Aggiornato di recente il 26 febbraio 2021 alle 08:05
Riesci ancora a ricordare il completamente pazzo Chevrolet Camaro Rampage ricordi dal 2014? Al SEMA Auto Show 2014 e 2015, il sintonizzatore "Roadster Shop" ha presentato il proiettile da 750 PS con un V7.0 da 8 litri della Corvette C6 Z06 e ha quindi presentato una Chevrolet Camaro Restomod del 1970 perfetta. Il veicolo aveva un solo problema: è stato costruito esclusivamente e in modo particolarmente coerente per la pista. Ma va da sé che dopo il debutto del Rampage è solo questione di tempo prima che qualcuno esprima il desiderio di voler possedere esattamente questo pavimento per strada Road Rage nel bagaglio creato su richiesta del cliente.
Chevrolet Camaro Road Rage
Il corpo si basa essenzialmente sul Rampage e viene disinnescato solo un po '. Manca, ad esempio, le grandi branchie nei razzi del parafango, il cofano è meno aggressivo ma attira ancora l'attenzione e l'enorme ala posteriore in stile GT ha dovuto cedere il passo a un sottile labbro Ducktail a tre pezzi. Il grande spoiler anteriore in carbonio, il diffusore aggressivo o il coperchio del lunotto posteriore sono rimasti contro di esso. Anche la bellissima griglia è rimasta e tutto è messo in scena da una splendida vernice blu metallizzata in combinazione con accenti dorati. E anche alla versione stradale è stato donato un meraviglioso set di ruote.
viene fornito con un motore LSX V750 454ci da 8 CV
Qui sono installati i cerchi in lega dorata opachi della casa ForgeLine che ha anche una base del bordo laccata nero lucido. Dietro i cerchioni si nasconde un sistema frenante sportivo BAER con dischi freno scanalati di grandi dimensioni e ovviamente ha una ragione. Anche l'750 PS è forte Motore Texas Speed 454ci LSX V8 Dopotutto, vuole essere rallentato adeguatamente e il sistema frenante ad alte prestazioni è abbastanza buono per questo. Anche il Road Rage riceve i componenti delle sospensioni Fast Track IFS completi di sospensioni coilover che assicurano che le enormi pantofole possano essere perfettamente controllate ovunque e lasciare che Camaro sia agile e contemporaneo. Anche se ha anche la conseguenza che il sedile posteriore ha dovuto essere rimosso, ma per il resto l'interno e il veicolo sono completamente adatti per l'uso quotidiano.
Sistema di infotainment di fascia alta e molta pelle
Un telaio tubolare lavorato a mano e meticolosamente montato, un'ampia console centrale con cambio manuale e un sistema di infotainment high-tech e sedili avvolgenti sportivi con tonnellate di pelle marrone sono i punti salienti degli interni. Con questo veicolo è diventato Negozio Roadster ancora una volta superato e dimostrato che una versione da corsa può essere il modello perfetto per un veicolo idoneo alla circolazione. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / s: Roadster Shop)
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