Ford Bronco versione lunga con Coyote-V8 e Suicide-Doors!

Sulla piattaforma "Porta un rimorchio“Ancora una volta c'è un veicolo molto speciale da acquistare. Un classico modificato Ford Bronco come Restomod. E lo sforzo che è stato fatto qui non è paragonabile a veicoli simili che abbiamo visto su tuningblog negli ultimi anni hanno presentato. È un veicolo del 1968 con il nome del progetto "Il Clydesdale". E l'unica era dal sintonizzatore Dogana di Maxlider Brothers costruito ed esposto al SEMA Show 2019 di Las Vegas. E, come già accennato, il Bronco può attualmente essere acceso Porta un rimorchio da mettere all'asta. E l'offerta più alta è inclusa 2 giorni prima della fine dell'asta 150.000 Dollari USA. Ciò significa che il classico sintonizzato è già costoso come una nuovissima Porsche Taycan Turbo. Ma cosa è stato ricostruito esattamente? In sostanza puoi dire: Tutto! ma aFin dall'inizio, ovviamente, è chiaro corpo estesoche salta all'occhio.

Versione lunga con Coyota-V8

per maestoso 26 Zoll (0,66 m) è diventato il fuoristrada esteso e per fare ciò, le porte per il sedile posteriore sono state battute sulla parete laterale in modo che risultino opposte Suicide Doors aprire. E il risultato è davvero spettacolare e ci ricorda un po' una Rolls-Royce Phantom, nota per avere le porte che si aprono in direzioni opposte. Per quanto ne sappiamo, le porte sono originali, ma un po' accorciate, porte Bronco, le montato a testa in giù erano.

Per inciso, uno speciale è installato sotto la copertura del Bronco Struttura di Black Beard Broncos che ha aggiunto gli ulteriori 26 pollici di lunghezza al custom made Pannelli del pavimento e i nuovi pannelli bilancieri posteriori resi possibili in primo luogo. Altri cambiamenti impressionanti includono uno nero tetto, appositamente ritagliato Parafango con avvitato estensioni, elettrico battistrada, fatto su misura paraurti davanti e dietro e ovviamente quello enorme ruote. Sono speciali Cerchi 20 pollici Vision 360 Silverche con formidabile Pneumatici fuoristrada BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM37 da 0,94 pollici (3 m) sono dotati. In combinazione con uno nuovo Sospensione coilover a quattro collegamenti e uno notevolmente migliorato sistema di frenatura non c'è modo di fermarti sulle piste asfaltate. 

Pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM37 da 3 pollici

Tuttavia, niente di tutto questo varrebbe nulla senza un corrispondente Triebwerk. È integrato Coyote V5,0 da 8 litri Crate engine con Kit compressore Roush, Coperchi valvole Roush, uno speciale Impianto di aspirazione, One Raffreddatore in alluminio e un Coperchio motore Maxlider. Il motore è accoppiato a un Cambio automatico Ford 6R80 a sei rapporti, che avviene tramite un cruscotto montato Sistema di pulsanti Powertrain Control Solutions è servito. La performance è inclusa Coppia 435 PS e 542 Nm. E poi c'è quello cambiato Kabine. I dettagli chiave qui sono a Sistema audio bluetooth touch screen Pioneer, un bloccabile consolle centraleun Roll-bar a otto punti, One aria condizionata, uno marrone sedili in pelle, uno speciale volante in legno e altro ancora. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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La Ford Bronco con compressore del 1968 è più lunga, dotata di Coyote V8 e porte suicidi!
Photo credit: bringatrailer.com

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