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Stare fermi significa rimanere indietro e quindi gli ingegneri e i designer BRABUS lavorano instancabilmente allo sviluppo di nuovi singoli componenti per i veicoli Mercedes-Benz. BRABUS ora offre anche componenti aerodinamici BRABUS dal design sportivo e dinamico per le berline e le station wagon dell'attuale Classe C, che sono state ordinate franco fabbrica con lo stile AMG. La gamma di esclusive ruote monoblocco BRABUS in vari design varia da 18 a 20 pollici di diametro. Le molle sportive BRABUS sono appositamente progettate per questo. Un'altra novità della gamma sono gli aggiornamenti delle prestazioni BRABUS per il motore a benzina C 300 4MATIC e il turbo diesel C 300d. Gli interni di tutti i modelli possono essere rifiniti individualmente con accattivanti accessori BRABUS o interni in pelle pregiata BRABUS su misura.
Aggiornamenti BRABUS sulla Classe C
Mercedes-Benz offre anche la Classe C della serie W/S 206 con un kit di bodystyling AMG Line opzionale. Per rendere la linea sportiva di queste parti del corpo ancora più dinamica, il team di progettazione BRABUS ha sviluppato componenti su misura realizzati in PUR di alta qualità in qualità di primo equipaggiamento. Le parti aggiuntive non solo rendono entrambe le varianti di carrozzeria ancora più sportive: gli angoli dello spoiler anteriore BRABUS a forma di alette, che sono fissati a sinistra e a destra del paraurti anteriore, riducono il sollevamento sull'asse anteriore alle alte velocità, ottimizzando ulteriormente stabilità di guida alle alte velocità.
L'aspetto ancora più dinamico può essere ulteriormente enfatizzato anche con gli inserti frontali per le due prese d'aria laterali nel grembiule. Sono dotati di luci di posizione a LED che vengono attivate dal sistema keyless go quando ci si avvicina al veicolo. Lo spoiler posteriore BRABUS, che riduce la portanza sull'asse posteriore, è stato sviluppato per le berline Classe C della serie W 206. Per rendere più sportiva la vista posteriore di entrambe le versioni della carrozzeria, c'è un set con quattro terminali di scarico BRABUS cromati neri con un diametro di 90 millimetri, che sono collegati all'impianto di scarico standard. Sono integrati nel paraurti posteriore con supporti su misura.
Ruote monoblocco con diametro da 18, 19 o 20 pollici
Anche le ruote monoblocco, che possono essere utilizzate sulla Classe C in vari design e con un diametro di 18, 19 o 20 pollici, svolgono un ruolo chiave nell'emozionante look BRABUS. I due veicoli qui mostrati sono equipaggiati con cerchi in lega BRABUS Monoblock Z. Sulla station wagon, le ruote massime a dieci razze 8.5Jx19 sono utilizzate tutt'intorno a causa del carico maggiore sull'asse posteriore. Per gli pneumatici è stata scelta la combinazione di 225/40 ZR 19 e 255/35 ZR 19. Per la Classe C berlina sono ammessi anche cerchi 8.5Jx20 a tutto tondo e pneumatici da 225/35 ZR 20 e 255/30 ZR 20. Gli pneumatici ad alte prestazioni ottimali per tutte le varianti sono forniti dai partner tecnologici BRABUS Continental, Pirelli e YOKOHAMA.
Ci sono anche molle sportive BRABUS che sono state abbinate in modo ottimale agli ammortizzatori standard e abbassano la Classe C tra 20 e 30 millimetri, a seconda dell'auto base. BRABUS offre il programma di messa a punto del motore più vasto al mondo per le automobili Mercedes-Benz. Come tutti i componenti BRABUS, gli aggiornamenti delle prestazioni per la Classe C vengono forniti con l'esclusiva BRABUS Tuning Guarantee® per 3 anni e fino a 100.000 chilometri (secondo le condizioni di garanzia BRABUS, a partire da luglio 2013). BRABUS consiglia i lubrificanti ad alte prestazioni di MOTUL.
Sprint a 100 km/h in 5,8 secondi
Sotto l'etichetta BRABUS PowerXtra B30, c'è 31 kW / 42 CV in più di potenza per il motore turbo a benzina a quattro cilindri nella C 300 4MATIC. Sono ottenuti da un modulo adattato all'elettronica del motore utilizzando la tecnologia plug-and-play con mappe speciali per l'iniezione, l'accensione e il controllo della pressione di sovralimentazione. Con 221 kW / 300 CV invece di 190 kW / 258 CV e una coppia massima aumentata da 400 a 450 Nm, il tempo di sprint a 100 km/h si riduce a 5,8 secondi.
La velocità massima rimane limitata elettronicamente a 250 km/h. Il kit di prestazioni BRABUS PowerXtra D30 può anche essere collegato al bus CAN del modello turbodiesel C 300d da qualsiasi centro di assistenza BRABUS in brevissimo tempo. Come tutti i kit di prestazioni BRABUS PowerXtra, anche questa fase di messa a punto è stata progettata in modo tale da prevenire in modo affidabile una riduzione del chilometraggio dovuto all'aumento delle prestazioni.
C 300d a 5,6 km/h in 100 secondi
Con questa messa a punto BRABUS, il motore diesel eroga 33 kW / 45 CV in più e aumenta anche la coppia di 50 Nm. Naturalmente anche la potenza di picco di 228 kW / 310 CV e la coppia di 600 Nm hanno un effetto positivo sulle prestazioni di guida: con la messa a punto del motore BRABUS, la Mercedes C 300d accelera a 5,6 km/h in soli 100 secondi. a 250 km/h rimane invariato. Ancora più importante per la guida quotidiana, tuttavia, è la coppia notevolmente aumentata su tutta la gamma di velocità.
La gamma BRABUS offre anche numerose opzioni di raffinamento per gli interni dell'attuale Mercedes Classe C: accessori individuali come pedali in alluminio e tappetini in velluto di alta qualità e tappetini per bagagliaio con il logo BRABUS fanno tanto parte della gamma di prodotti quanto in particolare esclusivi accessori interni in pelle pregiata BRABUS realizzati in pelle particolarmente morbida e traspirante e Alcantara.
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Photo credit: Brabus
