una nuova parete posteriore con un lunotto riscaldato per l'abitacolo, ma che ovviamente rimane spazioso. Il bagagliaio è sostituito dall'area di carico BRABUS, per la quale è stato sviluppato uno speciale modulo telaio ad alta resistenza per il fuoristrada, che consente di spostare all'indietro la sospensione della ruota posteriore. Ciò aumenta il passo esattamente di 50 centimetri, il che ha reso necessaria anche la costruzione di un albero cardanico più lungo. La nuova lunghezza del veicolo di 5,31 metri offre spazio per un'area di carico multiuso. Per ottenere la massima stabilità possibile, il pavimento è stato realizzato in lamiera d'acciaio. Anche il portellone, che si apre lateralmente, è realizzato in questo materiale.

Le pareti laterali in carbonio dell'area di carico sono prodotte dalla divisione BRABUS CSP utilizzando il complesso processo di preimpregnato. Per il fasciame del pavimento del vano di carico, i progettisti hanno utilizzato Flexi Teak, utilizzato anche sulle barche ad alte prestazioni di BRABUS Marine. Abbinando il concetto di colore, il materiale di questo pickup è bianco e presenta una scritta BRABUS grigia. In netto contrasto con la vernice speciale bianca, la doppia barra dietro la cabina del BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE e il robusto portapacchi, per il quale è disponibile anche una tenda da tetto come optional, sono stati rivestiti in nero opaco. Anche la denominazione bianca del tipo "800" sullo sportello di carico è evidenziata in nero. È stato sviluppato un concetto di sospensione completamente nuovo in modo che il pickup possa essere utilizzato anche per la guida fuoristrada pesante. Qui ingegneri e tecnici si affidano al principio dell'asse a portale, che conferisce al pickup un'incredibile altezza da terra di 49 centimetri.

Nuove parti sono state realizzate in alluminio ad alta resistenza per la sospensione delle ruote indipendenti BRABUS sull'asse anteriore. Con l'aiuto della più recente tecnologia CNC, uno speciale supporto integrale e nuovi bracci oscillanti sono stati fresati dal pieno. Anche per l'assale posteriore rigido di nuova concezione è stato necessario produrre numerosi componenti su misura come tutti i collegamenti e l'alloggiamento dell'assale rinforzato. Gli assali a portale non solo aumentano l'altezza da terra, ma consentono anche un'articolazione dell'assale notevolmente maggiore, il che è estremamente vantaggioso nell'uso fuoristrada impegnativo. Il kit coilover BRABUS Ride Control regolabile in altezza per BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è stato sviluppato per adattarsi a questo design. Il guidatore può scegliere diverse impostazioni per l'impostazione degli ammortizzatori a molla rivestiti in titanio tramite la regolazione della sospensione DYNAMIC SELECT standard. Di conseguenza, i sistemi di smorzamento, guida, sterzo e assistenza possono essere adattati in modo ottimale alle diverse condizioni operative.

Cerchi in lega BRABUS Monoblock HD

Un altro sviluppo speciale per questo pickup esclusivo sono i cerchi in lega leggera BRABUS Monoblock HD, progettati per i carichi più elevati. Gli addetti ai lavori possono vedere dall'attacco a otto fori che questo design a otto razze è stato appositamente progettato per questi assi a portale. Le ruote 9.5Jx22 verniciate di nero con pneumatici fuoristrada Pirelli Scorpion ATR che misurano 325/55 R 22 riempiono in modo ottimale lo spazio sotto i bagliori del parafango BRABUS, che rendono il modello G esattamente 11,7 centimetri più largo. Le estensioni visibili del passaruota in carbonio creano accenti attraenti qui, così come altri componenti BRABUS su questa supercar, realizzati con questo composto high-tech. Questi includono l'attacco del cofano BRABUS con due power dome e il deflettore del vento BRABUS con quattro luci di lavoro a LED.

Il telaio della griglia del radiatore, le prese d'aria per la grembialatura anteriore con luci diurne a LED integrate, le coperture degli specchietti laterali e le modanature laterali sono realizzati in carbonio sigillato lucido, così come gli elementi di protezione del sottoscocca anteriore e posteriore. Una copertura in carbonio visibile con la scritta BRABUS incorporata racconta al traffico dietro chi è il costruttore di questa supercar. Anche i grembiuli anteriori e posteriori sono stati adattati dalla versione widebody BRABUS WIDESTAR per l'attuale Mercedes Classe G. Poiché il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è stato progettato per un uso fuoristrada pesante, il pickup ha una barra di protezione anteriore rivestita di nero e un verricello con una potenza di trazione di 4 chilogrammi.

Poiché la cabina del conducente è molto più alta a causa della maggiore altezza da terra, il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è dotato di pedane rivestite di bianco. A richiesta del cliente sono presenti anche gradini che si estendono elettricamente verso il basso, che rendono ancora più agevole l'entrata e l'uscita. Per offrire un passaggio sicuro anche al buio, nelle prolunghe sono state incorporate delle lampade a LED, che si accendono quando si tira la maniglia di una porta o, attivate dal segnale di via senza chiave, quando si avvicina il veicolo. Questo vale non solo per i gradini dei davanzali, ma anche per il pavimento sul lato del veicolo.

Ma l'esclusivo pickup non è solo un compagno visivamente eccitante e anche particolarmente versatile. Il suo motore è puro ad alte prestazioni. Il motore biturbo V8 da quattro litri è stato aggiornato con l'aggiornamento delle prestazioni BRABUS PowerXtra B40S-800. Le modifiche all'hardware del motore influiscono sul sistema turbo: due turbocompressori BRABUS ad alte prestazioni di nuova configurazione, che, oltre a un'unità compressore più grande, hanno anche un gruppo centrale modificato con cuscinetti assiali rinforzati, producono una pressione di sovralimentazione massima di 1,6 bar. BRABUS Boost Xtra assicura che il motore sovralimentato produca un rumore di "soffio" chiaramente udibile quando il carico cambia.

Per ricalibrare il controllo elettronico della pressione di sovralimentazione e ottimizzare ulteriormente le prestazioni senza intaccare la stabilità, sono state programmate apposite mappe per la gestione elettronica del motore. A tal fine sono stati effettuati test approfonditi su diversi banchi di prova e durante la guida. Il nuovo software di controllo viene alimentato tramite l'unità di controllo aggiuntiva BRABUS PowerXtra, che si adatta all'elettronica del motore utilizzando la tecnologia plug-and-play. Le prestazioni superiori sono accompagnate da un entusiasmante suono del motore: grazie al controllo integrato delle valvole, l'impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile BRABUS offre una gestione del suono controllata elettronicamente con una modalità discreta "Coming Home" o un suono V8 decisamente sportivo. Questo sistema di scarico è anche esteticamente insolito: su ciascun lato del veicolo ci sono due terminali di scarico con design a tubo laterale davanti alla ruota posteriore. Sono circondati da una copertura in carbonio visibile con una Launch Ambience Light integrata, che si illumina di rosso quando l'illuminazione interna è attivata.

588 kW / 800 CV e 1.000 Nm di coppia pazzeschi

Con 588 kW / 800 CV a 6 giri/min e una coppia massima di 600 Nm a soli 1.000 giri/min, il BRABUS 3 Adventure XLP SUPERWHITE è uno dei rappresentanti più potenti della sua classe. Le prestazioni di guida sono altrettanto eccezionali per un pickup fuoristrada: la trazione integrale si catapulta da sola a 600 km/h in soli 800 secondi.Il cambio è automatico o manuale tramite i paddle del cambio ergonomici in carbonio BRABUS RACE sulla volante. La velocità massima è limitata elettronicamente a 4,8 km/h a causa dei pneumatici fuoristrada.

Naturalmente, gli interni in pelle pregiata BRABUS corrispondono anche al nome di questo modello speciale: sedili, pannelli delle porte, consolle centrale, la nuova parete posteriore dell'abitacolo, la parte inferiore della plancia e le zone di presa del volante sono stati rivestito con la migliore pelle nel colore "White Heat". Anche i pannelli dei sedili e le parti interne dei pannelli sono trapuntati nel design "Double Cube" e perforati con precisione millimetrica. In omaggio alla fondazione di BRABUS nel 1977, ci sono parti interne aggiuntive con un sigillo "77" in rilievo. Innumerevoli elementi come bocchette di ventilazione, interruttori, schermi e griglie per altoparlanti sono stati inoltre smaltati in un bianco perfettamente coordinato.

Al contrario, la parte superiore del cruscotto è stata rivestita in pelle nera. Anche l'Alcantara che copre i montanti del tetto e il padiglione è stato scelto in questa tonalità scura. I pannelli dell'abitacolo e le parti della corona del volante erano realizzati in carbonio sigillato lucido. I pedali BRABUS e i perni di chiusura delle porte in alluminio hanno un aspetto altrettanto sportivo. Il BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE è disponibile come veicolo completo a partire da EUR 750.969,73 (prezzo IVA inclusa in Germania).

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del sintonizzatore Brabus? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

 BRABUS 800 Adventure XLP SUPERWHITE: pickup estremamente fuoristrada dotato di equipaggiamento esclusivo con 588 kW / 800 CV e coppia massima di 1.000 Nm
Photo credit: Brabus

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.