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Nuovo mostro: Brabus Mercedes G63 700 Widestar 2018

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 20 aprile 2020 alle 06:55

Nuovo mostro: Brabus Mercedes G63 700 Widestar 2018

Adesso è qui! Dopo prime modifiche a 2018er G500 (W464) il sintonizzatore tradizionale Mercedes Brabus ha ora anche perfezionato il modello di punta sotto forma di G63 AMG (Classe G IV - W463A / W464). Sapevamo che Brabus ci stava già lavorando, perché solo la scorsa settimana avevamo alcune foto di un interno Brabus G63 in un blu appariscente mostratoQuindi ora il veicolo completo! come il predecessore il modello 2018 sente anche l'aggiunta "BRABUS 700 WIDESTAR". E ovviamente il soprannome non è un caso. Per il biturbo V8 da quattro litri, Brabus ha una variante speciale del Aggiornamenti delle prestazioni di B40-700 Questo sta già sviluppando quello attuale E63 così come il S63 Gambe. Nel G63, il motore estrae un impressionante 85 kW / 115 CV e aumenta la coppia di 100 NM allo stesso tempo.

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Il risultato è 515 kW / 700 PS a 6.100 RPM e una coppia tra 2.500 e 3.500 RPM. cresce da 850 a 950 Nm. Per la sintonizzazione del chip, esiste un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con controllo delle alette che può essere commutato con il semplice tocco di un pulsante tra la modalità "Coming Home" discreta o il suono sportivo V8. Visivamente, il sistema con due terminali di scarico a sinistra e a destra direttamente davanti alle ruote posteriori. Qui il cliente può decidere tra cromo normale o nero. L'aggiornamento delle prestazioni assicura uno sprint di soli 4,3 secondi a 100 km / he una velocità massima limitata elettronicamente (fuori considerazione per le gomme) di 240 km / h.

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E ovviamente anche "Widestar" è stato completamente trasformato visivamente. Tutt'intorno alla Classe G sono presenti enormi attacchi per parafanghi che allargano il corpo di ben 10 cm. I LED sono stati abilmente integrati nei parafanghi WIDESTAR anteriori e posteriori. Questi iniziano ad illuminarsi in direzione delle pedane quando si tira la maniglia di una portiera o si sblocca il veicolo con il telecomando. Come con il G500 collegato sopra, i loghi BRABUS si illuminano anche sul G63 nei parafanghi dietro le estensioni anteriori. E continua con nuovi grembiuli anteriori e posteriori. Il grembiule anteriore conferisce al G63 un aspetto ancora più distintivo e dispone di luci di posizione a LED integrate sotto le prese d'aria laterali e di una protezione antincastro.

C'è anche una nuova griglia anteriore con logo BRABUS integrato. I passaruota ora molto più grandi, ovviamente, consentono la possibilità di installare ruote corrispondenti. Brabus ha in stock combinazioni ruota / pneumatico su misura nel formato da 20 a 23 pollici e offre il monoblocco "Ruota forgiata da 23 pollici Platinum Edition" come variante esclusiva. Le dimensioni esatte qui sono 11 × 23 pollici e il cerchio leggero è disponibile in quattro diversi modelli. Il veicolo di presentazione per la prima mondiale al MONACO YACHT SHOW 2018 è dotato del cerchio a raggi incrociati Monoblock F 23 pollici con finitura in titanio. Gli pneumatici ad alte prestazioni sono installati nel formato 305/35 R23. Sul tetto delle due potenti unità LED è installato anche un attacco per faro supplementare interno (con LED 2 x 12) è attrezzato.

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Le luci supplementari si attivano quando si aziona il lampeggio dei fari o quando si passa agli abbaglianti. Sul tetto è installata anche un'ala del tetto, che completa il programma aerodinamico per il G63. E, naturalmente, su richiesta è disponibile anche un interno completamente ridisegnato. A cominciare dal volante, che Brabus aggiorna con speciali palette in alluminio dalla forma ergonomica al ben noto Finiture interne in pelle pregiata BRABUS è disponibile anche per 2018er G63. Ad esempio, i clienti possono scegliere tra pelle Mastik o Alcantara in ogni colore immaginabile, legno pregiato o intarsi in carbonio in innumerevoli colori e disegni, ecc.

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Il veicolo di presentazione mancava in un interno in pelle pieno nella combinazione di vaniglia e nero. I punti salienti qui sono le tubazioni arancioni e le cuciture decorative in vaniglia, nonché la perforazione accurata millimetrica e le cuciture smerlate della pelle. Se otteniamo ulteriori informazioni su G63 AMG da Brabus in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Brabus)

Questi sono i dettagli di BRABUS 700 WIDESTAR:

  • Aumento di potenza da 430 kW / 585 a 515 kW / 700 e 950 Nm (BRABUS B40 - 700 PowerXtra performance kit)
  • 4,3 secondi su Tempo 100
  • Max. 240 km / h (controllato elettronicamente)
  • Ruote monoblocco BRABUS (ad es. Ruote forgiate high-tech 11Jx23 PLATINUM EDITION con diametro 23 pollici e pneumatici ad alte prestazioni 305/35 R 23, vari modelli e dimensioni da 20 a 23 pollici) - veicolo di presentazione su monoblocco F 23 pollici
    Ruote a raggi incrociati in titanio
  • Pagaie del cambio in alluminio BRABUS sul volante
  • Lubrificanti ad alta tecnologia del partner tecnologico MOTUL
  • Sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile BRABUS con controllo delle alette (due terminali di scarico cromati normali o neri su ciascun lato del veicolo nel design del tubo laterale, gestione attiva del suono con modalità "Coming Home" o posizione sportiva)
  • Attacco per paraurti anteriore BRABUS con luci di posizione a LED integrate, griglia del radiatore con BRABUS doppia B al centro e scritte BRABUS illuminate, attacco per faro supplementare sul parabrezza in carbonio visibile opzionale con guarnizione superficiale lucida o opaca, attacco cofano motore, parafango posteriore, allargamenti parafango con illuminazione a LED tutto intorno)
  • Interni BRABUS (pedali in alluminio, davanzali con logo BRABUS illuminato per cabina e bagagliaio, interni in pelle pregiata BRABUS realizzati in pelle mastice e alcantara, legno pregiato ed elementi in carbonio)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Brabus abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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