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TAG Motorsports - Novitec Ferrari 488 GTB su HRE Alu's

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 agosto 2016 alle 06:10

Il team di tuning americano TAG Motorsports ci ha mostrato il primo lo scorso fine settimana Novitec Ferrari 488 GTB fuori dai padiglioni Novitec a Stetten (Germania). Sono state installate anche le parti più importanti come il pacchetto completo di styling in carbonio Novitec Ferrari 488 GTB. Con il set di ruote scelto, tuttavia, non ci si è affidati a una delle diverse combinazioni ruota-pneumatico di Novitec, ma ci si è affidati al produttore HRE. La scelta è stata un set di cerchi in alluminio HRE P204 in bronzo satinato che sono anche un po 'più larghi dei Novitec Alu nelle dimensioni 20 x 9 pollici nella parte anteriore e 21 × 13 pollici nella parte posteriore.

TAG Motorsports - Novitec Ferrari 488 GTB su HRE Alu's

I ragazzi (e ragazze) di TAG Motorsports hanno rilasciato la 488 GTB rosso brillante in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini dell'italiano significativamente rivista. Dopo l'ampia cura di messa a punto che la 488 GTB ha potuto sopportare, ora è visivamente cambiata in modo significativo, più individuale e più dinamica rispetto alla versione di produzione, senza essere esagerata o addirittura paffuta. I cerchi HRE si armonizzano anche in modo ottimale con il Novitec Bodykit, come troviamo, e non mancano davvero i vari Novitec Alu molto chic. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una 488 GTB per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, TAG Motorsports è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare individualmente il veicolo dal modello di produzione, almeno se vivi in ​​America. Per tutti coloro che risiedono in Germania, Novitec è ovviamente il primo punto di contatto.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile. A proposito, se ti stai chiedendo da dove conosci la macchina, l'abbiamo già QUI riportato sulla 488 GTB -> in quel momento, tuttavia, avevamo solo informazioni sul set di ruote HRE.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Ferrari F12 N-LARGO o anche il Novitec Torado Lamborghini Aventador SV da Novitec basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nella foto di riferimento!

(Foto / e: Novitec)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Pacchetto Novitec Ferrari 488 GTB in carbonio (labbro anteriore, parafanghi anteriori inferiori, minigonne laterali, diffusore posteriore con lamelle aggiuntive, terza luce di stop, spoiler DRS Aero - spoiler posteriore in 3 parti)
  • Cerchi in lega HRE P204 in bronzo satinato (20 x 9 pollici nella parte anteriore e 21 13 × pollici nella parte posteriore)
  • Pneumatici 245/35/20 e 355/25/21 Pirelli P Zero
  • leggero abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni di Novitec - (ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente sistema di scarico sportivo Novitec (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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