La Nissan GT-R è nota per avere un'accelerazione particolarmente brutale da fermo. Certo, in questo gioca un ruolo importante il motore a sei cilindri sotto il cofano, ma anche quello perfettamente coordinato trazione integrale. Allora perché vorresti una GT-R? trazione posteriore rimodellare e con esso Corsa di dragsters guidare? Per divertimento, ovviamente. Francisco "Coco" Zurita è un pilota di rampe BMX freestyle e proprietario di questa GT-R. E il Imbracatura di poppa è ora disponibile in un "Questo contro quello“Per vedere la gara di resistenza degli Hoonigan. Il veicolo è anche un ex Progetto SEMA dal 2012 e dopo che l'albero cardanico si è rotto ad un certo punto, il team di tuning ha deciso di provare come marcia la GT-R con le ruote anteriori "scollegate".
molte modifiche alla GT-R
Inoltre, la GT-R ne ha uno quasi obbligatorio body kit larga, Grasso Cerchioni e uno ruggente Scarico. E secondo il video, anche lui ha fatto bene PS 700 Disponibile “in bici”. Ma il suo avversario non è senza neanche. Questo è un purosangue macchina da corsache non è solo veloce, ma sembra solo una Camaro da lontano. In realtà è un'auto da corsa omologata 2013 su una Telaio tubolare con LS3-V8 e intorno PS 500. Il veicolo si alza in piedi per questo Slick Pirelli da corsa e deve mettersi alla prova contro la GT-R. E il risultato? Lo puoi vedere nel video!
Attenzione!
Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.