Domenica 14 aprile 2024
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Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle con 900 CV!

Momento della lettura 3 Min.

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle con 900 CV!

Cosiddetto pro tourIl rimodellamento è una delle strade da affrontare quando si dispone di un Restaurierung da una classica muscle car. E questa Chevrolet Chevelle del 1966 è uno di questi veicoli. Presumibilmente ha componenti per un valore di oltre $ 200.000 e ha ricevuto una valutazione a tutto tondo Nero avvolto. Responsabile della conversione della Chevelle in Veicolo da turismo professionale era tra l'altro Dustin di Hot Rod nostalgici a Henderson, Nevada (Stati Uniti). Secondo il video, la Chevelle è di circa 6,0 pollici (circa 15 cm) allargato (Parafanghi anteriori 2,0 pollici / circa 5 cm e posteriori 3,0 pollici / circa 8 cm) e uno è perfettamente integrato nelle pareti laterali posteriori Sistema di scarico del tubo laterale. Il La pittura Per inciso, a prima vista sembra solo nera, perché vista dall'angolo retto è una superficie bicolore con un tenue tono giallo.

Chevrolet Chevelle del 1966

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle con 900 CV!

È rimasto bloccato sotto il cofano dalla conversione Big block Chevy V565 da 9,25 pollici cubi (8 litri). realizzato in solido alluminio, il Dardo fu costruito. Gira un massimo di 8.000 giri al minuto e suona come un NASCAR V8. Secondo Dustin, la performance è "circa 900 cv' e mentre la maggior parte delle conversioni Pro-Touring viene fornita con un cambio manuale, questo veicolo ne sceglie uno Automatico a sei velocità. A proposito, il classico regge su uno su misura Telaio in acciaio 2×5 e ha uno Sospensioni pneumatiche Airride di Tecnologia Air Ride Shockwave con Sistema di gestione della corsa di livello sotto il lenzuolo. Ma non è tutto. Anche il Interno della Chevelle del 1966 è stata ricostruita con grande attenzione ai dettagli.

Burro di Arachidi e Nero

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Puoi vedere un bicolore tema del colore nell'ombra "Burro di Arachidi e Nero", con materiali sotto forma di camoscio e pelle. Due digitali sono integrati nel cruscotto Holley mostra e uno centrale visualizzazione interruttore c'è sul piantone dello sterzo. Infine, la Chevy ha ancora quattro anni sedili a guscio rifornito. Secondo il video, la conversione ha richiesto oltre 10.000 ore di lavoro e un costo totale di oltre $ 500.000. Per inciso, Shawn, il moderatore di AutotopiaLA, informa che l'unico "Non è stata costruita per sembrare carina, è stata costruita per guidare“. e wie le classiche unità, come mostra il video di AutotopiaLA. Divertiti con esso!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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Credito fotografico: Screenshot YouTube

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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