Mercoledì 24 aprile 2024
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Carbon Bodykit e 1.250PS Lamborghini Huracan Torofeo di Mansory

Momento della lettura 2 Min.

Notizie dal team attorno a Mansory Design. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale di Mansory Design è una Lamborghini Huracan modificata con il cognome "Torofeo" e un kit completo in carbonio (come sul Lamborghini Aventador Carbonado) il, dopo il già fino a 1.000 CV forte Trofeo Mansur Lamborghini Huracan così come 838PS forte Lamborghini Huracan MH1 La versione è ora il terzo e più raffinato modello Mansory Huracan. Conosciamo alcuni dettagli sulla messa a punto della Lamborghini Huracan. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Mansory Design)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • Carrozzeria completamente ridisegnata in carbonio (nuova grembialatura anteriore con prese d'aria distintive, nuovo labbro anteriore, minigonne laterali, porte di nuova concezione, nuove calotte degli specchietti, passaruota più grandi + 3 cm anteriore e 4 cm posteriore, spoiler posteriore, nuovo grembiule posteriore con diffusore, cappuccio in vetro di sicurezza lamellare)
  • Nome d'arte: "Torofeo"
  • nuove luci di marcia diurna con design in cristallo
  • Aumento di potenza da 610 PS a 1.250 PS a 8.250 rpm (coppia massima limitata elettronicamente a 1.000 Nm a 6.250 rpm) - nuovi pistoni, bielle, cuscinetti di biella, alberi a camme, sistema intercooler raffreddato ad acqua, nuovo sistema di alimentazione, due turbocompressori, software
  • Da 0 a 100 km / h in 2,7 secondi
  • Velocità massima oltre 340 km / h
  • impianto di scarico completamente nuovo
  • Cerchi in lega leggera forgiati (9 x 20 pollici nella parte anteriore e 12,5 x 21 pollici nella parte posteriore)
  • Pneumatici 245 / 30 ZR20 anteriori e 325 / 25 ZR21 posteriori
  • Molle sportive per l'abbassamento di 25 millimetri
  • Interni con nuova pelle e Alcantara (sedili, cruscotto) nuovo volante sportivo con airbag, pedali in alluminio, molte applicazioni in carbonio, pulsante di avviamento con lembo rosso nel cielo)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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