Corvette personalizzata CF1 con Lingenfelter-V8 di Dave Kindig!

Aggiornato di recente il 15 settembre 2023 alle 08:17

I responsabili di Salone dell'auto SEMA 2021 aveva anche questo Corvetta CF1 invitato su un telaio di un negozio di roadster come omaggio alla Corvette del 1953 e dopo un breve ma molto istruttivo sguardo nei dettagli grazie a Dave Kindig, è chiaro il motivo. Childish è il capo di Disegni Kindig-it e il CF1 è uno Replica personalizzata del 1953 con uno sintonizzato da Lingenfelter LS7-V8. In fiera c'era una copia bianca e una in blu argento con carrozzeria in carbonio al posto della variante GRP. Ora vi presentiamo quest'ultimo. La conversione è estremamente impressionante. Già il primo blick sul CF1 chiarisce che non può essere confrontato con l'originale. del mascherina è fatto appositamente e anche più profondo che fariChe grembiule e tagliare sono tutti realizzati appositamente e sono state fatte molte decorazioni eliminato. 

Corvetta personalizzata CF1

E, poiché la Corvette C1 originale è stata costruita più per le persone più piccole, qualcosa è stato cambiato anche in questo senso. Per esempio esteso le porte per una migliore entrata e uscita. E anche la cabina è ingrandita. Tuttavia, il passo è identico a quello dell'auto originale. I sedili all'interno sono, tuttavia abbassato e pedali spostato ulteriormente in avanti per creare più spazio per le gambe. Allo stesso tempo è il parabrezza Accorciato di oltre 3 pollici per un look delicato.

I nostri punti salienti, tuttavia, sono quelli grandi Cerchi cromati Forgeline da 21 e 22 pollici con l'ultra-sottile pneumatici a profilo ribassato. In modo che i nuovi tondi si inseriscano nel passaruota, il Parafanghi anteriori e posteriori regolato di conseguenza. E poi c'è il motore. Ed ecco che arriva l'accordatore Ingegneria delle prestazioni Lingenfelter nel gioco. I ragazzi e le ragazze sono noti da decenni per aver modificato e costruito Corvette e motori Corvette. Ed è per questo che il team di Dave Kindig ne ha installato uno nel CF1 Lingenfelter V8 Con "Borla 8-stack iniezione" e testine LS3 su uno Blocco LS7. Il motore è stato ovviamente ancora messo a punto individualmente e ora funziona bene Coppia 673 PS e 837 NMche ha acusticamente sopra a Impianto di scarico sportivo Borla da 'via.

tecnologia moderna, in parte installata in modo invisibile

Per inciso, la Vette è cambiata usando Cambio automatico GM e il carico viene frenato con a Sistema di freno a disco da Wilwood Engineering fronte e retro. Trasmettiamo il tremendo potere per mezzo di Pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. Il completo Corpo in fibra di carbonio era a proposito Le prestazioni di Doug Corvette's fabbricato e consente alla roadster di pesare solo kg 1.372 portare sulla bilancia. Ci sono anche inclusi serbatoio pieno, l'integrato nascosto Sistema audio kickerChe Riscaldamento e aria condizionata d'epoca o inviali Dakota Digital Adsche ovviamente sono realizzati solo appositamente per questo veicolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Specifiche:

• Corpo in fibra di carbonio delle Performance Corvette di Doug
• Telaio Roadster Shop Spec 7 secondo le specifiche Kindig
• Cambio automatico GM Performance 4L80E
• Cerchi personalizzati Forgeline da 21 e 22 pollici
• Pneumatici Michelin Pilot S4
• Freni a disco Wilwood Engineering
• Testata definitiva in acciaio inossidabile
• Sistema di scarico personalizzato Borla in acciaio inossidabile
• Servosterzo / servofreno
• Fari per proiettori di design
• Sistema audio kicker
• Triplo rivestimento cromato di Ogden Chrome
• interni in pelle personalizzati di JS Custom Interiors
• Strumenti digitali Dakota
• volante speciale
• Riscaldamento e aria condizionata vintage
• colori individuali con Modern Classik di Kindig

Il retrò incontra il moderno

* Corvetta CF1, presentato al SEMA Auto Show del 2021, è uno straordinario esempio di arte automobilistica. In omaggio alla Corvette del 1953, questa replica personalizzata del 1953 combina un design classico con una tecnologia all'avanguardia. Sotto il cofano c'è un V7 LS8 messo a punto da Lingenfelter, che eroga una coppia impressionante di 673 CV e 837 NM. All'esterno si distingue vettura CF1 si differenzia dalla Vette originale per la griglia speciale e altri elementi realizzati su misura. I cerchi cromati Forgeline da 21 e 22 pollici e la struttura della carrozzeria adattata attirano immediatamente l'attenzione. Ma non è solo l'esterno a impressionare: anche gli interni sono stati apportati miglioramenti per un maggiore comfort, come l'abitacolo ampliato e i sedili ribassati. Tutto questo è completato dalla tecnologia moderna, alcune delle quali sono installate in modo invisibile. Tuttavia, gli interessati dovrebbero Prezzo Corvette CF1 Tenetelo d'occhio, perché queste regolazioni e le prestazioni non sono un affare.

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CF1 Custom Corvette Roadster con Lingenfelter-V8 di Dave Kindig!
Credito fotografico: screenshot/sconosciuto

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