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Enorme - Ford F-250 come Hennessey VelociRaptor SUV

Momento della lettura <1 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2016 alle 07:47

Notizie dal team di Hennessey Performance. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale di Hennessey Performance è una Ford F-250 modificata che ora è sulla strada come SUV Hennessey VelociRaptor. Conosciamo il VelociRaptor dallo scorso inverno sotto forma di Hennessey VelociRaptor 600, a quel tempo il sintonizzatore presentava per la prima volta l'auto con immagini virtuali, attualmente è "purtroppo" di nuovo così. Tuttavia, nell'ultima foto possiamo vedere che l'auto è già finita, non appena riceveremo nuove foto le caricheremo ovviamente per te. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto del SUV Hennessey VelociRaptor. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Hennessey Performance)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • Base: pick-up Ford F-250 Lariat con motore a benzina 4 × 4 e V6,2 da 8 litri (411 CV)
  • Porte 4
  • Porte di carico posteriore
  • Fila media con sedili singoli
  • 3a fila ripiegabile (totale: 7 posti e cinture di sicurezza)
  • Grembiule anteriore VelociRaptor
  • Emblemi di Hennessey VelociRaptor e SUV
  • Distintivo Hennessey con numero di serie
  • Conversione del compressore VelociRaptor 600
  • Motore a benzina aumentato a 650 PS (484 kW)
  • Pacchetto diesel Powerstroke 6.7L Coppia 440 PS / £ 880-ft
  • Programma ruote e pneumatici VelociRaptor
  • Grembiule posteriore VelociRaptor
  • Luci a LED VelociRaptor nel grembiule anteriore
  • verricello anteriore
  • 6 mesi di costruzione
  • € 159.500

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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