Lunedì 25 marzo 2024
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BMW Serie 3 Touring (E30) e Cabrio con kit widebody LTO!

Momento della lettura 4 Min.

BMW Serie 3 Touring (E30) e Cabrio con kit widebody LTO!

Photo credit: LTO (Vivere per offendere)

Ne abbiamo di nuovo uno BMW Serie 3 Touring (E30) e anche uno E30 convertibile scoperto con il folle kit widebody LTO. Dopo di recente il Accordatura Tic Tac M3 e già uno Variante Touring con gli enormi componenti da vedere, altri due veicoli sono ora alla partenza. Veniamo prima al tour. Questa volta è un veicolo rosso brillante con un classico e costruito su misura Ruote forgiate BBS. E in termini di aspetto, la conversione non è in alcun modo inferiore a un vero E30 M3, come troviamo. E a differenza dell'M3, i costi non sono così esorbitanti. La BMW di certo non si aspettava che la vecchia M3 diventasse così popolare. Quindi non hai costruito nemmeno così tanti veicoli. Per questo motivo, i prezzi stanno aumentando più velocemente di un rally di bitcoin. Ma ovviamente anche per il futuro apprezzamento si applica. Ma a volte una station wagon sintonizzata o una decappottabile sono ancora più accattivanti.

Kit widebody LTO sulla Serie 3 Touring

Il kit, che tra l'altro è stato scritto da "Kyza"Viene da (ha fondato la società di tuning LTO -> Live to Offend con l'americano Eric Penelow) sembra bello almeno quanto le varie conversioni da Liberty Walk. E ci sono (fortunatamente) solo una manciata di questi E30 estremamente convertiti (questo include anche il BMW E30 RFR30 con LS V8 della Rebellion Forge Racing). Ciò preserva l'esclusività. A proposito, il progetto E30 di LTO è in circolazione dal 2019 ma il kit è pronto solo ora ufficialmente ordinato. Naturalmente, questo significherà inevitabilmente che le conversioni LTO basate sull'E30 diventeranno sempre di più. Forse riusciremo a vedere un esemplare del genere anche in questo paese. Anche se noi in termini di Eleggibilità in Germania non hanno alcuna speranza che la conversione possa essere portata in strada legalmente. Lo sappiamo, comunque non.

disponibile anche per la cabriolet

Sfortunatamente, il prezzo all-inclusive ufficiale per la Touring non è ancora disponibile. Ma un kit equivalente per il coupé costa $ 6.150. Quindi non ci vorrà molto. Il kit è composto da uno Labbro anteriore XXL, massiccio parafanghi tutt'intorno e si spera anche quello gatti scale incluso sul portellone. Perché questo è ciò che pensiamo sia il migliore.

Il kit include sicuramente quello enorme DiffusoreChe minigonne laterali e la spoiler posteriore. Come già accennato, il veicolo fotografico si trova su uno appositamente realizzato Set ruote BBS con letto basso XXL e una stella d'oro. E va da sé che si addice abbassamento installato. E il kit è disponibile anche per la decappottabile E30 (82-88 e 88-94).

Allargamenti al posteriore per un aumento di 160 millimetri

BMW Serie 3 Touring (E30) e Cabrio con kit widebody LTO!

Fondamentalmente, anche qui le modifiche per il corpo sono identiche (Allargamento anteriore di 55 mm per lato, allargamento posteriore di 80 mm per lato). Cabriolet e Coupé ne ho uno diverso però spoiler per il portellone. La decappottabile E30 convertita si erge su una bellissima Set di ruote forgiate rotiformi con chiusura centralizzata e anche qui ci sono molte altre modifiche come a sospensioni pneumatiche Airride, uno speciale roll-bar in cabina e uno nuovo Dipingi in rosso. Ora manca solo un kit per la E30 M3 e per la classica berlina. Alcuni elementi (Splitter anteriore, alettone posteriore, diffusore posteriore, Gurney Flaps) del kit LTO può essere realizzato da Fibra di carbonio farsi produrre. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro our Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con la classica BMW E30, indipendentemente dalla variante di carrozzeria? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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