La nuova edizione del DS 7 festeggia la sua anteprima mondiale!

Thomas Wachsmuth 27. Giugno 2022 -> Auto dalla A alla Z, DS Automobiles, Veicoli di notizie, Video

Momento della lettura 9 Min.

Lanciata nel 7, la DS 2018 Crossback è il primo modello autonomo del marchio premium parigino DS Automobiles. Ora il SUV premium C e il bestseller DS riceve un aggiornamento tecnico e visivo completo. Anche il nome cambia: DS 7 Crossback diventa DS 7. Tecnicamente, il DS 7 ora è dotato di DS Pixel LED Vision 3.0 e DS Light Veil. Nuovo anche il sistema di infotainment con riconoscimento vocale DS Iris. La nuova edizione è visivamente riconoscibile in particolare sul fronte, con un “chrome detox” che determina l'aggiornamento del design complessivo. Il lancio sul mercato del DS 7 è previsto per la fine dell'autunno di quest'anno in Germania.

Nuova edizione del DS 7

Come marchio, DS Automobiles può ancora vantare una storia molto giovane, in cui il modello premium DS 7 C gioca un ruolo chiave. L'indipendenza del marchio è stata annunciata nel 2014 e implementata nel 2015. Poi nel 2018 è arrivato il primo modello DS sviluppato in modo indipendente: il DS 7 Crossback. Un SUV C-Premium completamente indipendente con molti elementi di design insoliti e sorprendenti, un uso raffinato dei materiali e molti elementi di haute couture mai visti prima nel settore automobilistico.

Anche la tecnologia è stata convincente, perché già nel 2018 il bellissimo SUV era dotato di sospensioni basate su telecamera, ad esempio Sospensione DS Active Scan e telecamera a infrarossi Visione notturna DS e quindi fissare gli standard per il segmento. Da allora, la DS 7 Crossback ha deliziato i suoi conducenti con la combinazione di aspetto straordinario, materiali pregiati e raffinatezza tecnica e rappresenta l'indipendenza del giovane marchio premium come nessun altro modello DS. Ora il bestseller DS sta ricevendo un aggiornamento visivo e tecnico che dovrebbe ispirare anche i fan del comodo SUV per il secondo ciclo di vita.

Aggiornamento del design esterno

Visivamente, il DS 7, costruito nello stabilimento francese di Mulhouse (Mühlhausen), migliora principalmente sul frontale: una nuova griglia del radiatore e nuove Ali DS (prolunghe ottiche della griglia del radiatore) in combinazione con la nuova firma luminosa (DS Pixel LED Vision 3.0 , DS Velo di Luce) assicura un look fresco. Nuovi paraurti e nuove ruote fino a 21" adornano il SUV. Due dei sei colori di pittura sono stati aggiunti sotto forma di grigio seta (noto da DS 4) e blu zaffiro. Grazie a un nuovo rivestimento del portellone, la parte posteriore della DS 7 sembra allungata. Complessivamente, il DS 7 cresce marginalmente a 4,59 metri di lunghezza (+2 cm), 1,90 metri di larghezza (+1 cm) e 1,63 metri di altezza (+1 cm).

“Il nostro obiettivo era rispettare la personalità e l'eleganza della forma esistente e aggiungere un tocco di dinamismo in più con linee più decise. Il carattere della nuova DS 7 è particolarmente migliorato nella parte anteriore e posteriore, mentre il suo design si adatta bene all'attuale gamma DS Automobiles. È il risultato della collaborazione tra il DS Design Studio Paris, il team tecnico che ha portato molto know-how e il nostro team di produzione che è riuscito a creare nuove funzionalità. I tocchi stilistici aggiunti agli interni rafforzano la coerenza del quadro generale”. Thierry Metroz, direttore Design DS Automobiles

Con la nuova edizione del DS 7, viene eliminato anche il suffisso del nome "Crossback", che si riflette anche nella scritta sul retro: invece di "Crossback", il marchio "DS Automobiles" è ora in trono tra il nuovo e luci posteriori più sottili con un aspetto in scala. Questo ora è anche su uno sfondo nero opaco anziché cromato. Nel complesso, il nuovo DS 7 appare più dinamico con linee più nitide. Anche il fatto che non ci siano altri elementi cromati in molti modi contribuisce a questo, che il capo designer Thierry Metroz descrive come una "disintossicazione dal cromo".

Tra gli altri, il Ali DS, i telai dei finestrini e le cornici delle luci posteriori disponibile in nero opaco. Il logo DS sulla griglia del radiatore e sul retro può essere ordinato per la prima volta anche in nero anziché cromato. Oltre al look più moderno, c'era un altro motivo per il “chrome detox”: molta energia e COXNUMX viene utilizzata nella produzione di cromo₂ consumato. L'omissione di molti elementi cromati va di pari passo con una produzione più economica e sostenibile.

Aggiornamento del design degli interni

Per gli interni, i designer DS si sono ispirati ancora una volta alle grandi maison parigine, che, come DS, attribuiscono particolare importanza alla scelta dei materiali e alla loro lavorazione. Così è un nuovo interno Opera è stato creato che, oltre al nero basalto, è ora disponibile per la prima volta in grigio perla e rappresenta la fascia alta delle varianti di equipaggiamento DS. Il nuovo rivestimento assicura un ambiente interno visibilmente di alta qualità con la migliore pelle nappa dall'aspetto naturale, che, grazie alla linea in rilievo, esalta il design delle luci diurne, DS Velo di Luce, raccoglie.

Prossimo Opera offre anche la seconda linea di equipaggiamento più alta Rivoli molta finezza. L'interno è rifinito in nero basalto e presenta un'intensa trapuntatura a rombi combinata con pelle. L'interno entry-level Bastille è stato aggiornato con un nuovo rivestimento in tessuto in scala nera basalto e motivo a grana. La linea di attrezzature sportive Linea di prestazioni è caratterizzato dal tessuto in microfibra Alcantara^®.

Questo è ora disponibile in un nero più profondo ed è accentuato da elementi dorati e cremisi che ne sottolineano l'aspetto dinamico. (Se scegli il linea di prestazioni Molti elementi all'esterno sono anche più sportivi in nero opaco e rosso carminio di serie.) Come il suo predecessore, anche la DS 7 offre i migliori materiali ed elementi di haute couture che la distinguono dalla concorrenza in modo particolarmente elevato. Esempi per questo sono:

Le cuciture decorative a punto di perline: L'attenzione ai dettagli è evidente anche nelle impunture a punto tallone, che ora sono proposte anche in bianco e zaffiro. Si trovano, tra l'altro, sui sedili dei cinturini dell'orologio, per la prima volta disponibili anche in grigio perla, sulla plancia e sui pannelli laterali.
L'imbottitura nel design del cinturino dell'orologio: 18 mesi di lavoro di sviluppo nel DS Design Studio Paris insieme ai migliori maestri tappezzieri, DS Automobiles ha dedicato non meno lavoro allo sviluppo del proprio marchio, i "sedili a bracciale". La complessa lavorazione conferisce alla sofisticata pelle pieno fiore bavarese la sua finitura unica, che si basa su cinturini in metallo.
Il cronografo BRM R180: Il BRM R180 è già stato sviluppato per il primo DS 7 Crossback in collaborazione con la Manifattura Bernard Richard (BRM Chronographes) alla periferia di Parigi. Il cronografo emerge maestosamente dalla sua cassa sul cruscotto non appena il veicolo viene avviato.

Il guilloché del Clous de Paris: Clous de Paris, che significa "Nails of Paris" o motivo per unghie a ferro di cavallo, è un altro marchio di DS Automobiles. La Guilloche è una forma di finitura superficiale, un tipo di incisione in cui, nel caso di Clous de Paris, vengono incisi piccoli diamanti sulla superficie. Sviluppato per la prima volta come ornamento per quadranti di orologi, il motivo nobile adorna molti elementi degli interni del DS 7.

aggiornamento tecnologico

L´ Sistema di infotainment è uno dei più grandi cambiamenti al nuovo DS 7 con l'introduzione del D.S. Iris sistemi. Questa soluzione offre un'interfaccia completamente riprogettata, completamente configurabile, reattiva e perfettamente integrata. D.S. Iris è il riconoscimento vocale naturale e controlla, ad esempio, la navigazione, l'aria condizionata, il riscaldamento dei sedili e fornisce informazioni sul tempo, tra le altre cose. Il menu del touchscreen da 12 pollici ad alta risoluzione è composto da widget, tutti liberamente personalizzabili. La funzione Mirror Screen per smartphone è ora disponibile anche in modalità wireless (tramite Wi-Fi).

con DS Pixel LED Vision 3.0 disegna un'altra innovazione tecnica nel DS 7. La funzione pixel offre il vantaggio di un'illuminazione ottimale senza abbagliare il traffico in arrivo. Il flusso luminoso è più forte e uniforme con una portata aumentata a 380 metri sugli abbaglianti. Il modulo pixel abbaglianti dispone di 84 LED distribuiti su tre file. L'illuminazione in curva è controllata dall'intensità dei LED esterni del modulo pixel a seconda dell'angolo di sterzata.

DS Velo di Luce è l' nuovo Luci di marcia diurna nella DS 7. È stata creata dal lavoro sulle concept car DS X E-Tempo , Salone sportivo DS Aero ispirato. La luce sembra muoversi attraverso il colore della carrozzeria. DS Velo di Luce è costituito dal modulo luci di marcia diurna e da altri quattro elementi luminosi verticali costituiti da 33 LED. L'innovazione passa attraverso il processo produttivo: la superficie in policarbonato, incisa al laser, è verniciata all'interno in modo che appaia alternativamente chiara e in tinta con la carrozzeria. Crea un effetto di profondità e luce come un gioiello. DS Velo di Luce si accende e si spegne quando l'auto è bloccata e sbloccata.

con Vision 360 ottiene il file DS 7 uno nuova fotocamera a 360 gradi. Grazie alle nuove fotocamere digitali ad alta risoluzione, offre una visione a XNUMX gradi di qualità impressionante ed è attivo a basse velocità.

Altri punti salienti tecnici sono le seguenti caratteristiche note dal DS 7 Crossback:

Sospensione DS Active Scan: Con la sospensione attiva controllata da telecamera, una telecamera installata dietro il parabrezza, insieme a quattro sensori di inclinazione e accelerometri, fornisce i dati di analisi a un computer, che controlla ciascuna ruota in modo indipendente e quasi in tempo reale e regola continuamente la durezza dello smorzamento in base alle informazioni trasmesso. Ciò si traduce in un comportamento di guida tanto confortevole quanto dinamico.
Visione notturna DS: Grazie alla telecamera a infrarossi nella griglia del radiatore, Visione notturna DS migliora la visione notturna fino a 300 metri e rileva pedoni e animali di dimensioni superiori a 50 centimetri. Nel display della strumentazione digitale, il conducente ha una visione chiara di ciò che sta accadendo davanti al veicolo. Il sistema avverte di possibili pericoli in prossimità della strada, prima visivamente e poi acusticamente.

Monitoraggio dell'attenzione del conducente DS: Il livello di allerta del conducente viene analizzato utilizzando due telecamere. La prima telecamera esamina il comportamento del veicolo nell'ambiente e la seconda, di fronte al conducente, analizza il movimento palpebrale del conducente per trarre conclusioni sul livello di sonnolenza.
Assistenza alla guida DS: Il nuovo DS 7 è ancora incluso Assistenza alla guida DS dotato di un cruise control adattivo in grado di controllare l'arresto e il riavvio senza l'intervento del conducente. Inoltre, il DS 7 non solo mantiene la corsia centrale, ma anche sulla traiettoria desiderata.
FOCALE Electra^®: Un altro punto forte del DS 7 è l'esperienza sonora unica con il FOCAL Electra opzionale^® sistema audio. Il sistema audio è composto da 14 altoparlanti, tra cui un subwoofer e un amplificatore (uscita totale 515 watt) per un suono impressionante perfettamente sintonizzato con il veicolo.

“Ai nostri occhi, la nuova DS 7 incarna l'arte del viaggio nel miglior modo possibile. Al di là delle basi del segmento, stiamo introducendo alcune caratteristiche davvero differenzianti, in particolare in termini di design degli interni e la nostra scelta dei materiali, nonché il nostro puro know-how automobilistico, con un telaio tanto sicuro quanto leggero e propulsori ad alte prestazioni ed efficienti. Questa combinazione dà vita al comfort e al dinamismo richiesti da DS Automobiles”. Agnès Tesson-Faget – Product Director DS Automobiles

Motori

Vengono offerti un totale di quattro motori, tre versioni ibride plug-in e una versione diesel. I motori a benzina sono completamente fuori gamma. Il giovane marchio sottolinea così ancora una volta la propria ambizione di offrire solo versioni puramente elettriche e ibride plug-in a partire dal 2025.
C'è un'innovazione per i motori già noti dal DS 7 Crossback: il DS 7 è ancora più potente e si presenta come un DS7 E-Tense 4×4 360 con potenza di sistema da 265 kW (360 CV), trazione integrale, motore a benzina PureTech da 147 kW (200 CV) e due motori elettrici da 81 kW (110 CV) all'anteriore e 83 kW (112 CV) al posteriore. Il telaio è ribassato di 15 mm, la carreggiata è più larga (+24 mm all'anteriore, +10 mm al posteriore) ei freni anteriori hanno un diametro di 380 millimetri con speciali pinze del reparto motorsport DS Performance. del DS7 E-Tense 4×4 360 accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi e garantisce la sovranità sulla strada.

Sono offerti i seguenti tre motori aggiuntivi:

DS7 E-Tense 4×4 300: Potenza del sistema 220 kW (300 CV) con trazione integrale, motore a benzina PureTech da 147 kW (DS 7 E-Tense 4×4 300 (potenza del sistema 220 kW/300 CV):
Consumo di energia (ponderato*, ciclo combinato): 1,2 l/100 km e 16,4-16,2 kWh di elettricità/100 km; Autonomia elettrica (combinata): 66 km (EAER); Autonomia elettrica (centro storico): 69 km (EAER City); CO₂-Emissioni (pesate*, ciclo combinato): 27 g/km)
DS 7 E-Tense 225: 165 kW di potenza del sistema (225 CV) con trazione anteriore, motore a benzina PureTech da 133 kW (180 CV) e un motore elettrico all'anteriore con 81 kW (110 CV):
(Consumo di energia (ponderato*, combinato)): 1,3-1,2 l/100 km e 16,6-16,3 kWh di elettricità/100 km; Autonomia elettrica (combinata): 66-67 km (EAER); Autonomia elettrica (urbana): 66-68 km (EAER City); CO₂-Emissioni (pesate*, ciclo combinato): 29-28 g/km)

DS7 BlueHDi 130: Motore diesel da 96 kW (130 CV) e cambio automatico
(Consumo di carburante (ciclo combinato) 5,5-5,1 l/100 km; CO₂-Emissioni (combinate): 145-134 g/km)

Il lancio sul mercato tedesco del nuovo DS 7 è previsto per la fine dell'autunno 2022. Gli ordini verranno aperti a breve, con l'annuncio dei prezzi finali per il nuovo DS.

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