245 PS e 400 NM! la CUPRA Formentor e-HYBRID è qui

DIl marchio spagnolo Challenger non convenzionale sta ampliando il suo portafoglio ibrido plug-in con un nuovo modello di punta: la CUPRA Formentor VZ e-HYBRID è ora disponibile per l'ordine. L'aggiunta "VZ" sta per "veloz" in spagnolo e significa "veloce". Si merita anche questa designazione: con una potenza del sistema di 180 kW (245 CV) e una potente coppia del sistema di ben 400 Nm, bastano solo sette secondi per raggiungere il segno di 100 km / h quando si accelera da fermo grazie a "elettrico Incremento". In combinazione con il suo assetto sportivo e le proporzioni dinamiche, il CUV spagnolo garantisce un vero divertimento di guida alla CUPRA.

CUPRA Formentor e-HYBRID

La combinazione di propulsione di TSI da 1,4 litri e un motore elettrico da 85 kW, alimentato da una batteria da 12,8 kWh, garantisce un controllo intelligente ed efficiente della potente trasmissione. In modalità "Hybrid", il motore elettrico supporta il TSI da 1,4 litri e agisce come un booster aggiuntivo. Ma CUPRA Formentor e-HYBRID è anche in modalità puramente elettrica - e quindi a emissioni zero locali ed estremamente silenziosa - in questa modalità. La sua autonomia elettrica massima in "E-Mode" è di 58 chilometri (NEDC). La trazione ibrida plug-in è programmata in modo che Formentor VZ e-HYBRID si avvii automaticamente in modalità E. Il prerequisito per questo è una batteria sufficientemente carica e una temperatura esterna superiore a -10 ° C.

CUPRA Formentor VZ e-HYBRID: veloce, bella, pulita

“Con Formentor VZ e-HYBRID, CUPRA dimostra ancora una volta che l'elevata dinamica di guida e la mobilità sostenibile si completano perfettamente. Questo è particolarmente vero per Formentor: è semplicemente divertente e ha un aspetto spettacolare ", afferma Johannes Fleck, responsabile del prodotto, della pianificazione e della strategia di SEAT Germany.

Carica tramite plug-in

Oltre alla ricarica tramite recupero quando il veicolo è in decelerazione, CUPRA Formentor e-HYBRID viene solitamente caricata completamente solo esternamente. A seconda della fonte di alimentazione, viene caricata con 2,3 o 3,6 kW di corrente alternata (CA) in 5 ore o 3 ore e 33 minuti dallo 0 al 100 percento. Molto comodo: il conducente non solo può determinare il tempo di ricarica tramite il sistema di infotainment (uso di elettricità notturna a basso costo), ma anche precondizionare gli interni in base alla stagione utilizzando l'aria condizionata. Grazie alle ampie funzioni di connettività, il processo di ricarica e l'aria condizionata possono anche essere comodamente pianificati e controllati tramite l'app CUPRA Connect.

Ampia dotazione standard

Oltre al suo design espressivo e unico, CUPRA Formentor e-HYBRID offre di serie un'ampia gamma di sistemi di sicurezza e comfort. Ad esempio, il controllo automatico della distanza ACC, la selezione del profilo di guida CUPRA, il volante sportivo multifunzione CUPRA e i sedili sportivi avvolgenti CUPRA nella parte anteriore, l'assistente abbaglianti, KESSY Advanced (il veicolo riconosce il conducente non appena si avvicina), il 10,25 sistema multimediale da pollici e il CUPRA Virtual Standard da 10,25 pollici a bordo del cockpit.

Oltre ai cerchi in lega leggera da 19 pollici a specchio, la variante di equipaggiamento "VZ" include il controllo adattivo del telaio DCC, i sedili sportivi a guscio CUPRA, il pacchetto di assistenza alla guida XL, il sistema di navigazione da 12 pollici e una telecamera per la retromarcia di serie .

Foto / s: Cupra (Seat Sport SA)

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