Contenuto di legno del 50%! Ford del 1948 con carrozzeria Woody e 560 CV!

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03

Ci sono sempre creazioni più insolite nel RestomodArea, e questo veicolo è uno di quelli sostenuta. Nei tempi odierni, in cui la sostenibilità sta giocando un ruolo sempre più importante, questo modello, uscito dalla catena di montaggio nel 1948, sembra essere tornato di moda. Con il suo Corpo realizzato con materie prime rinnovabili, e il suo Cornice di legno l'auto può essere riciclata meglio di un'automobile convenzionale in acciaio, alluminio e plastica. Ma lontano dall'aspetto ambientale e verso ciò che interessa di più ad ogni appassionato di auto con la benzina nel sangue: la guida! Il pezzo unico è fatto di un moderno Motore a benzina Coyote V8 guidato, di cui parleremo più in dettaglio.

Specialmente design per i fan di Restomod!

Il Woody è stato realizzato dalla società di tuning Esibizione di Schwartz dalla leggendaria città di Woodstock, Illinois, USA, modernizzata e modificata, e ve la presentiamo. Per fare una bella figura nelle condizioni stradali odierne e nel traffico moderno, Schwartz Performance ha donato alla vecchia Ford una nuova Servosterzoche vengono con un regolabile in altezza piantone dello sterzo collegato da Flaming River.

Il veicolo è diventato anche più sportivo e regolabile muto con grado di durezza variabile. Per ottenere non solo un comportamento di guida più sportivo, ma anche valori di decelerazione simili a quelli di un'auto sportiva, il classico ottenuto Pinze a sei pistoncini di Baer, ​​che si aggrappano a dischi freno da 355 mm sia all'anteriore che al posteriore, anch'essi forati e baffati. Ovviamente anche quello originale è diventato leadframe attraverso il familiare Telaio G-Machine sostituisce, proprio come il precedente progetto dell'azienda, un Restomod Oldsmobile era il caso.

* Pannelli in legno A nostro avviso, le porte e il retro sembrano nitidissimi e si armonizzano perfettamente con questo lacca nera della lamiera. Per ottenere l'aspetto spettacolare, il metallo è stato completamente rimosso dalla ruggine e il Patina liberato, e anche le parti in legno del veicolo sono state completamente rinnovato. Ciò che è straordinario è il fatto che l'Oldi sia acceso specchi rinunciato, e il Restomod si oppone ad esso Fotocamere ad alta tecnologia nel veicolo in modo da non distruggere il design originale. Il veicolo è stato effettivamente consegnato senza specchietti esterni nel 1948.

Le telecamere sono nella parte anteriore Parafanghi e nel Hatchback, e sono con a Monitor LCD connesso, che è integrato in modo poco appariscente nel cielo e si trova direttamente sopra lo specchietto retrovisore interno. Qualcosa del genere ci si aspetta solo da fucine high-tech come McLaren, Human Horizons e simili, ma non necessariamente da un progetto Restomod.

L'interno è stato creato in casa!

Sono stati mantenuti solo i pannelli delle portiere in legno e il cielo, tutto il resto lo è revisionato o completamente rinnovato. Gli Dashboard personalizzato ha un analogo Collezione di orologi con cinque strumenti rotondi, oltre a un controllo per il moderno clima. I controlli sono stati integrati nell'auto e rilevati durante un precedente restauro.

Progettato sul tavolo da disegno sedili singoliche il continuo Panchina, che era di serie nel veicolo, erano rivestiti in pelle bicolore in marrone chiaro e scuro. Il materiale con il tono più scuro è stato utilizzato anche per il volante personalizzato per garantire una maggiore sostenibilità. È semplicemente folle se si considera la quantità di tempo e la passione che sono state dedicate al progetto.

5 litri Coyote V8 con sovralimentazione

Prima che a qualcuno venga l'idea di descrivere il veicolo come un portasapone da corsa a causa dell'enorme quantità di legno che contiene, mi dovrebbe essere detto che questo è semplicemente sbagliato. Furious può essere vero, perché at 560 CV e ben oltre 800 Newton metri di coppia massima Molti piloti di una moderna supercar hanno gli occhi grandi! I 560 CV sono quasi sei volte la potenza del motore originale del 1948. La potenza dell'insolito progetto Restomod proviene da un Cambio manuale Tremec T56 con sei marce avanti al Ruote posteriori. Non abbiamo alcuna informazione sulle prestazioni esatte, ma il veicolo non dovrebbe trovare avversari sulla pista di trascinamento in qualunque momento presto.

Il nostro Conclusione per la Ford Woody del 1948:

Siamo sopraffatti dalle possibilità tecniche che ci sono nella scena restomod. Forse il veicolo è il progetto restomod più moderno e complesso fino ad oggi!? Se anche tu sei fuori dai calzini, puoi ammirare la galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Ford del 1948 con carrozzeria Woody e 560 CV!
Photo credit: Schwartz Performance Inc.

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