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Ampia e piatta: Chevrolet Camaro del 1969 con Corvette V8!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 febbraio 2021 alle 01:47

Ampia e piatta: Chevrolet Camaro del 1969 con Corvette V8!

Che mostro! Questo 1969 Chevrolet Camaro ne ha uno potente Corvette V8 Ricevuto sotto il cofano e molte modifiche alla carrozzeria. La Roadster Camaro è stata prodotta dal tuner con sede nello Utah "Tessitore doganale"Ed era una media Chevy muscle car dal 69 fino alla conversione. Ma dopo che Weaver ha terminato la conversione, la Camaro l'ha addirittura vinta nel 2014 Classe convertibile personalizzata radicale a AutoRama a Detroit. Un punto culminante speciale sono ovviamente i cambiamenti radicali al corpo. Si intende Tagliere è notevolmente più piatto rispetto alla serie e allo stesso tempo ne fornisce uno appositamente realizzato body kit larga per un aspetto molto più ampio. La parte posteriore della classica è stata allargata di un incredibile 12 pollici (circa 30 cm) e c'era un margine di 8 pollici (circa 20 cm) sull'asse anteriore. Allo stesso tempo, la Camaro è stata aumentata in lunghezza complessiva 3 ½ pollice accorciato.

Freni Wilwood e cerchi Forgeline RB3C

Ampia e piatta: Chevrolet Camaro del 1969 con Corvette V8!

Il veicolo chiamato dal sintonizzatore "Cattiva compagnia" è designato, è dipinto nel colore dell'auto Cerchi Forgeline RB3C e ne ha uno come un punto culminante assoluto Corvetta Z06-V8 con maestoso PS 650 sotto il cappuccio. Per inciso, la conversione è costata l'incredibile cifra di 400.000 dollari USA. Quando il veicolo fu messo all'asta un anno dopo, la Camaro ottenne solo un prezzo di vendita di 135.000 Dollari USA. Sfortunatamente, non sappiamo cosa sia successo dopo. Da allora non si è più saputo nulla del pezzo unico. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / e: tessitore doganale

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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