Domenica 14 aprile 2024
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Con ABT Power S a 4,9 km/h in 100 secondi: ABT Audi SQ5!

Momento della lettura 4 Min.

Con ABT Power S a 4,9 km/h in 100 secondi: ABT Audi SQ5!

Le Audi SQ5 e SQ5 Sportback sono delle vere auto sportive tra i SUV e, grazie ai loro motori TDI, si distinguono anche per i bassi consumi. Nel corso di una revisione, il motore aveva recentemente perso qualche cavallo, ma questo non ha influito sulla qualità dello sprint. Inoltre, ABT Sportsline offre ora un aggiornamento delle prestazioni * impressionante: grazie ad ABT Power S, il 3,0 TDI rilascia 347 CV (255 kW) e 700 Nm invece di 384 CV (282 kW) e 760 Nm. Ciò non si riflette solo nei dati sulle prestazioni, ma garantisce anche un'accelerazione notevolmente più rapida su strada: da 0 a 100 km/h ci vogliono 4,9 invece di 5,1 secondi. Questo riduce il segno di cinque secondi psicologicamente importante. L'unità di controllo high-tech AEC (ABT Engine Control) confronta costantemente più di 25 parametri. Il risultato è un utilizzo ottimale della potenza e una protezione ideale del motore.

Set grembiule posteriore per attirare l'attenzione

È probabile che molti utenti della strada vedano l'SQ5 TDI, che è stato aggiornato da ABT Sportsline, principalmente da dietro. Ed è proprio questa prospettiva che viene nuovamente valorizzata otticamente. Su richiesta, i clienti del più grande sintonizzatore al mondo per veicoli dei gruppi Audi e VW possono ricevere l'ala posteriore ABT e il set di grembiuli posteriori ABT. Entrambi sono disponibili esclusivamente per le versioni SUV di SQ5 e Q5 TFSI e (guida ibrida). Le caratteristiche del set includono un quartetto molto speciale: due terminali di scarico doppi in carbonio ABT nel formato 102 mm. Tutti gli altri componenti sono disponibili anche per lo Sportback.

Anche l'altezza del veicolo influenza l'aspetto dinamico. ABT Sportsline offre quindi molle di sospensione coilover per SQ5 TDI con "telaio in acciaio", che consentono un abbassamento flessibile da 35 a 60 mm su entrambi gli assi. Con il Q5 TFSI e, considerato anche da ABT, l'abbassamento variabile è compreso tra 15 e 40 mm. Soprattutto con i SUV che hanno un baricentro alto in termini di design, un aggiornamento di questo tipo garantisce un vantaggio significativo in termini di maneggevolezza. Allo stesso tempo, i cerchi in lega leggera da 21 pollici del tipo ABT Sport HR nero lucido integrati nel veicolo fotografico si esaltano nei passaruota. Il suo design sportivo ed elegante nel classico nero mette l'Audi SQ5 sotto i riflettori. Grazie alla sua stabilità e al suo peso perfettamente bilanciato, il cerchio contribuisce anche all'esperienza di guida agile e confortevole.

Vorresti ulteriori alternative?

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Con ABT GR e DR in pollici 20 e FR in pollici 21, ulteriori creazioni di ruote per SQ5 possono essere trovate nel configuratore ABT. Da considerare anche: l'illuminazione del citofono ABT, che proietta il logo ABT sull'asfalto. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del sintonizzatore ABT Sportsline? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: ABT Sportsline GmbH

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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