Mercoledì 24 aprile 2024
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Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo con 485PS grazie Mcchip

Momento della lettura 3 Min.

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo con 485PS grazie Mcchip

Il fatto che tu voglia modificare i tuoi veicoli anche nella lontana Thailandia dovrebbe essere chiaro a tutti. Tuttavia, ciò che non è così noto è il fatto che si contano sulla qualità delle aziende tedesche. E come sappiamo, soprattutto nel settore della centralina aggiuntiva, il team di McChip-DKR I migliori software per la modifica di quasi tutti i veicoli moderni. Il sintonizzatore Autowerks Bangkok è, per così dire, la rappresentazione tailandese per l'azienda tedesca e veicoli modificati, incluso il software Mcchip-DKR. Il miglior esempio è questo Porsche 991.2 C4S 3.0L bi-turbo le cui prestazioni standard di 420PS / 500NM sono state spinte a far salire 485PS / 580NM usando il software Mcchip e alcune modifiche hardware.

+ 65PS / 80Nm

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo con 485PS grazie Mcchip

Oltre al software, lo Zuffenhausner ha ricevuto un filtro dell'aria sportivo BMC, un collettore, tubi di bypass senza gatto e un sistema di scarico sportivo senza catalizzatori. Ci sono state anche alcune modifiche alla 911 in termini di ottica. Il team ha montato il veicolo su una serie di cerchi in alluminio con base bianca e stella nera. Sebbene non siano state fornite informazioni, dovrebbero essere cerchi in lega ADV1 Wheels. Non c'è molto altro da dire sull'auto, quindi la lasciamo con le immagini. Se otteniamo maggiori informazioni su altre modifiche alla 911, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo con 485PS grazie Mcchip

(Foto / e: Riparazioni auto Bangkok)

Queste sono le modifiche alla Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo:

  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Auto Bangkok Bangkok abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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485PS e 580NM sono chiari

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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