Domenica 14 aprile 2024
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Studio Dacia MANIFESTO - fuoristrada elettrico!

Momento della lettura 5 Min.

Studio Dacia MANIFESTO - fuoristrada elettrico!

Efficiente, robusto e costruito per le attività all'aperto: con il nuovo studio MANIFESTO Concept, Dacia offre un assaggio dello sviluppo della sua futura gamma di modelli. Il concetto di fuoristrada, ridotto all'essenziale, sottolinea i valori classici del marchio come l'economia, punta alla minor impronta ecologica possibile e, come veicolo di prova, presenta i dettagli della prossima generazione di modelli.

MANIFESTO Dacia

Lo studio Dacia MANIFESTO combina il concetto di un veicolo minimalista a trazione integrale con una ricchezza di idee che rendono la vita quotidiana dentro e fuori dai sentieri battuti notevolmente più facile. Economica e rispettosa dell'ambiente, la concept car consente uno scambio diretto con la natura e accompagna i suoi utenti nelle loro diverse attività all'aperto. L'esperienza all'aria aperta senza filtri è già garantita dal design del veicolo volutamente ridotto, che rinuncia a porte, finestrini e parabrezza. Come un multiutensile, il portellone funge anche da versatile piano di lavoro.

All'aperto e tuttavia connesso

Durante le escursioni nelle zone rurali, i compagni di viaggio nel MANIFESTO Concept rimangono costantemente connessi. Grazie all'approccio "porta il tuo dispositivo" semplice, efficace ed economico di Dacia, la piena integrazione dello smartphone montato a portata di mano sulla plancia permette il collegamento con il computer di bordo. Questo sistema è già disponibile in molti modelli del marchio e sarà ulteriormente ampliato in futuro. Con YouClip, la concept car MANIFESTO dispone anche di un sistema intelligente per il fissaggio di una varietà di accessori modulari. La Dacia MANIFESTO esce dai sentieri battuti anche quando si tratta di luce: invece dei soliti due fari, ha un'unità di illuminazione singola che può essere rimossa e utilizzata come potente torcia, se necessario.

ROBUSTO E ADATTO PER ATTIVITÀ ALL'APERTO

Studio Dacia MANIFESTO - fuoristrada elettrico!

I modelli Dacia incarnano tradizionalmente robustezza e affidabilità, che anche i modelli Duster, Jogger e Sandero Stepway sottolineano visivamente. La concept car MANIFESTO sviluppa ulteriormente questa idea e viene raccomandata in modo ancora più coerente come partner per le attività all'aperto. Lo studio ha tutte le caratteristiche di un fuoristrada, tra cui trazione integrale, altezza da terra superiore alla media, ruote sovradimensionate e una carrozzeria in grado di resistere anche ai terreni più impegnativi. Inoltre, c'è un interno impermeabile: l'intero interno del veicolo può essere pulito facilmente con un tubo dell'acqua. Un altro dettaglio utile per le escursioni fuori dalle aree urbane: i rivestimenti dei sedili sfoderabili si trasformano in sacchi a pelo in pochi secondi.

Studio Dacia MANIFESTO - fuoristrada elettrico!

Il portapacchi Dacia MANIFESTO può trasportare un'ampia varietà di carichi poiché le barre possono essere spostate per creare diverse configurazioni. I modelli Sandero Stepway e Jogger hanno già di serie un portapacchi modulare simile, che sarà disponibile anche per Duster in futuro. Un altro dettaglio utile all'esterno: una batteria rimovibile collegata a una presa domestica funge da fonte di energia affidabile per attività lontane dalla rete elettrica.

ECO-SMART: materiali riciclati rispettosi dell'ambiente

La concept car Dacia MANIFESTO è caratterizzata da un'impronta ecologica minima. Anche il peso ridotto del veicolo contribuisce a un basso fabbisogno energetico. Un approccio che Dacia ha costantemente seguito con il nuovo Jogger: lo spazioso tuttofare pesa circa 300 chilogrammi in meno rispetto ai suoi concorrenti. Gran parte della carrozzeria della concept car MANIFESTO è realizzata con plastica riciclata ricavata da polimeri post-consumo riciclati. Tipica è la superficie maculata chiamata Starkle®. Un'altra caratteristica innovativa della Dacia MANIFESTO sono i pneumatici airless, che non solo proteggono l'ambiente ma fanno anche risparmiare sui costi. Una caratteristica è l'eccellente durata: i pneumatici sono antiforatura e progettati per la stessa durata del veicolo stesso.

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Materiali naturali sono utilizzati anche negli interni della concept car MANIFESTO, come il rivestimento in sughero del cruscotto. Come per i suoi ultimi modelli di produzione, anche Dacia rinuncia deliberatamente agli elementi decorativi cromati. “Alla Dacia ci piace essere realistici. Ecco perché non solo sviluppiamo nuove idee nelle simulazioni 3D, ma vogliamo anche sapere che aspetto hanno nella realtà. La concept car MANIFESTO è più di un oggetto di design, incarna anche la nostra visione e combina un'ampia gamma di innovazioni. Alcuni di questi sono estremi, ma comunque convenienti per i clienti. Ne useremo alcuni nei futuri modelli Dacia", afferma David Durand, Design Director di Dacia.

Studio Dacia MANIFESTO - fuoristrada elettrico!

Lionel Jaillet, Product Performance Director di Dacia, aggiunge: “Vogliamo costruire una gamma di prodotti che rafforzi la promessa del nostro marchio concentrandoci sull'essenziale e progettando i nostri veicoli per le attività all'aperto. Oltre ai nostri modelli, stiamo lavorando a dettagli di equipaggiamento innovativi che sono ancora meglio adattati alle esigenze e allo stile di vita dei nostri clienti. La concept car MANIFESTO è un 'laboratorio' in cui proviamo e sperimentiamo nuove idee. La versione attuale continuerà ad evolversi. Ecco perché nessuno dovrebbe perdere i modelli in arrivo: stanno diventando più intelligenti, più adatti alle attività all'aperto e sempre più Dacia".

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Photo credit: Dacia
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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