Lunedì 15 aprile 2024
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Hypercar elettrica dall'Italia: 2.040 PS Estrema Fulminea!

Momento della lettura 3 Min.

Hypercar elettrica dall'Italia: 2.040 PS Estrema Fulminea!

Credito fotografico: Estrema Automobili

Ecco la prima hypercar con una Batteria ibrida composta da materia solida e super condensatore. Sotto il corpo in carbonio nell'eleganza Azzurro Savoia azzurro anche sedersi quattro motori con in bundle PS 2.040mostrando la loro forza Cerchi OZ in carbonio ottimizzati per l'aerodinamica con gomme da Pirelli trasferimento. Tuttavia, ce n'è una "piccola" MA: L'hypercar Estrema Fulminea è solo una Prototipo e non (ancora) ufficialmente disponibile. L'azienda italiana Estremo Automobili è stata fondata solo nell'ottobre 2020 e ha già pubblicato alcuni dettagli interessanti sul veicolo. La (o la?) Estrema Fulminea dovrebbe, come già accennato, una Batteria ibrida da corpo solido e supercondensatore, che ha una densità di energia di 500 wattora per chilo possiede. Così dovrebbe la batteria con 100 kWh no Pesa 300 chilogrammi. La batteria sarà probabilmente prodotta in collaborazione con Elettronica Imecar da Antalya e dal Gruppo ABEE (Avesta Battery & Energy Engineering). Solo l'origine del supercondensatore non è ancora nota. Sono disponibili informazioni sul peso a vuoto del veicolo.

1.500 chilogrammi incontrano 2.040 CV

Il peso del veicolo con i fari principali distintivi con elementi di illuminazione aggiuntivi dovrebbe essere solo buono kg 1.500 essere. Il Dimensioni Con una lunghezza di 4.683 mm, una larghezza di 2.052 mm e un'altezza di 1.148 mm, sono tipici super atleti. E l'hypercar dovrebbe essere in grado di viaggiare fino a 520 chilometri (WLTP) ed essere caricata all'15% in soli 80 minuti con il caricabatterie rapido. A proposito, la testa dietro il veicolo è quella di Modena Gianfranco Pizzuto. È anche co-fondatore di Fisker. E probabilmente anche l'ipercar verrà costruita a Modena. Una piccola serie di file 61 copie a un prezzo unitario di 1.961.000 Euro. L'attrezzatura per e-sport che può fare lo sprint da 0 a 320 km / h in nemmeno dieci secondi dovrebbe essere completato, nel 2023. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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