Kustoms senza tempo Chevrolet Corvette C1 come Restomod!

Una volta che un veicolo si è schiantato, questa Chevrolet Corvette del 1962 è ora un'opera d'arte Ristorante! E no, non è una classica Corvette C1 (prima generazione), di cui poco più di 1953 costruite dal 1962 al 69.000, ma una C1 molto particolare. L'unico nel suo genere è di Timeless Kustoms ed è un Restomod. Il C1 è arrivato alla squadra a pezzi e con un avantreno danneggiato Senza tempo e dovrebbe ricevere più di un semplice restauro lì. Così il team ha deciso di dare nuova vita alla Vette con parti moderne. Mentre a prima vista la roadster sembra una tipica Corvette del 1962, ora monta un telaio Art Morrison e dispone di moderni componenti delle sospensioni. L'assale anteriore, ad esempio, proviene da una Corvette C6generazione, mentre sull'asse posteriore un sistema a tre bracci del produttore Watts è installato.

Chevrolet Corvette C1 Restomod

È installato anche un assale posteriore Ford con un diametro di 9 pollici (circa 23 cm). E sotto il cofano? Un motore LT1 a blocco piccolo con una cilindrata di 6,2 litri, che è stato utilizzato per la prima volta nella settima generazione della Corvette Stingray, è ora al lavoro lì. Puoi acquistare il motore come Crate engine, con Asciutto- o con A carter umido sulle prestazioni Chevrolet. Nel C1 di Senza tempo c'è la lubrificazione a carter umido e il V8 eroga 470 CV secondo il produttore. Rispetto alla serie, la cui versione più potente era equipaggiata con un V5,4 da 8 litri e 360 ​​CV, questo è ovviamente un annuncio. L'LT1 è anche abbinato a un cambio manuale Tremec a sei marce e ne è stato installato uno per la decelerazione adeguata sistema di frenatura di Brembo. È persino un sistema frenante in ceramica. E affinché le prestazioni siano adeguate alla strada, ovviamente, ci sono anche molte pantofole installate tutt'intorno.

Cerchi da 9" con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2

In particolare, si affidano a moderni cerchi da 19 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 e superficie cromata. Il look restomod è completato da clonato parafanghi anteriori privi della fascia cromata originale e dotati di inserti in tinta al posto di quelli bianchi originali. Riteniamo che il fatto che gli emblemi e le scritte originali siano stati rimossi dalla parte anteriore sia un po' un peccato. Tuttavia, ci piace molto il risultato complessivo. Il resto delle modifiche sono mostrate nel video qui sotto. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche al C1, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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