Lunedì 15 aprile 2024
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Chevrolet Nighttrain - Rimorchiatore con Ferrari F328 a bordo

Momento della lettura 4 Min.

Chevrolet Nighttrain - Rimorchiatore con Ferrari F328 a bordo

Riesci ancora a ricordare il Ferrari 328 di Casil ricordate? Per la prima volta, ti abbiamo presentato l'328er (BB3X8 "FDP") completamente ridisegnato e completamente restaurato del sintonizzatore Casil Motors e Mitchell Button (Button Built) su rotiformi neri nella primavera di quest'anno e a settembre l'italiano è salito su una nuova serie di Alus di Ruote forgiate Brixton, E all'ultimo SEMA Auto Show non mancava il singolo pezzo onirico. Ma c'erano già alcuni cambiamenti anche qui. Ancora una volta, rotiformi ultra-larghi (questa volta in argento) e ora c'era un'ala posteriore fissa e il TIALimpianto di scarico ha vagato centralmente tra i fanali posteriori. Il resto di 328er con AccuAir sospensioni pneumatiche ma ancora più o meno lo stesso di quando è stato presentato all'inizio di quest'anno.

Tuning di Travis Pruis (CTP Concepts)

Chevrolet Nighttrain - Rimorchiatore con Ferrari F328 a bordo

Il vero momento clou del SEMA non è stata la Ferrari, ma la bellissima Chevrolet C1968 Crew Cab del 50 chiamata "Nighttrain" che ha portato l'italiano a LA. Questo veicolo è stato allestito da Travis Pruis di “CTP Concepts” (Gardnerville, Nevada) ed è stato sicuramente uno dei momenti salienti assoluti del salone dell'auto. E se hai familiarità con i vecchi camion americani, scoprirai che i primi Chevrolet con cabina doppia furono costruiti in realtà solo nel 1973. La risposta al puzzle è una Chevrolet Suburban del 1970. Il tuner ha trasformato la sua cabina in una variante di cabina doppia a quattro porte e ha donato la parte anteriore del C50 del 1968. Ovviamente c'erano tonnellate di altri cambiamenti e dettagli. Il pianale è completamente autocostruito e un potente motore diesel Duramaxx lavora sotto il cofano.

Sospensioni pneumatiche AccuAir con gestione di livello elettronico

Chevrolet Nighttrain - Rimorchiatore con Ferrari F328 a bordo

E CTP Concepts ha anche voluto dimostrare che il camion non è solo un veicolo da esposizione, e in realtà lo ha ricondotto nel sud della California dopo il SEMA. Poiché il veicolo trainante è stato dotato di un sistema completo di sospensioni pneumatiche AccuAir con gestione del livello elettronico e, inoltre, cerchi cromati di dimensioni 22 in pollici, il comfort di guida potrebbe persino essere tollerabile. E ovviamente la cabina è anche nelle condizioni di una nuova auto. Ci sono molti gadget tecnici e una pelle di alta qualità fino al sedile completamente imbottito. Non c'è motivo di non percorrere qualche centinaio di miglia con questo veicolo e di dimostrare agli stupiti fan che i veicoli CTP Concepts possono fare quello che sono. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche al camion o alla 328er Ferrari, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è semplicemente nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: CTP, Rotiform, Accuair et al.)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato ai veicoli e alle novità del passato Auto Show SEMA? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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