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Ancora una volta c'è un'interessante Chevrolet Bel Air Restomod, che vorremmo mostrarvi. Fu costruito nel 1960 e, per quanto ne sappiamo, era il coupé hardtop a due porte di Kustoms senza tempo restaurato e rimodellata. A parte la vernice dorata, è un veicolo piuttosto insignificante. Il Bel Air non ha più cromature sulla carrozzeria, poiché tutte le modanature sono state riverniciate in canna di fucile e i grembiuli sono ora in tinta con la carrozzeria. Per inciso, entrambi i colori provengono dalla tavolozza dei colori BMW (tono oro = Austin Yellow Metallic). C'era anche un set di ruote da 19 pollici e anche uno sportivo spoiler anteriore si può vedere. Ma la maggior parte dei "miglioramenti" sono stati apportati sotto la carrozzeria. Sebbene il Bel Air sia ancora sul telaio standard, c'erano manubri tubolari, a coiloverNuovo stabilizzanti e freni moderni.
Restomod Chevrolet Bel Air
L'asse posteriore è ancora standard, ma dotato di cambio 3,73. E dentro? Tutto va con lo sguardo all'esterno. C'erano sedili in pelle grigio scuro restaurati, un cruscotto con indicatori Dakota Digital e un volante nero a razze sottili. E sotto il cofano? Lì lavora un moderno LT1-V8 con "solo" 410 CV e una coppia di 583 NM. È anche meno di un LT1 standard. Il V6,2 da 8 litri, introdotto nel 2014 nella settima generazione della Corvette, eroga almeno 455 CV e 624 Nm nella versione base e 460 CV e 630 Nm con lo scarico ad alte prestazioni.
Attenzione!
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Restomod Chevrolet Bel Air con motore LT1 V8!
Credito fotografico: Screenshot YouTube
