tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Come è noto, la Dacia Jogger è stata presentata a settembre dello scorso anno. L'auto è un mix station wagon/furgone/crossover, disponibile in configurazioni a cinque o sette posti. E presto, gli acquirenti avranno anche una nuova opzione disponibile. E come pratico conversione camper. Secondo Lionel Jaillet (Vicepresidente dello sviluppo prodotto di Dacia) Dacia sta già lavorando camperista, che potrebbe essere sul mercato molto presto. Lo ha annunciato alla rivista Auto Express. Ha detto alla rivista britannica che Dacia intende attirare ancora più clienti. Un gruppo target speciale dovrebbe essere coloro che attività all'aria aperta voglio inseguire perché il jogger"avere lo spirito giusto". Tuttavia, non è stato ancora deciso se l'estensione della casa mobile sarà un modello indipendente o parte di un pacchetto di accessori.
Conversione camper basata su Jogger
Allo stesso modo, l'attrezzatura non è ancora chiara. Non aspettarti un letto king-size, una TV da 55 pollici o una doccia completa. Tuttavia, la parte posteriore squadrata offre le condizioni perfette per a Elementi essenziali per il campeggio. Quindi un posto dove dormire, abbastanza spazio per riporre e un piccolo angolo cottura. Ad esempio, l'angolo cottura potrebbe avere un fornello a gas portatile, un piccolo frigorifero e un piccolo lavandino. Non resta che attendere la presentazione ufficiale del camper Dacia. Per inciso, Dacia ha avuto anche l'idea di rilasciare una variante di furgone commerciale del Jogger. Tuttavia, ciò non è riuscito poiché i regolamenti inaspriti hanno impedito il veicolo. Il jogger ha sicuramente uno stile unico, che mostra chiaramente il Sandero Stepway dalla parte anteriore. Il Jogger è lungo 4,55 metri e offre 1.819 litri di spazio di carico quando i sedili sono completamente ripiegati.
nessuna modifica tecnica prevista
Con i sedili ripiegati, la lunghezza di carico è di ben due metri e la larghezza è di uno. Anche l'interno del veicolo è simile ad altri modelli della serie. Ha uno schermo di infotainment sulla plancia (sui modelli di fascia alta), comandi per l'aria condizionata e un interno semplice ma moderno, che difficilmente cambierà anche per la versione camper. C'è un'alta probabilità che anche le unità non vengano sostituite. Quindi, rimane con i precedenti motori a benzina o gas liquido. Il più potente di questi è un tre cilindri da 1,0 litri con 110 CV (81 kW). Photo credit: Dacia
Ovviamente non è finita qui!
tuningblog ha molte più notizie sull'argomento Campeggio e camper all'inizio. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Il nostro focus è soprattutto su convertito Camper e case mobili. Ciò significa che qui troverai meno rapporti sui classici camper standard, ma molto di più cerchiamo di presentare esemplari appositamente modificati che dimostrino che l'argomento è anche Modifiche è rappresentato nella scena del campeggio e camper. Di seguito un estratto degli ultimi camper e case mobili.
