Martedì 16 aprile 2024
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Video: 1969 Chevrolet Camaro Restomod con 850 PS!

Momento della lettura 3 Min.

Video: 1969 Chevrolet Camaro Restomod con 850 PS!

E ancora una volta abbiamo scoperto una muscle car classica. E uno a quello Conversione Restomod sulla base di uno 1969 Chevrolet Camaro. Ed è una specie di "restomod tradizionale"Con ruote moderne e dettagli della carrozzeria anteriori e posteriori e un sacco di"Nero". Alla serie, che era dotata di molte cromature (ad esempio griglia, telai di finestre, paraurti, ecc.) questa è ovviamente una notevole differenza visiva. Anche perché adesso tutti Zierrat è scomparso. Si uniscono anche fortemente fari e fanali posteriori oscurati. La finitura nera lucida è abbinata a strisce nere opacheche, tuttavia, attirano davvero l'attenzione solo la seconda volta.

Motore a cassa LSX da 6,2 litri

E anche in cabina sono successe molte cose. Tuttavia, i cambiamenti sono particolarmente probabili per i laici non subito evidente. Puoi vedere chic sedili sportivi con supporto laterale migliorato, nuovi Strumenti da Dakota Digital, uno moderno Sistema audio e anche di nuovi Teppiche sono stati trasferiti. Per fare questo, hanno rivisto il Pannelli delle porte e la headliner. Gli Il sistema audio dispone di connettività Bluetooth con esso e anche uno Amplificatore da 400 watt.

Ma come sempre, il momento clou è ovviamente sotto la foresta. Perché c'è il massimo del lavoro invece che franco fabbrica V7,0 da 8 litri con un massimo di 430 CV ora una Chevrolet Performance Motore a cassa LSX da 6,2 litri con un blocco di ghisa e albero motore e pistoni forgiati. Ne hai un altro per il motore Compressore Whipple da 2,9 litri messo da parte e controllato elettronicamente Corpo farfallato di Nick Williams.

più forte delle attuali muscle car

In combinazione con poche altre modifiche, il propulsore impazzisce PS 850 più di qualsiasi Camaro che abbia mai lasciato una fabbrica Chevrolet. È persino più forte delle moderne muscle car come quella Shelby GT500 o il Dodge Challenger SRT Hellcat. Il motore va bene con te telaio rivisto e Sottotelaio anteriore Detroit Speed e un Sospensione posteriore a quattro bracci. E in modo che l'intero carico possa essere ritardato in modo appropriato, ce n'era un altro impianto frenante Wilwood con Pinze freno a più pistoncini tutto intorno e Mickey Thompson gomme. Il resto è meglio guardare nel seguente video.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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