Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:08
Vorremmo mostrarvi questo pick-up Chevy 1957 del 3100 come un cosiddetto progetto Restomod. La 57 Chevy è stata costruita per attirare l'attenzione di tutti e avrebbe dovuto avere successo. Sebbene tali conversioni siano spesso progettate per continuare a soddisfare un certo valore pratico, questo è il caso di questo veicolo: a nostro avviso - completamente differente. Perché qui tutto è stato affinato fino all'ultima vite, tanto che è fondamentalmente inconcepibile, ad esempio, utilizzare l'area di carico del legno pregiato per il trasporto di qualsiasi merce. Ma ovviamente è ancora fattibile! Il video di 10 minuti di AutotopiaLA incorporato di seguito mostra il camion in tutti i suoi dettagli e abbiamo anche aggiunto una galleria di immagini alla fine del post.
Restomod 1957 Chevrolet 3100
Per inciso, l'auto è stata costruita da Ricardo Lopez (Dogana del proprietario Lopez nel sud della California) anche per il Restomod Chevrolet Chevelle con motore LS420-V1 da 8 CV quando "El Gran Patron" era responsabile. E la Chevy 3100 del 1957 non è meno spettacolare. Era in un bellissimo blu dalla squadra di Casa del colore avvolto e questo passaggio da solo ha richiesto oltre 500 ore lavorative, secondo il sintonizzatore. Lo sforzo si riflette nel fatto che il corpo è incredibilmente pulito e lucido, il che è ulteriormente enfatizzato dagli specchi esterni mancanti e dalle maniglie delle porte integrate. Per la griglia anteriore, invece, è stato utilizzato un classico argento, che corrisponde alla finitura degli speciali cerchi a cinque razze di Bonspeed di Orange County. A proposito, Lopez ha discretamente alzato l'area di carico per fare spazio ai vari componenti sottostanti.
con sospensioni pneumatiche Ridetech Airride
Ad esempio, ci sono molti componenti delle sospensioni pneumatiche Ridetech Airride, inclusi i serbatoi necessari. Per inciso, la vista posteriore mostra fanali posteriori stretti che sono a filo con il paraurti e l'interno è completamente individuale e minuziosamente realizzato a mano. I punti salienti qui sono, ad esempio, una nuova console centrale, un volante fresco e persino display digitali Dakota installati. Ma il vero punto forte è sotto il cofano. È qui che lavora un 327-V8, che ha un accattivante set di filtri dell'aria in carbonio e molte parti metalliche lucidate. La potenza è stimata a 320 CV, il che è piuttosto un annuncio per un camion così piccolo. Il classico è frenato con un sistema frenante sportivo all'avanguardia con freni a disco Wilwood. Il sistema ha selle a 6 pistoncini nella parte anteriore e 4 pistoni nella parte posteriore e ha dischi perforati e ventilati internamente nel formato 13 pollici (circa 33 cm) sull'asse anteriore e 11 pollici (circa 28 cm) sull'asse posteriore.
Attenzione!
Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per una panoramica completa o dai un'occhiata ai seguenti articoli. In ognuno troverai almeno un video di un veicolo restomod. Certamente c'è esattamente l'argomento giusto per te.
Pickup Chevrolet 1957 del 3100 con Airride e V8!
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