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Aggiornato di recente il 20 gennaio 2023 alle 10:37
Negli anni '90, quasi nessuno ha modificato le auto sportive come la Ferrari 512 tanto quanto la squadra da cui proveniva Speciali Re sotto la direzione di Willy Koenig dell'epoca. I veicoli di Maranello, in particolare, venivano spesso ricostruiti e trasformati in pezzi unici del tutto sfrenati. Koenig è un accordatore tedesco fondato da Willy Koenig, che era lui stesso un pilota da corsa. E questo in particolare 1980BB degli anni '512 ha percorso solo 57.629 chilometri ed è stato nell'aprile 2022 dallo specialista Ferrari Dario Saurer aspettato. Il veicolo ha ricevuto un tagliando generale, una nuova cinghia di distribuzione e la leva del cambio del cambio revisionato è stata riadattata. Il resto del veicolo, sebbene non restaurato, è in condizioni abbastanza buone con pochissime scheggiature da pietrisco o pelle consumata nell'abitacolo. La base per la conversione era normale Ferrari 512BB e la trasformazione fu completata nel 1983 dall'allora secondo proprietario del veicolo.
Ferrari 512 BB Koenig speciale Widebody
La conversione includeva lo stravagante Bodykit con ala posteriore, cerchi in maglia d'oro e splitter anteriore e anche il Motore boxer a 4,9 cilindri da 12 litri nella parte posteriore è stato ricostruito. significa messa a punto del motore il motore ora genera circa PS 450che per mezzo di Cambio a due dischi a cinque marce arrivare alle ruote posteriori. Il 512 BB è stato recentemente messo all'asta da Collecting Cars dove è stato venduto per € 166.666. La vendita includeva anche una serie di documenti originali, comprese le informazioni sul kit di Koenig. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito fotografico: Collezionare auto
