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Video: Chevrolet Hot Rod del 1935 come progetto quinquennale!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 14 luglio 2023 alle 07:54

Video: Chevrolet Hot Rod del 1935 come progetto quinquennale!

Dobbiamo mostrarvi questo progetto di conversione che Shawn di AutotopiaLA ha recentemente presentato su YouTube. È il progetto dell'auto personalizzata di Roger lee , Ironworks Velocità e Kustom da Bakersfield (California/USA) e si basa su una Chevrolet Hot Rod del 1935, che ha richiesto ben cinque anni, più di 10.000 ore di lavoro e l'incredibile cifra di 1 milione di dollari per essere completata. Secondo Roger, il progetto è iniziato con due vecchie Chevy del 1935 acquistate in Arkansas. I veicoli erano in buone condizioni, ma in linea di principio erano, ovviamente, costruzioni in legno con lamiere inchiodate al legno, come era consuetudine all'epoca. Quindi, in una certa misura, un capannone per gli attrezzi. Al momento attuale, la Chevy Hot Rod del 1935 è ancora un work in progress e quindi ancora non verniciata. Ma dovrebbe essere pronto per il Grand National Roadster Show nel 2024.

Chevrolet Hot Rod del 1935

Secondo il video, la parte più complicata del progetto è stata questa sezionamento, che ha reso necessarie modifiche estremamente estese alla carrozzeria. Il risultato degli sforzi fa sì che la sagoma dell'auto sia più stretta nella parte anteriore che nella parte posteriore, il che significa che è stata rimossa più parte anteriore che posteriore. Questo è ovviamente particolarmente complicato! Come già accennato, la struttura era in legno. Ovviamente è stato completamente rimosso. E sotto il cofano? È alimentato da un piccolo motore Chevy accoppiato a un cambio TKX a 5 marce. È meglio vedere il resto di persona.

 

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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