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La Buick GNX "Dark Knight" di Kevin Hart del 1987 presentata al SEMA!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 novembre 2022 alle 01:22

La Buick GNX "Dark Knight" di Kevin Hart del 1987 presentata al SEMA!

Alza il sipario sulla Buick Grand National di Kevin Hart nei panni di un'auto di supereroi purosangue. E l'una tantum Restomod ha richiesto alcuni mesi. Kevin Hart ha visto per la prima volta la Buick GNX del 1987 pesantemente modificata la scorsa settimana quando è stata presentata al pubblico mondiale al SEMA Show 2022. Commissionato dall'appassionato di auto, il Restomod presenta una serie di modifiche significative e tematicamente appropriate. E noto per nominare i suoi veicoli ("Michele Myers", "Infernale" eccetera.), ovviamente, anche questo veicolo ne ha uno. E come già accennato all'inizio, si chiama "Dark Knight". Il veicolo verniciato di nero si trova su cerchi in rete nera di HRE Performance Wheels con Toyo Tyres, è dotato di aria condizionata moderna di Vintage Airs installata e ha un roll-bar con un nome stampato che è visibile durante l'imbarco.

Buick GNX "Cavaliere Oscuro"

La Buick GNX "Dark Knight" di Kevin Hart del 1987 presentata al SEMA!

C'erano anche un cofano e grembiuli in carbonio e lo spoiler posteriore e gran parte degli interni Gabe Custom sono realizzati in fibra di carbonio. Nulla è stato invece modificato sul T-Top ed è ancora disponibile un motore V6 come propulsore. Tuttavia, non è più il motore originale. Invece, un sei cilindri della famiglia GM fornisce la propulsione. Nello specifico, è il motore della Cadillac ATS-V, che eroga 470 CV e 603 Nm di coppia franco fabbrica.

La Buick GNX "Dark Knight" di Kevin Hart del 1987 presentata al SEMA!

Per quanto ne sappiamo, a parte un sistema di scarico Magnaflow, il motore è di serie. E questo dovrebbe essere facilmente sufficiente, perché la vecchia unità con solo 304 PS e 569 Nm era significativamente più debole. Per inciso, ora viene rallentato per mezzo di un freno Brembo. "La cosa [GNX] - Sento che questa macchina è un'opera d'arte' Hart ha spiegato dopo la rivelazione. Sebbene Hart abbia inventato il nome e il concetto, si è rivolto a Salvaggio Design e Sean Smith Designs per la ristrutturazione vera e propria.

un dormiente di nostro gradimento

I sintonizzatori avevano un obiettivo in mente. Per soddisfare esattamente i desideri di Hart e creare un veicolo straordinario che, tuttavia, rimane in gran parte fedele all'auto originale. "Fondamentalmente, l'ispirazione è stata quella di costruire sulla base del vecchio Grand National' disse Sean Smith. "Era un'ottima macchina dalla fabbrica, ma volevamo mettere in evidenza alcune cose e renderla ancora migliore. Tenere il V6 ne faceva parte, ma allo stesso tempo il GNX doveva diventare anche una specie di lupo travestito da agnello“. E questo avrebbe dovuto avere successo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: salvaggio_design

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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